不迎合电动化潮流还能当销量第一，丰田到底靠啥赚钱？说到最会赚钱的车企，丰田说第二
不迎合电动化潮流还能当销量第一，丰田到底靠啥赚钱？说到最会赚钱的车企，丰田说第二
老郭机械橘啊的文章
长城还是太胆小了，怕人说。魏总和央视主持人一起直播聊魏牌V9X的设计，看完其实是
长城还是太胆小了，怕人说。魏总和央视主持人一起直播聊魏牌V9X的设计，看完其实是
比亚迪号称10分钟就能充满电，但这事儿纯电车主还真不能高兴太早。以前纯电车主最闹
比亚迪号称10分钟就能充满电，但这事儿纯电车主还真不能高兴太早。以前纯电车主最闹
为什么越发达的地区，就越喜欢买二手车？放眼全球，中国人绝对是“新车迷”中的天花板
为什么越发达的地区，就越喜欢买二手车？放眼全球，中国人绝对是“新车迷”中的天花板
能让比亚迪害怕的，估计还得是央企。之前跟我一朋友聊天，我俩就讨论十万级别的车到底
能让比亚迪害怕的，估计还得是央企。之前跟我一朋友聊天，我俩就讨论十万级别的车到底
纵置发动机的车就一定比横置的好？这事儿还真不一定！很多人盲目迷信纵置高端，但其实
纵置发动机的车就一定比横置的好？这事儿还真不一定！很多人盲目迷信纵置高端，但其实
为什么车身越重的车，开着反而更危险？大部分人都有一个固有认知：车身越重，用料就越
为什么车身越重的车，开着反而更危险？大部分人都有一个固有认知：车身越重，用料就越
万万没想到，跑高速发动机转速越高，油耗反而越低。同样是车速120km/h巡航，有
万万没想到，跑高速发动机转速越高，油耗反而越低。同样是车速120km/h巡航，有
万万没想到，有一天日系车也开始“师夷长技以制夷”了。国产新能源能在国内市场打败合
万万没想到，有一天日系车也开始“师夷长技以制夷”了。国产新能源能在国内市场打败合
电动化趋势下，马自达怎么还“焊死”在手动小跑车上？现在连一向保守的日系车，都在拼
电动化趋势下，马自达怎么还“焊死”在手动小跑车上？现在连一向保守的日系车，都在拼
双叉臂比麦弗逊强？这事儿保时捷第一个不答应。现在绝大部分的家用车的前轮都是用的麦
双叉臂比麦弗逊强？这事儿保时捷第一个不答应。现在绝大部分的家用车的前轮都是用的麦
电车比油车更容易刹车失灵这事儿，还真没你想的这么简单。不管是燃油车还是电动车，刹
电车比油车更容易刹车失灵这事儿，还真没你想的这么简单。不管是燃油车还是电动车，刹
这事儿就奇怪了，明明多连杆更贵，为什么就不能算是最好的悬架系统？这事儿其实是看你
这事儿就奇怪了，明明多连杆更贵，为什么就不能算是最好的悬架系统？这事儿其实是看你
为什么越夸保时捷的变速箱好，它们反而越内疚，这事儿其实怪大众。早在上世纪80年代
为什么越夸保时捷的变速箱好，它们反而越内疚，这事儿其实怪大众。早在上世纪80年代
万万没想到，越是电力不发达的地区，国产新能源反而卖的越好。乌克兰，大家应该都知道
万万没想到，越是电力不发达的地区，国产新能源反而卖的越好。乌克兰，大家应该都知道
我一直有个事儿特别想不通：你说现在的辅助驾驶，跟咱们真人开车比，到底差在哪？大家
我一直有个事儿特别想不通：你说现在的辅助驾驶，跟咱们真人开车比，到底差在哪？大家
为什么越夸保时捷的变速箱好，它们反而越内疚，这事儿其实怪大众。早在上世纪80年代
为什么越夸保时捷的变速箱好，它们反而越内疚，这事儿其实怪大众。早在上世纪80年代
这事儿真怪啊，身价过亿的老板选一这车...看到一个汽车圈的冷笑话：说是一个老板买
这事儿真怪啊，身价过亿的老板选一这车...看到一个汽车圈的冷笑话：说是一个老板买
我原以为国产车只是发动机变速箱不如合资的，仔细琢磨后发现没有这么简单。2026款
我原以为国产车只是发动机变速箱不如合资的，仔细琢磨后发现没有这么简单。2026款
有人说在中国其实很多人都特别厌恶合资车，仔细想想发现确实有那么点道理。曾经合资车
有人说在中国其实很多人都特别厌恶合资车，仔细想想发现确实有那么点道理。曾经合资车
作者信息
