说下宝马5系这降价的事吧，现在部分地区裸车都摸到26万出头了，搁三年前想都不敢想。
之前530Li领先版落地要47万，现在湖州那位车主算完置换补贴，落地才33.5万，他当年买的顶配X1落地都要32万，配置还没现在的5系一半高，连哈曼卡顿和座椅加热都缺。
但别光盯着低价冲，现在不少28万甚至更低的报价，都是绑了分期贷款、旧车置换、地方补贴的多重条件，而且大多是老款清库的车源。接下来新款马上要上，加上新能源车型还在不断挤市场空间，价格大概率还会往下探，但后续保值率肯定也会跟着受影响，真要入手还是得捋清楚所有附加条款，别为了捡漏反而多花了冤枉钱。
