身边玩车的朋友最近聊起新一代M2，几乎分成了完全对立的两派，两边谁也说服不了谁。喜欢它的人把它当成当代燃油性能车的“最后良心”，不看好它的人却觉得它溢价太多，日常开完全是遭罪。
爱它的人冲的就是那台S58直六发动机+纯后驱的组合，短轴车身开起来转向跟手，每一次降挡补油、每一脚油门的反馈都带着实打实的机械参与感，跑山下赛道的时候，你能清晰感觉到车和你完全在同一个节奏上，这种纯粹的沟通感在现在的新车里真的越来越少见了。
但吐槽它的点也同样很实在。很多人第一眼就接受不了这套全新的外观设计，觉得少了老款的紧凑干练，看多了很容易审美疲劳。原厂的悬挂设定很硬，走在国内常见的细碎颠簸路面上，传递到车里的震动非常直接，日常通勤代步长时间开，腰和屁股都容易累。加上本身是双门轿跑定位，后排空间不算宽裕，满载或者放大件行李的时候，实用性确实算不上高。
其实说到底，这台车从诞生开始就不是为了讨好所有人做的。你是更看重它燃油性能车的纯粹驾驶乐趣，还是更在意日常家用的舒适度和实用性？评论区聊聊你的看法。【来自懂车帝车友圈】