标签: 五菱
各位老师下午好～五菱代步车300万用户盛典五菱美少女集结中💐邂逅颜值座驾畅谈
各位老师下午好～五菱代步车300万用户盛典五菱美少女集结中💐邂逅颜值座驾畅谈改装灵感共庆五菱代步车300万用户盛典
五菱也整了个全尺寸MPV：五菱星光M长5米1，宽1米9，轴距3000mm这不就是
五菱也整了个全尺寸MPV：五菱星光M长5米1，宽1米9，轴距3000mm这不就是柳州GL8？？这台车的定价我都不敢想你永远可以相信人民的五菱
大有来头！这四款热门新车，全部实现大定破万🔥1. 比亚迪海豹08（断层爆
大有来头！这四款热门新车，全部实现大定破万🔥1.比亚迪海豹08（断层爆款）上市仅30小时全网大定锁单6.5万台。2.五菱星光L：十万级稀缺真六座插混SUV，上市短短两周大定订单顺利破万。3.启境GT7：新晋新能源中型轿跑，上市首周大定突破12000台。4.第五代传祺GS4：十万级燃油SUV标杆换代车型，官宣上市后盲订+大定快速突破1万单。15万内大六座破局者星光L五菱星光L靠着2+2+2正统六座布局、1260km超长综合续航，精准拿捏多孩SUV家用市场，凭借性价比杀出一片蓝海，稳居家用六座车型销量第一梯队。这款中大型插混SUV专为多人口家庭打造，车身长4980mm，轴距2950mm，采用正统2+2+2六座布局。二排独立座椅搭配中央过道，第三排不再是摆设，全车座位都能舒适乘坐，空间表现越级出众。动力搭载灵犀混动3.0系统，纯电续航260km，综合续航可达1260公里，快充效率高，亏电油耗经济，日常通勤用电、长途出行用油都很合适。整车没有花哨噱头，把成本放在硬件和实用配置上，高配自带二排小桌板、座椅通风等配置。凭借均衡的产品力与亲民售价，星光L一跃成为十万级大家庭用车的热门首选。
信不信由你，7月已经过完了，这些现象已经出现了：1、钱越来越不好赚，街上门面
信不信由你，7月已经过完了，这些现象已经出现了：1、钱越来越不好赚，街上门面房一排一排关掉。2、养老金肯定要上涨，涨多少通知马上要出来了。3、二胎奖励政策出台，对推动生育吸引力不大。4、二手房价格持续走低，还无人问津，买家讲价无底线。5、医保政策会更加完善，住院不花冤枉钱。6、AI人工智能已经来了，已赋能千行百业。15万内大六座破局者星光L星光L，五菱汽车推出的第一款大中型插混版SUV，权益价10.98万起，在同价位几乎找不到第二款正统真六座SUV。车身轴距2950mm，2+2+2独立座椅布局，第三排不再是局促的应急座位，满载出行也能保证全员舒适。动力搭载灵犀混动3.0与神炼电池，纯电续航260km，综合续航可达1260公里，15分钟快充就能补足大半电量，馈电油耗控制优异。五菱汽车一贯的宗旨，绝不盲目堆砌花哨的智驾噱头，而是聚焦普通大家庭的真实需求，宽敞空间、超长续航、露营外放电功能一应俱全。坚持亲民务实的造车路线，用硬核三电技术打破高端六座车型的价格内卷，完美诠释五菱“人民需要什么，就造什么”的初心，也是国产新能源下沉市场创新突围的典型代表。
未来10年，预计中国大概率会有这些现象:1、无人驾驶汽车满街跑，飞行汽车分层
未来10年，预计中国大概率会有这些现象:1、无人驾驶汽车满街跑，飞行汽车分层天上飞；2、无人机送外卖成为常态，快递小哥将逐渐被淘汰；3、智能手机也将逐步退出，取而代之的是AⅠ眼镜；4、农业将实现高度自动化，AI机器人将取代人工，成为无人农场；5、医疗技术取得重大突破，大部分疾病都能通过基因编辑和细胞修复技术，轻松治愈；6、人工智能将取代人类的大部分工作，普通百姓进入享福阶段。目前来说，汽车还是老老实实在马路上按规则行驶着的。五菱汽车的星光L，以4+N魔术大空间为核心底气的「社牛车」，专为怀揣年轻心态的自由「探索家」、主张及时行乐的「生活家」打造。他们懂得取悦自己，也擅长温暖身边人。宜室宜家，稳稳守护温馨小家，承载全家长途出行的烟火日常；有趣会玩，轻松适配好友结伴、搭子同游的鲜活欢聚。它能盛放你所有多元的兴趣热爱，打破方寸空间的束缚，陪你奔赴没有天花板的广阔天地。可城可野、动静皆宜，用百变空间装下每一种向往，自在奔赴每一场山野与热爱。
大部分汽车品牌7月销量都已经公布了零跑汽车居然真的领跑了新势力下一个异军突起
大部分汽车品牌7月销量都已经公布了零跑汽车居然真的领跑了新势力下一个异军突起的应该是小米了小米SU7+YU7月销3万小米澎程N70+N90月销2万基本板上钉钉爆款车型对于汽车品牌来说实在太重要了只要有一款成功，也能带动品牌势能等等晚上几个大集团销量吧
“刻板印象”这个词，你讨厌吗？我们讨厌别人对自己有刻板印象，但当自己对别人、对一
“刻板印象”这个词，你讨厌吗？我们讨厌别人对自己有刻板印象，但当自己对别人、对一个品牌有刻板印象时，会不会觉得有点惭愧？我最近就有点惭愧。因为我向来追求客户，但最近产生刻板印象的对象，居然是我自己买的华境S。我是华境S在上海的首批车主之一。提车之后只零零碎碎开过几次，后来又借给朋友拍摄。直到最近半个月，我才真正把它当成日常用车深入体验。我原来的想法很简单：供应链没有魔法，自己可能也不是“极致性价比”大六座SUV产品的典型用户。一台15.98万元起的大六座SUV，车长得板板正正，内饰也像模像样，还搭载华为的座舱和辅助驾驶，那么成本从哪里省？总得在看不见的地方减一点吧？于是刻板印象产生了：在还没有仔细体验的前提下，我潜意识就觉得可能底盘比较散，开起来晃晃悠悠；可能内饰设计看着不错，但材料差一点；也可能空间很大，但细节经不起用。结果半个月开下来，我一直想找它明显“偷工减料”的地方，居然没有找到！首先是底盘。这么大一台车，开起来没有我预想中的松散、晃悠和开船感。它不会让你觉得多么激进，但转向、制动和车身动作都很正常。对于一台这个价位的大六座SUV来说，“正常”其实已经是非常高的评价。而有一种上汽大众9X那样的“合资正常感”：转向、制动、车身响应都在合理预期内，不会故意表现得多运动，但也没有哪个动作让你觉得别扭。这种“正常”其实很难。尤其对一台15万级的大六座SUV来说，正常本身就是很高的评价。开着开着我才突然想起来：上汽通用五菱本身也是一家合资企业。是不是通用直接参与了这台车的底盘调校，我没有证据，不能乱说；但长期合资体系积累下来的制造和调校功底，显然还在。今天也刚发了华境S评测，工程上怎么评价可以看他，我这里只讲车主感受：底盘比我预想中好太多。其次是内饰。15万级的大六座，坐进去居然真有一点豪华感。设计是完整的，该软的地方基本都是软的，木纹饰板是不是真木头我不知道，但视觉和触感并不廉价。更重要的是，空间设计也很合理。我经常喝水，如图3门板储物格做得又大、又方正，水杯往里一扔特别顺手。座椅按摩、储物空间、二三排空间和纯平地板，都挺合理。然后是智能化。华境S全系搭载华为乾崑ADSPro增强版，并配有一颗激光雷达，不是单纯依靠视觉。心想着，估计是比ADS4差点。我最近在上海市区使用，至少白天该掉头掉头、该转弯转弯，没有让我明显感觉到“这是一套便宜版本”。当然，夜间、暴雨和极端场景还需要继续观察。但就我目前的体验来说，没有明显槽点。我开通高阶功能包实际只花了6000元，这个价格让我觉得很值。最后是能耗。最近我基本都在用纯电。两张仪表照片之间，车辆实际行驶约96公里，表显纯电续航从232公里降到113公里，一共减少119公里。简单计算，续航达成率约80.7%，这段路里还经历了下雨。对于这么大的一台插混SUV，我觉得这个表现完全可以。我上一次产生这么强烈的“买值了”感，还是小鹏GX。现在华境S又给了我一次。五菱过去的主销产品大多集中在10万元左右，因此把华境S放在15万至20万元，是一个很理性的品牌升级路径：老用户生活条件改善以后，够一够可以买；新的家庭用户也负担得起。但反过来，五菱过去的品牌印象，也会挡住一部分预算更高的人。就像我之前一样，本能地认为：这个价格做这么大的车，肯定各方面都要差一点。结果其实它并不差。所以我想提醒正在看大六座SUV的人：即使你的预算有25万、30万元，也不要因为华境S只卖15万到20万元，就直接把它排除。你不要因为钱多，就不买便宜的。便宜的那台，很可能真的没什么问题，甚至还挺好。说到钱多，我想到了也可以试一试这款很不贵的车。我不是说所有人都应该买华境S，但它至少值得你亲自去试一次。以前经常对一款车印象好，用久了发现没那么好，觉得这车有点对不起自己。这次不是它对不起我，是我之前有点对不起它。华境S
中国品牌上半年出海销量榜来了奇瑞还是硬啊，遥遥领先！迪子也在快步追赶了，而且车型
中国品牌上半年出海销量榜来了奇瑞还是硬啊，遥遥领先！迪子也在快步追赶了，而且车型均价更高，均为新能源汽车，含金量还是比较足的值得一提的是，过去很多人说中国电车出海全靠特斯拉，但实则上半年也不过22万罢了加油加油，中国汽车冲冲冲🚗
小卢经理的小车行情，看下来感觉纯电小车的行情还挺稳定的，只要不是老款在售或者到了
小卢经理的小车行情，看下来感觉纯电小车的行情还挺稳定的，只要不是老款在售或者到了改款期，优惠都没多大。新能源汽车大v聊车
