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标签: 德系车

【探店一汽奥迪A5L,中配优惠7000,A4L打65折杀到19万起】张局在8月1

【探店一汽奥迪A5L,中配优惠7000,A4L打65折杀到19万起】张局在8月1

【探店一汽奥迪A5L,中配优惠7000,A4L打65折杀到19万起】张局在8月11日即一汽奥迪A5L上市的次一周探店了该车型。目前各门店到车数量有限,像我所探这一家展示展厅还没有专用展车,采用试驾车摆在展厅门外“兼职”当展车的情况。而展厅内“第一台车”的黄金位置,摆的是2025款奥迪A4L,且该展厅同时有A4L高配和标配(即主销的豪华版)两台展车在摆。这种展车安排方式也恰反应了当前A5L观望更多和A4L订单更多的销售状态。目前一汽奥迪A5L全系基本没有优惠,中配运动版Plus给出保险贴金4000元、膨胀金多3000元的政策,相当于变相优7000元,但最低配车型运动版却享受不到。由于一汽奥迪绝大多数成熟车型终端优惠幅度都比较大,所以消费者对A5L目前观望情绪也较浓,反而是决定下手A4L的较多。奥迪A4L优惠后裸车价格19万起,该价格是参加金融高息方案可享(5%以上利率贷5年,满3年后可一次还清);也可以选银行低息方案(2%+)则裸车20万+;全款购车裸车价折为21万+。由此可见,奥迪A5L和奥迪A4L终端价差还是比较大的。另外奥迪A5L的销售预估保险价格预计在1万元左右(还未遇到交付案例,暂未有可参考实际保费),也会比奥迪A4L的9000元稍高一点。从展车对比来看,一汽奥迪A5L和A4L做工质感差别不大,后排和尾箱的空间区别也不明显。如果考虑性价比,在当前价差下A4L还是有明显更高的性价比。另外,进口的奥迪A5由于是基于和A4L同代的未换代车型,目前优惠也较大。入门配置终端价27万起,该价格是5年高息金融方案价格,如果是全款购车则裸车价29万起。更入门的奥迪A3Sportback即两厢版车型裸车13万起,基本杀到了和高尔夫同价;A3L三厢版门槛价比两厢版终端价格多4000元。整体来看,今年奥迪成熟车型都有着较大幅度的终端优惠,相比前些年的85折、8折已经又降低了一些,像2025款奥迪A4L的畅销配置豪华版基本是打6.5折,优惠幅度实际上已经杀到了指导价的三分之二。汽场全开大V聊车
奥迪华为组CP了,还挺有意思!奥迪一直是豪华车代表,像A6L,商务家用都稳华为呢

奥迪华为组CP了,还挺有意思!奥迪一直是豪华车代表,像A6L,商务家用都稳华为呢

奥迪华为组CP了,还挺有意思!奥迪一直是豪华车代表,像A6L,商务家用都稳华为呢,智能科技这块是能打的老牌豪华+科技巨头这组合,能折腾出啥新玩法?你看好这对CP不?欧尼茜茜一汽奥迪​​​
优惠58000,迈腾B8330TSI豪华型太香了!有人喜欢迈腾B9,有人喜

优惠58000,迈腾B8330TSI豪华型太香了!有人喜欢迈腾B9,有人喜

优惠58000,迈腾B8330TSI豪华型太香了!有人喜欢迈腾B9,有人喜欢迈腾B8,结合终端价格来看,现在入手我觉得是可以的。迈腾B8330豪华版还是比较畅销的,经典的家族式设计有着很高的辨识度,上中网与两侧大灯相连接,拉宽了横向视觉效果,还标配了2个前雾灯,要知道现在很多车没有前雾灯,雨雾天气行车照亮区域更宽更远。车身侧面采用了单腰线设计,商务气息非常浓厚,前后轮胎规格均为234/45R18,兼顾抓地力和油耗,品牌为韩泰,价格不便宜,双边共2出的排气采用了隐藏式设计。车内中控布局依旧经典商务的T字型对称布局,空调出风口采用了贯穿式设计,10.3英寸全液晶仪表搭配三幅真皮方向盘,真的很实用,9.2英寸中控屏上方有块石英钟,起到了画龙点睛的作用,中控屏支持导航、手机/车载电话、手机互联、车联网、4G网络等,L2级智能驾驶辅助系统也给安排上了。空间没得说,轴距2871毫米,座椅为仿皮材质,跑高速特别舒服,所搭载的2.0T发动机为低功率,最大功率137kw,最大扭矩320牛米,最大马力186匹,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱,WLTC百公里综合油耗仅6L左右(图片来源于网络)。
在2022年,本人曾经购买了一台2016款的本田雅阁2.4L豪华版。今天,就给大

在2022年,本人曾经购买了一台2016款的本田雅阁2.4L豪华版。今天,就给大

在2022年,本人曾经购买了一台2016款的本田雅阁2.4L豪华版。今天,就给大家进行一番购车的经历分享,给到有需要的网友。选车那半年,我几乎泡在了各种汽车论坛里。作为刚成家的上班族,既需要一辆能应对商务场合的轿车,又得兼顾家用,预算却卡在十五万以内。看过不少新车,要么是配置寒酸的入门款,要么是空间局促的紧凑型,直到在车商的朋友圈看到这辆雅阁。第一次试驾时,2.4L自然吸气发动机的平顺让我惊讶,踩下油门时没有涡轮增压的突兀,动力像溪流般源源不断,5AT变速箱换挡时几乎无感,过减速带的滤震比试驾过的某款德系新车还要细腻。前任车主是位医生,保养记录完整得像病历单,每五千公里一次的机油更换从未间断,连空调滤芯都标注着更换日期。砍价时我盯着右后车门的凹陷不放,车商调出的保险记录显示是被电动车剐蹭,未伤及骨架。最终以13.5万成交,比新车一半的价格还低,省下的钱足够覆盖未来五年的保险和油费。过户那天,前任车主特意带来一箱原厂玻璃水,说:“这车喝惯了这个,别随便换便宜货。”用车这三年,它的可靠成了最踏实的底气。市区通勤时,方向盘虚位比德系车明显,却精准得能在车流里穿梭,百公里油耗稳定在8.2升,加92号汽油就行,每月油费比同事的涡轮车省两百多。最惊喜的是空间,后排坐三个成年人还能跷二郎腿,儿子的安全座椅安装好,旁边再坐个大人也不挤。有次帮朋友搬家,放倒后排座椅,居然塞进了一个折叠衣柜,后备箱里还堆着六个纸箱,那一刻才懂什么叫“本田空间魔术”。当然缺点也真实存在。隔音是最大的短板,高速上120公里时速时,风噪能盖过音响;座椅虽宽大,腰部支撑却不足,长途驾驶得垫个靠枕;中控屏像块老款平板电脑,反应慢半拍,导航全靠手机支架。有次暴雨天过积水路段,电子手刹突然抱死,重启后才恢复正常,后来查论坛发现是老款通病,升级系统后再没出过问题。但这些都抵不过它的省心。去年冬天零下五度,小区里的新能源车纷纷趴窝,我的雅阁拧钥匙就启动,排气管冒起的白烟里藏着自吸发动机的倔强。八万公里大保养时,换了变速箱油、刹车片和火花塞,总共花了不到两千五,比4S店报价便宜一半。有次在乡下被石头刮破油底壳,路边修理铺花三百块换了个副厂件,照样跑了半年没毛病。现在我给它换了套米其林静音胎,加了个腰部支撑垫,虽然还是那副老派模样,却越来越像家里的一员。这辆二手雅阁,或许没有光鲜的外表,却用最实在的方式告诉我:好车不一定是新的,能陪你走过生活琐碎的,才是最好的。【来自懂车帝车友圈】

速腾值得买吗哥,现在速腾真香到离谱:1.5T+7DCT的300TSI超越版裸车已

速腾值得买吗哥,现在速腾真香到离谱:1.5T+7DCT的300TSI超越版裸车已经杀到9万出头,落地11万内就能拿下,同价位合资里动力、底盘、空间全是A+级天花板,150马力零百8秒多、油耗实测6L左右,喝92号粗粮还不挑食;车长4791mm、轴距2731mm,后排跷二郎腿无压力,尾箱553L搬家都够用。配置也卷疯了,LED大灯、液晶仪表、CarPlay、自适应巡航、主动刹车全给齐,连座椅加热和倒车影像都是标配;德系底盘滤震稳、高速不飘,保养一次400块、保值率三年后还能卖七折,家用代步省心到爆;唯一槽点是低速双离合偶发顿挫、内饰塑料多、后排地台高,但想想这价、这标、这空间,还要啥自行车?只要你不追大屏彩电、不排斥油车,现在冲速腾就是把钱花在刀刃上,早买早享受,再等优惠也就多省两箱油钱。
奔驰降价在车市可掀起了不小的波澜。8月MPV价格雪崩,奔驰狂降近40%,这一降可

奔驰降价在车市可掀起了不小的波澜。8月MPV价格雪崩,奔驰狂降近40%,这一降可

奔驰降价在车市可掀起了不小的波澜。8月MPV价格雪崩,奔驰狂降近40%,这一降可不得了。在豪华车市场,BBA竞争本就激烈,奔驰一降价,宝马和奥迪就有点扛不住了。就拿今年3月来说,奔驰以63600辆的月销成绩领先,奥迪56138辆排第二,宝马仅50676辆。此前半年宝马一直领跑,3月却被奔驰反超。奔驰C级3月超2万辆、GLC卖出1.9万辆,销量火爆。奔驰降价也让其他品牌不得不跟着让利,像国际品牌赛那大幅下跌6.6万,嘉华、别克GL8下调21%左右,国产车也纷纷跳水,整个车市竞争愈发白热化。
大众suv销量稳中有升最新本周大众所有suv销量排行1途观

大众suv销量稳中有升最新本周大众所有suv销量排行1途观

大众suv销量稳中有升最新本周大众所有suv销量排行1途观,本周目前为止一共卖掉0.44万辆,2探岳,本周目前为止一共卖掉0.38万辆,3途岳,本周目前为止一共卖掉0.32万辆,4探歌,本周目前为止一共卖掉0.14万辆,5途昂,本周目前为止一共卖掉0.06万辆,6大众揽巡,本周目前为止一共卖掉0.05万辆,7大众ID4,本周目前为止一共卖掉0.04万辆,途观采用了大众家族式的设计语言,整体造型大气稳重,线条硬朗流畅。前脸部分,镀铬格栅与大灯相连,视觉上更显宽阔。车身侧面的腰线简洁有力,给人一种扎实的感觉。尾部设计简洁大方,尾灯造型独特,点亮后具有较高的辨识度。
不降价就“推沟里”,一汽奥迪新车被质疑定价过高。 日前,一汽奥迪上市了A

不降价就“推沟里”,一汽奥迪新车被质疑定价过高。 日前,一汽奥迪上市了A

不降价就“推沟里”,一汽奥迪新车被质疑定价过高。日前,一汽奥迪上市了A5L、Q6Le-tron两款新车,其中,A5L的上市价格为23.98-28.98万元,Q6Le-tron的上市价格则为34.88-39.88万元。这次的新车主要在智能化方面进行了调整,搭载了华为乾崑智驾技术,也算是在中国市场上追了把时髦。不过,一汽奥迪这次的定价似乎引发了一定程度的争议,不少网友表示“定价偏高,现在不是BBA的时代而是新能源的时代”、甚至有一些激进的网友表示“什么阿猫阿狗都可以卖30万了”。当然,网友的态度也并不能说明什么,毕竟豪华品牌的受众本来就不是主流,但也不得不说现在的市场大环境确实今非昔比,BBA要想挽尊,的确还是得拿出点真东西。
家里有三辆新能源,但都是SUV媳妇儿平时很少开,主要是车技一般,SUV太大。本来

家里有三辆新能源,但都是SUV媳妇儿平时很少开,主要是车技一般,SUV太大。本来

家里有三辆新能源,但都是SUV媳妇儿平时很少开,主要是车技一般,SUV太大。本来想给媳妇儿想个宝马mini,时尚小巧好开设计也很经典,媳妇儿也很喜欢,女生日常代步没啥压力。但自从媳妇儿看了全新小鹏P7之后就被种草了,全新小鹏P7就像是精装房,宝马mini就是毛坯……美中不足是全新小鹏P7车长有5017,对女生来说还是长了一些。所以现在还在纠结,毕竟北京车牌比较金贵,这俩车我预估差价在5万左右,大家觉得买哪个呢?智驾数码团
2025年8月8日,捷达VS8中型SUV开启预售,起售价9.9万元,刷新合资品

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2025年8月8日,捷达VS8中型SUV开启预售,起售价9.9万元,刷新合资品牌价格门槛。基于大众MQBEVO平台打造,车身尺寸和轴距优于同级,搭载1.4T+6AT动力,油耗6.95L/百公里,配备L2级智驾和全景天窗等配置。瞄准二三线城市家庭用户,以“德系品质+越级空间”挑战国产竞品,月销目标3000-4000辆。新车资讯
2025年上半年,奔驰在华销量同比下滑14%,仅售出29.32万辆,成为其全球

2025年上半年,奔驰在华销量同比下滑14%,仅售出29.32万辆,成为其全球

2025年上半年,奔驰在华销量同比下滑14%,仅售出29.32万辆,成为其全球表现最差市场。为应对燃油车需求萎缩和新能源转型滞后,奔驰大幅降价清库存,部分车型如EQA、A级折扣近五折,主力车型优惠超10万元。然而,新能源车型因技术落后销量惨淡,EQA上半年仅售191辆。长期价格战或透支品牌价值,奔驰亟需技术突破以重塑竞争力。价格战
一汽奥迪A5L起售价格为23.98万元!这个价格就不用看那些新能源车了!如果喜

一汽奥迪A5L起售价格为23.98万元!这个价格就不用看那些新能源车了!如果喜

一汽奥迪A5L起售价格为23.98万元!这个价格就不用看那些新能源车了!如果喜欢燃油车,此前就没有买过豪华车的用户可以下手冲了,这个价格确实非常的实惠,放在5年前都不敢想象。都说老旧燃油车,实际上大多数人一年开车的里程也不会太多,现在买这些车的价格真的是非常的美丽。像燃油车一般上市一段时间后还会有一定量的优惠,那时候再买这种车型的价格可能就是在20万元以内了。各位是怎么看的?欢迎评论区留言。
奥迪三蹦子来了,1.2万就能开上,自带雨棚还配有双液晶屏幕

奥迪三蹦子来了,1.2万就能开上,自带雨棚还配有双液晶屏幕

奥迪三蹦子来了,1.2万就能开上,自带雨棚还配有双液晶屏幕谁能想到,连奥迪都开始堕落了,居然推出了一款电动三蹦子,售价为1.2万元,配备有和e-tron同源的电池加双液晶屏幕。这款三蹦子名为urbansphere,车里面最醒目的就是车头的奥迪车标,再搭配矩阵式的LED灯组,倒也没有辱没奥迪灯厂的名气。为了节约成本,这车使用的是退役的磷酸铁锂电池组,不过经过了bms系统重构,让续航里程有所提高。车辆上还安装了太阳能面板,晴朗的天气时每天可以补充大约跑20km的能量。如果每天上下班距离不远的话,光晒太阳就可以满足一天所需。车辆还搭载有移动智能座舱,七英寸的中控屏和五英寸的双联屏设计,后排是三人座位,还安装有空调系统。雨棚为军用级的,设计可以达到8级的抗风能力,收起来的时候能隐藏在车身里面。这车目前只是在印度售卖,售价约合人民币1.2万。但目前在印度也仅仅是入市了并计划量产,至于什么时候在国内上市,目前还不清楚。如果在国内上市的话,因为肯定是包括进口税之类的,实际成本可能会达到2~3万元,远远超过国产电动三轮车8000~1万元的价格,会导致性价比不足。而且国内三轮车市场毕竟已经很成熟,该瓜分的市场已经被瓜分完了。就算奥迪三轮车真的进入国内,也不一定能取得多少的销量。反而会拉低奥迪的档次,把它从一线豪车的位置上拉下来。真要想买这车的人也不是不行,通过平行进口方式购买也就可以了。天津港那边有太多有本事的人,想要运进这台车来问题不大,而且一定会是合法的运进来。就算这车能进入国内市场,虽然我看宣传上说是能上路,但总感觉宣传有些夸大其词。因为这车应该是属于电动摩托车或者电动轻便摩托车的管理范围。这就需要该车质量不能高于400kg,时速不能高于50km,而且必须要取得3c认证才可以。我所了解的是,山东,河北等11个省份可以给类似的车辆上黄色牌照,但更多的省份是不可以的。所以从短时间来看,这款奥迪三轮车很难立刻在国内销售,甚至几乎没有太多可能性。如果真想开着玩的话,就只能看看天津港那边有没有啥办法了。
奥迪A5L,从预热到预凉在降价和增配之间,上汽选择了放飞自我,一汽选择直接恶

奥迪A5L,从预热到预凉在降价和增配之间,上汽选择了放飞自我,一汽选择直接恶

奥迪A5L,从预热到预凉在降价和增配之间,上汽选择了放飞自我,一汽选择直接恶心人……作为曾经的奥迪车主,现在的宝马车主,实在忍不住吐槽了在2025年,上汽端出了36w才能落地的2.0T高功率,4w的智驾,上市价比预售降100块以示诚意。想要体验五代EA888完全体?得加钱!同在2025年,一汽端出了170匹的2.0T涡轮减压,继承宝马320遗志,8.9秒零百加速的运动版极致降本。不想掏钱?那我得恶心你一下~这种场面仿佛给我拉回了2020年前,那种豪华品牌对消费者的傲慢起死回生,我的下一辆车本来计划是c9的a6avant,但是奥迪这波操作,只能说打扰了
奥迪A5L首批车主提车照📷📷📷[doge][doge][doge]这车是针

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奥迪A5L首批车主提车照📷📷📷[doge][doge][doge]这车是针对女性用户了吗?​​​
又有大瓜吃了!在悉尼街头,一辆七百多万的顶级劳斯莱斯SUV深夜撞上奔驰,

又有大瓜吃了!在悉尼街头,一辆七百多万的顶级劳斯莱斯SUV深夜撞上奔驰,

又有大瓜吃了!在悉尼街头,一辆七百多万的顶级劳斯莱斯SUV深夜撞上奔驰,司机竟是个23岁华人女孩!据说她名下还有另一辆劳斯莱斯,住悉尼顶级海景豪宅,出事后,这女孩的操作也挺让人迷惑。去警局接受质询时,面对媒体追问一言不发,身份至今成谜。开豪车炫富本无可厚非,但酒后驾驶还撞车,这性质可就变了,被撞的奔驰司机伤势严重,后续的赔偿、法律责任可跑不了,这不禁让人好奇,她背后到底有什么故事?财富来源又是什么?这事儿也给大家提个醒,不管多有钱,都得遵守规则。大家觉得这女孩身份会是什么样的?评论区聊聊!
2025年8月7日,一汽奥迪A5L以23.98万元的限时起售价正式上市,这一价

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2025年8月7日,一汽奥迪A5L以23.98万元的限时起售价正式上市,这一价格不仅刷新了豪华B级车的市场门槛,更标志着合资品牌在电动化与智能化浪潮中完成了一次精准的“价值回归”。新车上市​​​
全新宝马X3和老款X3,给我的感觉像是两台车[吃瓜]老款X3是当下SUV中难得的

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全新宝马X3和老款X3,给我的感觉像是两台车[吃瓜]老款X3是当下SUV中难得的“驾驶者之车”,动力匹配、提速表现、底盘支撑和柔韧性、方向盘握感和指向性都相当完美,爽快的驾驶感让人无比轻松惬意。全新X3的各种动作感觉都慢了半拍,并且柔和很多,少了些激情和躁动、多了些沉稳。与之带来的优点是,即便是纯机械悬架,全新X3依然营造了不错的高级感。单论驾驶感受,X3L和X3的性格差距,显然比X5L和X5大很多。如果说老款X3运动和家用的比例是7:3,那么全新X3大概是5.5:4.5[思考]如今的宝马X3空间大、内饰豪华、乘坐舒适,然而全系最顶配只有前排座椅加热,配置实在过于寒酸。从进口到国产再到加长,宝马X3为了中国市场做了挺多改变,但在一些地方却不够有诚意,比较拧巴[doge]
全新捷达VS8开启预售9.9-11.4万,主打家用和性价比比VS7尺寸更大一些车

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全新捷达VS8开启预售9.9-11.4万,主打家用和性价比比VS7尺寸更大一些车长4629,轴距27311.4T发动机+爱信6AT怀挡式换挡机构大众MQBEVO平台前麦弗逊+后多连杆独立悬架L2级智能驾驶辅助多色氛围灯+副驾发光饰板打孔皮质座椅14.6英寸中控屏+仪表盘后备厢容积654L对比VS7售价10.79-14.39万,大家觉得VS8的预售价格如何?捷达新车VS8捷达VS8预售开启捷达VS8葱爆新车
捷达VS8开启预售捷达VS8于8月8日正式开启预售,共推出3款车型,预售价格区

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捷达VS8开启预售捷达VS8于8月8日正式开启预售,共推出3款车型,预售价格区间为9.9-11.4万元。新车定位为中型SUV,基于大众MQBEVO平台打造,采用全新的外观及内饰设计,并搭载1.4T发动机。​​​
一汽奥迪A5L上市,售价23.98-28.98万。新车搭载第五代2.0TEA8

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一汽奥迪A5L上市,售价23.98-28.98万。新车搭载第五代2.0TEA888发动机,匹配7DCT变速箱,低功率车型最大功率125kW,峰值扭矩300N·m;高功率车型最大功率204kW,峰值扭矩340N·m。【来自懂车帝车友圈】
其实是奥迪A5车主,有一次从机场回家就是她开奥迪送我回去的,当时还抱怨这油车不够

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其实是奥迪A5车主,有一次从机场回家就是她开奥迪送我回去的,当时还抱怨这油车不够智能。没想到今晚新Q6Le-tron与A5L搭载了华为乾崑,直接让奥迪的智能化起飞,就是不知道车机有没有变化?有机会感受一下新奥迪一汽奥迪全面搭华为乾崑油电同智​​​
图一是一汽奥迪A5L图二是上汽奥迪A5L两个车这次都调的巨运动一汽的形态偏三厢上

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图一是一汽奥迪A5L图二是上汽奥迪A5L两个车这次都调的巨运动一汽的形态偏三厢上汽的形态是溜背互相吸引不同的人,它好我也好​​​
一汽奥迪今晚上市两款重磅新车,纯电的Q6Le-tron售价34.48万~39.

一汽奥迪今晚上市两款重磅新车,纯电的Q6Le-tron售价34.48万~39.

一汽奥迪今晚上市两款重磅新车,纯电的Q6Le-tron售价34.48万~39.88万元,A5L售价23.98万元~28.98万元,大家觉得这个价格能起飞不?[大笑]我与汽车的日常一汽奥迪全面搭华为乾崑油电同智一汽奥迪Q6Le与A5L双车上市​​​
23.98万起!一汽奥迪A5L价格公布!这价格也太…..便宜了一汽奥迪全面搭

23.98万起!一汽奥迪A5L价格公布!这价格也太…..便宜了一汽奥迪全面搭

23.98万起!一汽奥迪A5L价格公布!这价格也太…..便宜了一汽奥迪全面搭华为乾崑油电同智一汽奥迪Q6Le与A5L双车上市李楠说道李楠说道​​​
德系B级车天花板

德系B级车天花板

奥迪A6是我的快乐、奥迪A6瓦罐和rs6是我追逐的梦想车 德系B级车天花板 来源:BBA玩车咖 发表时间:2025/08/07 17:18:29
三厢留给过去掀背才是主流上汽奥迪A5L耀目上市提到最美奥迪车,一定有A5的一席之

三厢留给过去掀背才是主流上汽奥迪A5L耀目上市提到最美奥迪车,一定有A5的一席之

三厢留给过去掀背才是主流上汽奥迪A5L耀目上市提到最美奥迪车,一定有A5的一席之地,当年,A5可以说引领了豪华轿跑的潮流。如今,奥迪A5系车型依然在不断进化,它已经变身为上汽奥迪A5LSportback,并且同时在时尚、个性、实用之间,找到了一个很完美的平衡点。时尚、个性自不用说,标志性的掀背轿跑姿态,让人一眼看上去就知道,这就是奥迪A5LSportback。而所谓实用性平衡,就是它兼顾了个性的同时,通过加长轴距与大后备厢结构,获得了充裕的驾乘空间,这让A5LSportback不单单再是个性之选,同时也是全能之选。个性有、大空间有、实用性有,奥迪标志性的quattro统统都有,还有了华为乾崑技术,当然,还有上汽奥迪一贯的高制造水准。再加上25.59-36.99万元起售的价格,这样的奥迪A5LSportback,怎能让人不爱呢?
今天试驾了长城魏牌蓝山,30万,优惠完24万。这么说的,我感觉比100万的奔驰宝

今天试驾了长城魏牌蓝山,30万,优惠完24万。这么说的,我感觉比100万的奔驰宝

今天试驾了长城魏牌蓝山,30万,优惠完24万。这么说的,我感觉比100万的奔驰宝马200万的路虎开起来都舒服高级。难怪宝马奔驰豪车的销量会暴跌,这也是合情合理的。我的感受是,开起来非常轻盈,不像是5.1米的大车,动力十足,加速安静,油耗为0,一公里1毛钱,油车得1块钱。无人驾驶很聪明,车机智能,内饰简约高级没有多复杂的线条。后期维护保养价格便宜。简直就是秒杀宝马奔驰100条街呢。不得不肯定,中国人真是太幸福了,花这些钱可以开上秒杀200万油车的国产好车。一句话,这年头还买豪车油车的人,只能说,你的思想得跟着潮流了!
公司来了辆上汽奥迪的新A5L实车太好看了!太好看了!比照片好看海了就是一眼惊艳溜

公司来了辆上汽奥迪的新A5L实车太好看了!太好看了!比照片好看海了就是一眼惊艳溜

公司来了辆上汽奥迪的新A5L实车太好看了!太好看了!比照片好看海了就是一眼惊艳溜长,贼运动明天我问问车在哪,高低蹬一圈!​​​
据说是大众全球最大的SUV,200kW的5代EA888上身,昨天晚上,一汽大众全

据说是大众全球最大的SUV,200kW的5代EA888上身,昨天晚上,一汽大众全

据说是大众全球最大的SUV,200kW的5代EA888上身,昨天晚上,一汽大众全新揽境上市,官方指导价26.99万元起两款车型都搭载了第五代EA8882.0T发动机,可输出200kW的最大功率,即便驱动2.18吨重的全新揽境,0-100km/h也仅需7.5s。2980mm的轴距下拥有可观的三排空间,尾厢空间在第三排不放倒的情况下有350升你们觉得这个价格怎么样一汽大众全新揽境上市
宝马5系优惠力度大还丑吗?​​​

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宝马5系优惠力度大还丑吗?​​​
太有种了!”北京,一男子贷款70万买了一辆155万的迈巴赫s480跑滴滴,一个月

太有种了!”北京,一男子贷款70万买了一辆155万的迈巴赫s480跑滴滴,一个月

太有种了!”北京,一男子贷款70万买了一辆155万的迈巴赫s480跑滴滴,一个月除去14000多元的车贷,以及杂七杂八的开销外,还能剩余将近1万元的收入,男子直言每天睡到自然醒,30岁的年纪开着迈巴赫很享受!有网友说:五年还完车贷,赚60万,然后又净赚一台迈巴赫,也还不错好像。保险费,油费,保养费,维修费,折旧费,没18-22万下不来,挣那点钱不够。。。特别是折旧费,差不多十万一年吧,出个交通事故,十五万都打不住。每月只有4万的营收,买个100万以内的车子跑滴滴,才划算。项目可以持续。这车的折旧费按头三年来算。最少不低于40万,五年后车贷还清了车的价值也只剩一半了。算起来赚钱了吗?无伦高端网约车或者低端网约车只要八年就报废,155万迈巴赫八年使用,平均一年近二十万损耗费,算你一个月一万利润,一年十二万收入,八年才九十六万,按这样下去,亏到底裤都没有。只算车贷和油费,还有资金成本车辆保养费用,另外资产减值折旧不摊销吗?再一个还有人工工资呢。一个月收入一万,一年12万。155万买车,10年后车子值20万。平均每年折旧13万。铮钱吗?算成本,一般人不把车折旧算进去,且车折旧是大项。对此你们怎么看呢?
全新揽境26.99万/29.99万纯燃油,带辅助驾驶的6/7座奶爸车一汽大众

全新揽境26.99万/29.99万纯燃油,带辅助驾驶的6/7座奶爸车一汽大众

全新揽境26.99万/29.99万纯燃油,带辅助驾驶的6/7座奶爸车一汽大众全新揽境上市五代EA8882.0T,第三排能坐下成年人二排和三排都能放平新能源卷的结果是:燃油车的性价比越来越高了​​​
一汽大众全新揽境正式上市,26.99w起。这次新揽境定位6座/7座家庭旗舰SUV

一汽大众全新揽境正式上市,26.99w起。这次新揽境定位6座/7座家庭旗舰SUV

一汽大众全新揽境正式上市,26.99w起。这次新揽境定位6座/7座家庭旗舰SUV,同时亦拥有高速NOA能力,这样一台更智能的燃油车,大家喜欢嘛?大家车新闻一汽大众全新揽境上市​​​
一汽-大众揽境上市26.99万起,大众品牌目前全球最大的SUV,5米17的车长,

一汽-大众揽境上市26.99万起,大众品牌目前全球最大的SUV,5米17的车长,

一汽-大众揽境上市26.99万起,大众品牌目前全球最大的SUV,5米17的车长,近3米轴距,第三排不再是临时座位。第五代EA888发动机272马力的2.0T机皇,搭配4Motion四驱,零百7秒5,综合油耗才8.33L/100km。三屏联动智慧座舱,还有端到端高速NOA,智能不输新势力。大空间,强动力,低油耗,全家出行好搭子揽境大家觉得行不行?
一汽大众全新揽境上市大家有没有发现,最近身边换车的朋友,都开始盯上中大型SUV了

一汽大众全新揽境上市大家有没有发现,最近身边换车的朋友,都开始盯上中大型SUV了

一汽大众全新揽境上市大家有没有发现,最近身边换车的朋友,都开始盯上中大型SUV了?尤其家里人口多点的。现在,一款大空间强动力的王炸车型来了,那就是一汽-大众全新揽境。王骁才是最佳旅行搭子新车直接把空间拉满了,近5米2车长、近3米轴距,87.2%得房率,绝对的行业领先水平,前两排最大伸展空间达1854毫米,保证一、二排前后随意调整,同时第三排能提供311毫米的座椅高度和991毫米的头部空间,让第三排彻底告别“小板凳”的尴尬。为三排乘客夺回尊严,让二排乘客尽享尊贵,并且在第三排不放倒的情况下,全新揽境的行李厢容积仍能有350升,自行车婴儿车全塞得下。更有多达24处的储物空间,不管是家里三代同堂,还是二胎家庭,六座七座都能选,要我说全新揽境把“真三排”做到了!空间动力双王炸动力这次真没短板,全系都用上最新的第五代EA888发动机,堪称地表最强2.0T发动机机皇,动力强加速快还省油,最大功率200kW,峰值扭矩400Nm,可实现在全速域下持续高效的动力输出。得益于如此强大的发动机,全新揽境即使重达2.18吨,也能够拥有7.5s的零百加速,性能堪比小钢炮高尔夫GTI,不论红绿灯起步,还是加速超车,体验都畅快、利落,你不用担心买了一个大壳子小心脏的SUV。说到智能配置,有朋友可能会想,是不是又是那种“冰箱彩电大沙发”型新势力?不,全新揽境走的是“真香定律”,三联屏,15英寸中控+11.6寸副驾娱乐+10.25寸仪表,开车路上副驾还能KTV。此外,L2级驾驶辅助+360影像带来从容驾控,84%高强度钢车身与多重主动安全配置,为家庭出行筑牢防护网。说真的,买SUV就得看空间、动力及可靠性,别被其它的噱头带偏了,全新揽境这次彻底弥补掉了之前的短板,空间更大、配置更高、动力更强,最主要价格还没涨,选择全新揽境,家用、面子、实用性这次全都稳了,真可以放心大胆买!
美国关税大棒下,欧洲豪华车巨头保时捷第二季度利润暴跌91%,中国市场疲软与电动化

美国关税大棒下,欧洲豪华车巨头保时捷第二季度利润暴跌91%,中国市场疲软与电动化

美国关税大棒下,欧洲豪华车巨头保时捷第二季度利润暴跌91%,中国市场疲软与电动化转型困境形成三重打击。2025年7月30日——豪华汽车制造商保时捷发布盈利预警,宣布下调全年利润预期。这家以高性能跑车闻名于世的企业或许正面临前所未有的挑战:美国关税冲击、中国市场持续疲软及电动化转型滞后构成三重压力。公司首席执行官奥利弗·布鲁姆直言:“我们仍然面临着全球范围内的重大挑战,这并非一场即将过去的风暴。”

#奔驰车逼停摩托双方均不接受调解#看了朋友赚过来的视频,奔驰车上的人很嚣张。虽

#奔驰车逼停摩托双方均不接受调解#看了朋友赚过来的视频,奔驰车上的人很嚣张。虽然这辆奔驰车是我们这里的,我感觉这车主和乘客做事很野蛮,跟本地的三轮车和低速电动车主有一拼。本来谦让一下就可以过去的事,为啥非要动粗呢?搞不懂一些人,礼貌和素质都忘记了。​​​
德国媒体低头了!8月2日,德国之声罕见地写下这样一句话:“德国必须承认,中国已经

德国媒体低头了!8月2日,德国之声罕见地写下这样一句话:“德国必须承认,中国已经

德国媒体低头了!8月2日,德国之声罕见地写下这样一句话:“德国必须承认,中国已经不再是那个只能做低端组装的世界工厂,而是把电动车开到了我们自家门口。”一句话,德国人的骄傲碎了,碎得连渣都不剩。曾经,德国汽车工业是全球制造业的标杆,从精密的发动机到豪华的内饰,德国车代表着品质与技术的巅峰。可如今,中国电动车的崛起,让这个老牌汽车强国感受到了前所未有的压力。据行业研究机构JATODynamics的数据,2025年上半年,中国品牌在欧洲28个国家的新车注册量占比达到5.1%,同比几乎翻倍。比亚迪、零跑、长城等品牌的车辆,正通过运输车源源不断地从港口运往德国各地的经销商。其中,比亚迪表现尤为突出,上半年在欧洲注册了7.05万辆电动和混合动力车,同比增长311%。瑞士电动汽车俱乐部主席霍尔格・瓦尔称,比亚迪海豚Surf是第一款在瑞士媒体上引起轰动的中国汽车,尤其受年轻群体青睐,这些年轻人熟悉高质量的中国电子产品,也习惯了Temu、Shein等中国电商平台。中国电动车能在欧洲市场迅速崛起,靠的可不是运气。在技术层面,中国在电池领域的优势尤为明显。中国是锂离子电池的主要生产国,也是许多原材料的来源国,而欧盟所需的电池原材料中仅有1%在本地生产。中国的电池生产成本比欧洲低30%,平均电池包价格为每千瓦时127美元,而欧洲由于高昂的工业电价,生产成本居高不下。这种成本优势,让中国电动车在价格上更具竞争力。德国车企的日子就没那么好过了。2025年上半年,德国汽车工业遭遇了前所未有的困境。奥迪营业利润暴跌45.2%,税后利润重挫37.5%;宝马集团上半年销售收入同比下降8%,税后净利润下降29%;梅赛德斯-奔驰第二季度销量同比下降9%。造成这种局面的原因,一方面是美国加征关税带来的冲击,另一方面则是电动化转型的高昂成本。为了应对挑战,德国车企开始放下身段,寻求与中国企业合作。大众集团与国轩高科签署战略合作协议,成为其第一大股东;奥迪向小鹏汽车增资15亿欧元深化技术合作。这些举措,标志着德国车企开始正视中国电动车的实力,试图通过合作弥补自身短板。欧盟曾试图通过加征关税来保护本土汽车产业。2024年7月,欧盟对中国电动车加征关税,最高达48%。但这一措施并未达到预期效果,2025年4月,中国电动车在欧洲的市场份额反而回升至8.9%,创下九个月新高。这说明,中国电动车的竞争力并非关税所能阻挡。如今的德国街头,越来越多的中国电动车穿梭其中。德国媒体的这一声“低头”,既是对中国电动车实力的认可,也是对德国汽车工业现状的无奈。中国不再是那个只能为他人代工的“世界工厂”,而是在电动车领域与德国并驾齐驱的竞争对手。这场汽车产业的变革,正在重塑全球制造业的格局,而中国,无疑是这场变革中的重要参与者。
德国媒体低头了!8月2日,德国之声罕见地写下这样一句话:“德国必须承认,中国已经

德国媒体低头了!8月2日,德国之声罕见地写下这样一句话:“德国必须承认,中国已经

德国媒体低头了!8月2日,德国之声罕见地写下这样一句话:“德国必须承认,中国已经不再是那个只能做低端组装的世界工厂,而是把电动车开到了我们自家门口。”一句话,德国人的骄傲碎了,碎得连渣都不剩。2023年那场展会上,中国车企直接包了半个场子,41%的参展商来自中国,连德国专家都惊呼“未来几年中国将对欧洲汽车市场产生重大影响”。比亚迪、蔚来这些品牌带着不含钴镍的高效电池亮相,价格比德国车低一大截,技术却一点不落下风。雅迪华宇搞出的钠离子电池,成本低还环保,直接把欧洲同行甩在身后。反观德国车企,大众ID系列销量掉了两成,宝马NeueKlasse电动车研发进度一拖再拖,只能靠收购中国电动车企业股权来追赶。6月中国电动车在欧洲销量同比暴涨47.5%,比亚迪海豚在瑞士成了年轻人的心头好,零跑C11在挪威的订单量超过了大众ID.3。即便欧盟在8月1日加征了最高38%的关税,中国车依然凭借性价比硬刚。大众CEO贝瑞德急得直跳脚,承认中国电动车“已经失去理性”,只能靠燃油车赚的钱补贴电动车研发。宝马为了提升电池质量,搞出AI检测系统和“零缺陷”生产标准,可成本还是比中国高35%。德国人习惯了慢悠悠地打磨工艺,可中国人用“中国速度”颠覆了游戏规则。从慕尼黑车展上的惊艳亮相,到欧洲街头的满城尽是中国车,短短几年时间,中国电动车就完成了从“低端模仿”到“高端引领”的蜕变。欧盟虽然加征了关税,可德国车企在中国的投资一点没少,大众安徽的新工厂、宝马在沈阳的研发中心,都在悄悄布局。毕竟谁都清楚,未来的汽车市场,缺了中国技术和中国市场,谁都玩不转。这场没有硝烟的战争,最终可能会让“德国制造”和“中国制造”在碰撞中生出新的火花,但至少现在,德国媒体的这句“服软”,已经成了全球汽车史上绕不过去的里程碑。
前几年狠狠心花了四十多万买了一辆宝马525,开出去也特别有面子,亲戚朋友也都很羡

前几年狠狠心花了四十多万买了一辆宝马525,开出去也特别有面子,亲戚朋友也都很羡

前几年狠狠心花了四十多万买了一辆宝马525,开出去也特别有面子,亲戚朋友也都很羡慕,那时候觉得买车买值了。但现在车是越来越便宜了,前几年买车的我就是妥妥的大冤种,现在一提宝马奥迪、奔驰什么的,大家都觉得很平民了跟二十来万的车也没什么区别。这降价速度也太快了,都说bba保值才买的,现在不光房便宜车也便宜,越想越憋屈心好痛……还有比我更贵的吗?
果然传统豪华车依然还是大众的首选,上汽奥迪A5L首发限量版售罄了,这个我真的不意

果然传统豪华车依然还是大众的首选,上汽奥迪A5L首发限量版售罄了,这个我真的不意

果然传统豪华车依然还是大众的首选,上汽奥迪A5L首发限量版售罄了,这个我真的不意外。之前上汽奥迪A5LSportback正式上市,售价25.59-36.99万元。官方渠道上显示,首发限量版已经售罄。首发限量版特色在于外观拥有竞速红、飓风灰两款高定车色,而且配饰也是不一样。配置上,它还拥有Bang&Olufsen3D环绕音响系统,真的挺吸引人。虽然,这限量版没有公布具体数字。不过,这也说明一点,大家对燃油车还是乐意买,并不是说非得买新能源。看看新车的动力,第五代EA888发动机、全新quattro智能四驱系统、MHEVplus超级轻混。面对持续火热的新能源车市场,你还在纠结买油车还是电车吗?大v聊车
上汽奥迪A5L耀目上市上汽奥迪A5L上市正式售价25.59万上汽奥迪A5LS

上汽奥迪A5L耀目上市上汽奥迪A5L上市正式售价25.59万上汽奥迪A5LS

上汽奥迪A5L耀目上市上汽奥迪A5L上市正式售价25.59万上汽奥迪A5LSportback在8月1日正式上市,售价25.59-36.99万元。基于尊享quattro型打造的上汽奥迪A5L首发限量版售罄相对于一些热门的新能源车型,上汽奥迪A5LSportback锁单数据虽有差距,但也证明了“燃油车+智能化”路线的市场潜力,不可否认现阶段燃油车还是有挺大一部分拥趸。只要定价合理,跟得上智能化浪潮,燃油车未尝没有一战之力。
17.36万,没购置税我记得这个预算,过去能买个1.4T大众探歌[捂脸哭]现在能买

17.36万,没购置税我记得这个预算,过去能买个1.4T大众探歌[捂脸哭]现在能买

17.36万,没购置税我记得这个预算,过去能买个1.4T大众探歌[捂脸哭]现在能买6座中大型增程SUV…新款eπ008挺猛,冰箱彩电大沙发都有,车机用8295P芯片,后排电视2.5K,增程版续航202km,带3C快充。​​​
经典概念车:奔驰VRC1995年,奔驰在日内瓦车展上向观众们展示了一台颇具未来主

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经典概念车:奔驰VRC1995年,奔驰在日内瓦车展上向观众们展示了一台颇具未来主义风格的“四合一”概念汽车—奔驰VarioResearchCar。奔驰VRC通过搭载不同的后端车顶来实现敞篷、SUV.皮卡、轿车间的车型转换,同时也有方向盘和操纵杆两种驾驶方式。可以说VRC是奔驰对未来汽车形态与形式的大胆探索,同时也是奔驰对未来汽车技术的美好憧憬。经典车三和老爷车老爷车
捷达VS8新能源或采用大众成熟的1.4TEA211发动机+6DSG变速箱+P

捷达VS8新能源或采用大众成熟的1.4TEA211发动机+6DSG变速箱+P

捷达VS8新能源或采用大众成熟的1.4TEA211发动机+6DSG变速箱+P2电机混动方案,与途观LPHEV相似。该组合可实现55km纯电续航和900km综合续航,零百加速8秒级,性能接近2.0T燃油车。虽燃油经济性略逊于串并联架构,但结构简单、成本低,适合预算15-20万元的家庭用户。捷达需在配置和用户体验上突破,以应对中国品牌混动的竞争。新能源车
宝马GS1300加价好几万!!!去年GS1250优惠好几万~~~说啥好呢~~~

宝马GS1300加价好几万!!!去年GS1250优惠好几万~~~说啥好呢~~~

宝马GS1300加价好几万!!!去年GS1250优惠好几万~~~说啥好呢~~~海阔试车超话​​​
现款速腾值不值得真心说:先把钱看——终端优惠3-5万,1.5T超越版裸车10万出

现款速腾值不值得真心说:先把钱看——终端优惠3-5万,1.5T超越版裸车10万出

现款速腾值不值得真心说:先把钱看——终端优惠3-5万,1.5T超越版裸车10万出头,落地12万多,价格已经卷到和国产A级打擂台。再说三大件:1.5TEVO2发动机160马力,7速干式双离合,0-100km/h8秒出头,WLTC综合油耗5.5L,日常通勤动力足、油钱省;多连杆后悬+德系调校,高速稳、弯道准,底子仍是同级少有。空间继续越级:轴距2731mm,后排翘腿无压力,553L尾箱家用搬家都够用。配置不花哨但实在:LED大灯、天窗、CarPlay全系标配,L2级辅助驾驶也下放,日常够用。短板别回避:DQ200干式双离合在早晚高峰频繁蠕行仍有顿挫、过热隐患,隔音只算中等,内饰硬塑料多,车机反应“老年机”,对比同价位国产星瑞、秦PLUSDM-i,智能化被甩开。所以,如果你一年跑2万公里以内,路况不长期堵成停车场,只想要台省油、好开、保值、维保便宜的代步车,现在抄底现款速腾是理性选择;若你日常极度拥堵或追求智能座舱、绿牌,建议转头看国产混动或纯电。
现在买豪华车,光有品牌和机械素质够吗?恐怕不够了。消费者越来越看重智能化体验,尤

现在买豪华车,光有品牌和机械素质够吗?恐怕不够了。消费者越来越看重智能化体验,尤

现在买豪华车,光有品牌和机械素质够吗?恐怕不够了。消费者越来越看重智能化体验,尤其是好用的智能辅助驾驶。上汽奥迪A5LSportback作为全球首款搭载华为乾崑智驾的燃油车,它的出现,清晰指向了豪华品牌转型的一个关键方向:智能化必须跟上,而且要够强。为了把华为乾崑的能力发挥出来,奥迪专门打造了全新的PPC豪华燃油车平台。简单说,这套电子系统就像车辆更强大的“神经系统”和“大脑”,有了它,数据传输更快,能支持更多复杂功能,还能通过OTA远程升级,让车常用常新。正是有了这个强大的电子基础,才能顺利接入华为乾崑的高阶智能辅助驾驶方案。另一个关键技术是VMM车辆运动管理系统。它相当于一个高效的“执行指挥官”,把车辆的驱动、制动、转向三大核心系统的控制整合在一起。华为乾崑智驾做出决策和规划后,指令发给VMM,让VMM来精确协调三大系统执行动作。这种分工合作很好:华为乾崑专注于提升“智能感”,做好感知和决策;奥迪则牢牢掌握自己擅长的“机械感”和“豪华感”,不用为了适配智驾而牺牲掉驾控精髓。所以,A5LSportback的成功落地,不仅仅是推出一款新车。它标志着豪华燃油车在智能化赛道上的实质性突破。它证明了,依托强大的本土科技合作、创新的电子电气架构以及合理的系统分工,传统豪华品牌完全有能力在智能化体验上达到甚至超越新势力的水平。未来,智能化程度的高低,必将成为衡量豪华品牌竞争力的关键指标。奥迪和华为乾崑的这次合作,很可能为整个豪华车市场的智能化发展,打开新的局面。
一汽奥迪A4L,白色,四驱,付款方式有两种:一:全款,优惠会少一些,

一汽奥迪A4L,白色,四驱,付款方式有两种:一:全款,优惠会少一些,

一汽奥迪A4L,白色,四驱,付款方式有两种:一:全款,优惠会少一些,落地25万多。二:分期付款,三年,优惠多一些,三年后还清尾款,大概22万多。怎么分期会更优惠呢?不应该是全款更优惠吗?