揭秘年度终极性能电车:30万内奥迪与蔚来全方位差距解析
蔚来ET5T上市后热度不低，奥迪E5 Sportback11月新增钦定性能quattro型，两款价位相近难抉择。上周小编针对性实测早高峰拥堵、高速续航、山路操控等全场景，1.81万差价背后，配置、成本及体验差距较直观，实测结论给清选择方向...
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蔚来 ES8 2026 款六座行政签名版:纯电大三排的新选择
蔚来 ES8 2026 款六座行政签名版作为该品牌的旗舰车型，凭借自身的产品表现和品牌补能体系，在 40 万以上纯电 SUV 市场中占据了一席之地，也为消费者带来了新的购车选择。蔚来 ES8 2026 款六座行政签名版的外观设计兼顾了大气...
10月份纯电SUV销量排行，亚军为近期以来风头正盛的比亚迪海狮06，虽然网上饱受
10月份纯电SUV销量排行，亚军为近期以来风头正盛的比亚迪海狮06，虽然网上饱受争议，但是小米还是以33662的差距霸居榜首。
40万的价格,100万的享受?蔚来ES8如何实现体验越级?
最近，朋友圈里刷到一位老铁晒订单：把开了5年的宝马X5换成了蔚来全新ES8。他写了句挺有意思的话：“以前觉得电车是趋势，现在发现纯电是必然。40万的价格，ES8给了百万级的享受，这波换车值了！这条动态底下，好奇、质疑、...
港股汽车股尾盘集体拉升 吉利涨超3%、蔚来翻红
观点网讯：12月4日，港股市场临近收盘汽车板块出现拉升，吉利汽车涨幅超3%，蔚来汽车翻红上涨，小鹏汽车、长城汽车同步跟涨。
都放心吧,蔚来明年死不了
十年亏了一千个亿以后，还能喊着胜利就在前方的，估计也就能在当下的汽车行业看到了，确实蔚来今年的境况真的可以用“死去活来”形容，之前只会烧钱的蔚来没有了，现在只剩下闷头搞钱的蔚来了。“有信心在今年四季度实现盈利。...
产能不是问题,信心才是关键:蔚来ES8交付进入快车道
这样的市场变化让不少车企在纯电大三排 SUV 领域发力，蔚来全新 ES8 就是其中关注度较高的一款，今天就从大家买车常关注的几个方面，聊聊这款车的具体表现。外观设计上，蔚来全新 ES8 延续了品牌的设计风格，有自己的辨识度。...
BBA的下一台是ES8,增程的下一台是纯电-蔚来全新ES8
新势力中的纯电动与增程的结构占比，从去年的 49%:51%，变为今年的 74%:26%，特别是随着蔚来全新ES8、乐道L90等纯电SUV陆续上市，凭借900V高压平台与可充可换的补能体验，重新定义了大三排SUV的价值标准，所以说BBA的下一台是...
试驾经验分享第一次买电车，最终选择蔚来,除了看重蔚来的企业文化和经营理念外，更
第一次买电车，最终选择蔚来,除了看重蔚来的企业文化和经营理念外，更加看重蔚来对底盘的用料扎实，底盘对于一辆车的成本也是最高的，我选购的蔚来ES6的动力是490匹，用车一年多，其电机的动力以及车身动能的实际表现在百公里...
蔚来卖有故障的车辆蔚来新买的车就有故障，存在不能自动泊车及不能自动泊车换电问题
蔚来卖有故障的车辆 蔚来新买的车就有故障，存在不能自动泊车及不能自动泊车换电问题，授权中心查了几次最终才确认是中央计算集群（芯片）坏，蔚来本就以自动换电为主要核心之一，尽然出现这种大件故障，失望至极
今天也算是开上了新款ES6跟家里人去蔚来中心看了蔚来的新款ES6，赶紧约了ES
跟家里人去蔚来中心看了蔚来的新款ES6，赶紧约了ES6的试驾，运气比较好，就排上了试驾。今天来体验的是新ES6，整体的外观还是做了一些改变的，它的外观跟之前的外观相比，会更加有线条感，更加的硬朗有力。在我的眼前，就是一...
四十万买台蔚来ES6到底值不值40万元的蔚来ES6，价格过高了，不符合国内社会
四十万买台蔚来ES6到底值不值 40万元的蔚来ES6，价格过高了，不符合国内社会的经济现状，主要缺点有： 细节工艺有待提升：部分用户反映车门缝隙不均匀、装饰条突起、方向盘异响等细节问题，影响了车辆的高端质感。智能化体验...
41天交付破10000台 蔚来ES8刷新40万+纯电记录 BBA和问界都要慌了?
最近网络上关于蔚来全新ES8的消息刷屏了。根据最新财报数据，蔚来在2025年第三季度交付了87,071辆车，创下历史新高，同比增长40.8%。而全新ES8作为旗舰车型，贡献不小—从9月21日开启交付，到10月31日就突破10,000台交付，创下...
三季度亏损缩窄,蔚来何时能实现盈利?听听车主怎么说
“斌哥站起来了，蔚来快盈利了。上面这句话来自蔚来车主老刘，11月26号一大早我就接到了他的电话，然后就听到了上面这句话，吓得我赶紧搜索了相关信息。原来是11月25日，蔚来发布了第三季度财报，我顺着财报往下看： 交付量为...
试驾蔚来es6试驾了蔚来汽车ES6，可以在换电站自动换电池，流媒体后视镜特别清
试驾蔚来es6 试驾了蔚来汽车ES6，可以在换电站自动换电池，流媒体后视镜特别清晰，打转向灯的盲区画面可以显示在抬头显示屏，nomi智能助手的人机交互可以带来情绪价值
蔚来的6既有S何须C说句笑话，多数人初次接触蔚来时，肯定会把ES6和EC6混淆
蔚来的6既有S何须C 说句笑话，多数人初次接触蔚来时，肯定会把ES6和EC6混淆。两款车都是中型SUV，价格也差不多，EC6稍微贵点。当然，两款车有区别，选择ES6的多一些，一方面空间大一些，乘坐更宽敞，一方面车型稳重。所以，这...
蔚来es6买断75度显示是70度蔚来es6的电池买断，合同，订单都是75度。有
蔚来es6买断75度显示是70度 蔚来es6的电池买断，合同，订单都是75度。有家充桩，从没换过电，今天偶然在APP上看到电池显示70度。购车的FL已离职，APP上咨询一直没回复。请问这是什么情况？蔚来锁电5%，还是出厂就配了70度，...
用蔚来的辅助驾驶超一万公里我开蔚来的二代车，经常用辅助驾驶，省了不少精力。各种
用蔚来的辅助驾驶超一万公里 我开蔚来的二代车，经常用辅助驾驶，省了不少精力。各种新能源车的智驾我试过十几种，蔚来是最让人放心的。
帅是一辈子的事换电偶遇小米su7,果然帅是一辈子的事。说回来，蔚来年年亏，新能
帅是一辈子的事 换电偶遇小米su7,果然帅是一辈子的事。说回来，蔚来年年亏，新能源里做补能网络是最多的，特别是高速补能
去蔚来换电站换了个电，2%换到93%，一共增加了79.5度电池，倒推可得100度
去蔚来换电站换了个电，2%换到93%，一共增加了79.5度电池，倒推可得100度电池可用电量为88度。结合蔚来车主的共识，电量完全不显示到出现小乌龟还能行驶十几公里，藏电大概有10度左右，就这个藏法，电池健康度就完全没关系了。看起来就是我上一次换的电池不怎么样，但日常生活中完全没有意识到。当然，对车主来说就是100度电池版本日常只能当90度来用，这大概是唯一的影响了。500多天只换了7次电，可想而知我对换电的依赖了，蔚来的直流桩对我更重要。新换的电池显示需要大于60分钟才能充满，一共4块长续航，3块可用，可能系统判定不够繁忙就采用较慢的速度充电，如果可用只有1块甚至没有，估计后面的电池充电速度就会增加了。这还是一种保护电池健康度、延长电池寿命的做法。总体来说，确实方便，我着急用车，没时间充电，应急的话5分钟就搞定了。蔚来换电的主要竞争对手是快充以及插混。作为一名蔚来车主，换电对我来说聊胜于无，虽然我家楼下有换电站，但几年下来我换电的总次数不超过10次，我想这主要跟我「闲时补能」的充电习惯和纯电认知有关。我一直认为纯电最佳的使用场景是利用碎片时间，在车辆闲置时主动补能，譬如在家里、在路边、在公共停车场，没有快充的超时罚费的困扰。蔚来换电的习惯类似加油，需要定时定点专门补能。如果没有自己的车位和专属慢充桩，蔚来换电站在城市里的主要竞争对手是快充，利益点有两个，一个是时长，一个是衰减。如果是在高速上，蔚来换电就彻底放大了这两个优势，充电再快也快不过换电，而且换电排队更有逻辑，不会拥堵。这个时候蔚来换电的竞争对手就变成了大电池的增程、插混车，实际上换电拥堵主要在节假日，但你以为加油站节假日就不堵了吗？最后，这里面的症结就是，你得鼓励用户开纯电上高速，现在还没有那么多勇士。【来自懂车帝车友圈】
11月造车新势力冠军销量突破8万辆,小米第三,领先蔚来、小鹏、理想
小鹏汽车、蔚来公司 11月交付量均同比正增长，不过环比10月份有所下滑。两家公司均表示要在第四季度实现盈利目标，从第三季度财报来看，前者营收创下新高，综合毛利率首次突破20%，净亏损进一步收窄；后者营收同样创历史新高，...
小米的包容度真高论小米汽车包容度，给蔚来app独立窗口化，相相比下比亚迪就没这
小米的包容度真高 论小米汽车包容度，给蔚来app独立窗口化，相相比下比亚迪就没这待遇了 小米的包容度真高论小米汽车包容度，给蔚来app独立窗口化，相相比下比亚迪就没这 来源:智米出行 发表时间:2025/12/02 08:56:39
2025 款蔚来 ES6,“加量不加价”站稳纯电 SUV 赛道
而蔚来 ES6 凭借累计近 30 万的销量，在这片红海市场中站稳了脚跟，成为不少消费者的选择。全新升级的 2025 款蔚来 ES6 正式亮相，虽然外观看起来与老款有几分相似，但内里却进行了 40%的硬件焕新，还带来了 200 多项标配功能...
大型纯电SUV新标杆?蔚来全新ES8,6座+空悬+CDC,你心动吗?
这就是今天我们要聊的蔚来全新ES8。它不仅在尺寸上达到了大型SUV的标准，更在技术、空间和体验上，试图彻底改变我们对于一台40万级别豪华SUV的期待。随着新能源浪潮席卷而来，纯电车型的接受度越来越高，特别是在大三排SUV这个...
豪华电动行政轿车新标杆,蔚来ET9深度体验,带你领略旗舰魅力
当你第一眼看到蔚来ET9(图片|配置|询价)，很可能会被它那超过5.3米的车身长度和沉稳大气的气场所吸引。这款车不仅代表了蔚来品牌十年技术研发的集大成之作，更试图重新定义智能电动时代的行政旗舰标准。那么，这台起售价接近80...
一蔚来汽车撞隔离带致车体断裂,车身未起火,车企回应:事发时车门已自动解锁,动力电池未发生安全风险
据新黄河报道，近日，上海沪青平公路发生一起交通事故，一辆紫色蔚来EC6轿车撞上石墩后尾部底盘开裂，车牌及部分零部件脱落，车内气囊全部打开。现场多条实拍视频显示车辆未起火，安全气囊均发挥作用，黄色高压线束也被撞断。...
俞敏洪任东方甄选法定代表人;小米登《人民日报》头版;官方回应蔚来事故|晚集
12月1日，蔚来汽车官方辟谣微博号“蔚来小喇叭”今日发布“关于上海车辆碰撞事故的说明”。12月1日13时15分左右，一台蔚来EC6在上海市青浦区垂姚路附近，与同向行驶的另一台车辆发生擦碰变向后，高速撞击道路右侧的混凝土隔离...
闪电快讯|蔚来11月交付超3.6万辆 四季度交付目标不变
12月1日，电厂获悉，蔚来宣布11月共交付新车36275辆，同比增长76.3%，分别是18393辆蔚来品牌车型，11794辆乐道品牌车型和6088辆firefly萤火虫新车。在11月，蔚来全新ES8实现了第2万辆交付，乐道品牌的月交付同比增长132.1%，...
蔚来「价值战」见成效:11月交付同比增长76.3%,连续四月稳居三万
蔚来公司正式公布最新月销量数据，11月蔚来交付新车36,275台，同比增长76.3%。其中，蔚来品牌交付新车18,393台；乐道品牌交付新车11,794台；firefly萤火虫品牌交付新车6,088台。自今年8月以来，蔚来公司交付量已连续四个月交付...
蔚来公司11月交付量同比增长超七成 蔚来品牌交付量连续四个月增长
新华财经北京12月1日电2025年11月，蔚来公司交付新车36,275台，同比增长76.3%。其中，蔚来品牌交付新车18,393台；乐道品牌交付新车11,794台；firefly萤火虫品牌交付新车6,088台。截至目前，蔚来公司已累计交付新车949,457台。...
蔚来EC6撞击断成两截,官方回应:电池未发生安全风险
12月1日，蔚来汽车官方辟谣微博号“蔚来小喇叭”今日发布“关于上海车辆碰撞事故的说明”。12月1日13时15分左右，一台蔚来EC6在上海市青浦区垂姚路附近，与同向行驶的另一台车辆发生擦碰变向后，高速撞击道路右侧的混凝土隔离...
继比亚迪、小鹏之后,蔚来子品牌萤火虫也要抢滩澳洲市场!
最新消息，萤火虫汽车正式确认即将登陆澳大利亚市场，萤火虫（Firefly）汽车是蔚来汽车旗下第三品牌，专注智能电动高端小车的制造，目前旗下仅有一款车型在售，目前这款在售车型的一辆原型车被发现在澳大利亚墨尔本的道路上...
![公关词我都想好了即便两截，也不起火不爆炸，顶级安全！蔚来打钱[狗头]蔚来](http://image.uczzd.cn/2189272923127271628.jpg?id=0)
蔚来:11月交付36275台,同比增长76.3%
今日，蔚来公布11月交付情况。11月，蔚来公司交付新车36,275台，同比增长76.3%。其中，蔚来品牌交付新车18,393台；乐道品牌交付新车11,794台；firefly萤火虫品牌交付新车6,088台。截至目前，蔚来公司已累计交付新车949,457台。...
蔚来集团11月交付量增76%至36275辆
观点网讯：12月1日，蔚来集团发布2025年11月交付更新资料。根据公告，蔚来集团11月交付量达到36275辆，同比增长76.3%，其中蔚来品牌高端智能电动车交付18393辆，乐道品牌家庭智能电动车交付11794辆，萤火虫品牌智能电动高端...
机器人概念股之一：方正电机（002196）我感觉它是一家典型的“故事”与“现实”
机器人概念股之一：方正电机（002196）我感觉它是一家典型的“故事”与“现实”需要不断验证的公司。一、核心看点与“故事”在哪里？（投资的逻辑）赛道不错：新能源汽车的“核心部件”供应商。这是它最大的看点。方正电机主要做汽车用微特电机和驱动系统，重点就是新能源车的驱动电机。只要新能源汽车行业还在发展，这个核心零部件的市场需求就有保障。这相当于站在了一个国家大力支持、长期成长性明确的赛道上。客户拓展有亮点：绑上了“大款”。公司近年来重点开拓了蔚来等造车新势力客户。能进入这些主流车企的供应链，本身就说明其产品和技术得到了市场认可。如果未来能持续拓展像比亚迪、吉利、长城这样的大客户，或者在国际客户上取得突破，那它的想象空间会更大。专注主业，有技术积累。公司一直深耕电机领域，从缝纫机电机做到汽车驱动电机，有制造业的基因。在扁线电机等新技术方向上也有布局，这是当前提升电机效率的主流技术趋势之一。二、需要警惕的风险与“现实”问题（谨慎的理由）盈利能力是硬伤：“增收不增利”的尴尬。这是很多投资者最担心的一点。看它的财报，经常出现营收在增长，但净利润却非常微薄甚至亏损的情况。这背后反映了：行业竞争太激烈：电机赛道“内卷”严重，价格战打得凶，利润空间被挤压得很厉害。成本压力大：原材料（如铜、稀土永磁体）价格的波动会直接侵蚀它的利润。
蔚来ES6:纯电豪华SUV的全面之选
蔚来ES6(图片|配置|询价)以其均衡的产品力和创新的技术配置，为中型纯电SUV市场带来了新的选择。这款车不仅在设计上追求现代美感，更在智能科技、空间表现和用户体验方面展现出独特优势，成为注重品质生活的用户值得关注的车型...
预算30万+,追求科技与品质:为什么说蔚来ES6是均衡之选?
当你手握30多万预算，想买一台既能彰显品味又不失实用性的纯电SUV时，很可能会在众多车型里注意到蔚来ES6(图片|配置|询价)。它自2018年上市以来，累计销量接近30万台，在30万以上的高端纯电SUV市场中，与蔚来EC6(图片|配置|...
蔚来全新ES8:产品力打消顾虑,等得值的好车
抱着“多看多试不吃亏”的心态，我把市面上主流的大三排车型都摸了个遍，从燃油到增程再到纯电，一圈试下来，让我意外的是蔚来全新ES8这个车型，它直接用产品力把我的顾虑全打消了。更有意思的是，现在身边不少朋友，换车时都...
