长安不装了爱谁谁!激光雷达+续航1400km+价格便宜,谁不服?
激光雷达装上车，智能驾驶不用愁 十五万买神配置，同级对手都服气 长安出手就是强，性价比王者当仁不让 近日我们发现长安启源系列正式曝光了多款新车，新车在配置上的改动还是很大的，全系标配激光雷达，而且续航能力还是十分...
标签: 雷达
零跑B10这价会不会有坑?510 激光雷达版爆胎稳定 8295 智舱配置丰富
其中，零跑 B10 2025 款 510 激光雷达版厂商官方指导价 11.98 万元（活动详情请咨询当地经销商），带着这份疑问，我实地试驾了这款车，并提车回家。接下来，我们以零跑 B10 2025 款 510 激光雷达版为例，分享选车用车的实际...
6座布局+零重力座椅!岚图泰山四激光雷达版:家庭出行解决方案
第一次站在岚图泰山2026款四激光雷达版面前，我忽然想起朋友说过的一句话：“有些车，单看气质就知道是为中国人造的。它没有刻意堆砌的激进线条，也没有盲目模仿的西方元素，双色车身在阳光下流转着温润的光泽，流光星辰门把手...
“太好笑了！”两个女孩坐飞机，因行李超重，28公斤要收500多块，她们一听傻眼了
“太好笑了！”两个女孩坐飞机，因行李超重，28公斤要收500多块，她们一听傻眼了，直接把厚衣服穿在身上，给箱子瘦身！当海拔定格在数千公尺之上，那场沉默的角力终告落幕。没有后期合成的戏剧张力，只有东海近期真实上演的、关乎领土主权的硬核对峙。东部战区的一架运-8反潜巡逻机正在“家门口”正常溜达，两架不明身份的战斗机突然逼近，那是带着实打实的火药味儿来进行近距离窥探。本质而言，这样的“正面相遇”早已在预判之中，并无意外。虽说官方通报里给对方留了面子，用的是“不明身份”，但对军迷来说，东海这片空域的“常客”也就那一两家。甚至有网友直言，大概率又是对岸那边的“御用摄影师”——日本航空自卫队来凑热闹了。毕竟他们想摸清楚咱的底细也不是一天两天了。为什么对方对一架慢悠悠的螺旋桨飞机这么上心？这得看“运-8”肚子里装了什么货。别看这大块头长得憨厚敦实，飞得也没战斗机快，但它那标志性的“长尾巴”——磁异探测仪，可是抓深海潜艇的利器。再加上机腹那套能360度无死角扫视海面的雷达，甚至弹舱里随时待命的反潜鱼雷，这就是一只空中的“鹰眼”兼“猎手”。这种“窥探”心理其实充满了焦虑。这套2018年定型的装备虽不算最新迭代，但性能依旧亮眼：单是可携带的声呐浮标就达100枚，侦搜半径较前代装备早已实现倍数级拓展。对方着急忙慌地靠上来，无非就是想贴近了看看：你这飞机今天挂没挂特殊设备？是不是又开发出了什么新战法？要是换做十几年前，这种近距离逼近可能还会让人捏把汗，但现在的处理方式只能用“气定神闲”来形容。机组人员早就把那套流程刻在了骨子里：查证、识别、警告。这不仅是因为从2019年开始，运-8在这片海域的常态化巡逻早就把环境摸得滚瓜烂熟，更是因为飞机上那套先进的电子支援侦察设备，早就把对方战机的雷达信号、飞行轨迹吃得透透的。说白了，你在我眼里根本没有秘密。这份底气，是在一次次较量中打磨出来的。回想2016年夏天，那会儿也是在东海，两架苏-30碰上了日本两架F-15J。当时对方那是真狂，甚至开启了火控雷达挑衅，结果呢？被我们反制锁定后，连红外干扰弹都吓得扔出来了，灰溜溜地跑了。相比之下，如今这所谓的“拦截”更是透着一股子心有余而力不足的暮气。要是对峙的机型确实是F-15J，那这些战机可算不上新锐了：大多都有着三十多年的机龄，说是“超期服役的老爷机”也毫不为过。机体零件早已严重老化，机身结构也因长期服役陷入疲劳状态——2017年拦截俄军机时，竟发生导弹弹翼自行脱落的尴尬事故，沦为国际笑谈。一边是武装到牙齿的数字化新锐，一边是还要担心掉零件的老旧机体，这心理优势在谁那边，一目了然。从2013年划设东海防空识别区开始，我们这把“法理之剑”就算是悬在那儿了。以前遇到这种事可能还得费口舌，甚至像2011年那样还得去辟谣网上流传的“F-2向运-8开火”的假视频。现在完全不一样，每一次近距离的接触，都是我们公开展示专业素养的现场教学。对方想通过抵近侦察来摸索我们反潜防御圈的边界，结果反倒是把自己急躁的心态暴露无遗。这片海，是渔民的饭碗，是国家的航道。对于那些试图越过红线的不速之客，不管是搞侦察还是玩心跳，回应他们的永远只有那一套冷静而强硬的标准动作。在这片海天的角力场上，谁都不用装胆大，实力和数据就在雷达屏幕上摆着呢。信息来源：爆料视频|《两女孩机场上演“穿衣大作战”，只因行李超重要收费!》
10 万内卷疯了!零跑 A10 广州车展体验,激光雷达+8295 芯片真的香
发布会刚公布这台车搭载了激光雷达的时候，现场直接响起了一阵吸气声—要知道这个价格区间的车型，能配齐基础的辅助功能就不错了，搭载激光雷达的车型并不多见，这简直是“降维打击”。这台 A10 搭载的是单激光雷达方案，就装...
14万级家用纯电热门选择?零跑C10 605激光雷达版4000公里体验报告
而零跑C10(图片|配置|询价)2026款纯电版605激光雷达版（以下简称C10 605激光雷达版），以14.28万元的指导价和全面的表现，成为了许多家庭的备选清单TOP1。经过两个月4000公里的深度试驾，我们从真实使用场景出发，聊聊这款车...
刷到个新闻，差点没把我笑死。美国那边有个什么公司，说要派1500架轰炸机，来咱
刷到个新闻，差点没把我笑死。美国那边有个什么公司，说要派1500架轰炸机，来咱们沿海“转一圈”。我寻思着，这帮人是不是还活在上个世纪？你当是跨省自驾游呢，说来就来？从关岛飞过来，最快也得四五个小时。你以为这几个小时是给你在天上喝咖啡看风景的？我们的预警机早就跟上班打卡一样，24小时在天上盯着了。等你还在太平洋上空慢悠悠晃荡的时候，你飞机的型号、数量、航线，甚至连你机长今天心情好不好，我们后方的兄弟可能都分析出来了。整个防空系统，早给你泡好茶等着了。你说从冲绳飞？离得近？那不叫近，那叫上门送人头。你家门口的基地，本身就在我们“快递”的包邮区里。飞机能不能顺利从跑道上起来，都得看缘分。最逗的是，他们还搁那儿吹“隐身”。兄弟，醒醒。你那点隐身涂层，在我们家“米波雷达”面前，跟没穿衣服一样。我们还有更狠的，叫“太赫兹”，那玩意儿不是探测，那简直就是给你拍X光片，你飞机上哪颗螺丝松了都能给你照出来。你千辛万苦飞过来了，躲过了侦察，然后呢？从山东半岛到福建沿海，那一排排的“红旗”防空导弹，你当是迎宾礼炮吗？那就是一排空中收费站，想过路，拿命来买。而且，我们现在早就不是各打各的了。是整张网，一张越收越紧的天罗地网。雷达、预警机、军舰，信息一共享，哪个导弹该干活，哪个导弹负责补刀，安排得明明白白。说白了，他们拿着十年前的地图，来找今天的路。他们的计算器，算得了飞机的数量，算得了油耗，却永远算不明白一件事——我们保家卫国的决心。想靠几份PPT就吓唬人？省省吧。想来？可以啊。来了，就别想着走了。
试驾零跑C16:6座布局+激光雷达,这波实力如何?
零跑C16在这方面给足了安全感，它配备一颗128线的激光雷达、3毫米波雷达、11个高清摄像头和12 个超声波雷达组成的感知系统，配合算力达到200T.OPS的高通骁龙8650芯片，实现了全速自适应巡航、车道保持、主动刹车等L2级辅助驾驶...
全系激光雷达+900V架构!焕新极氪7X如何兼顾性能与家庭出行?
这套系统拥有包括激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和高清摄像头在内的31颗感知硬件，构成了强大的环境感知能力。基于Smart AI Agent技术架构，车辆能够实现D2D（车位到车位）领航辅助和NZP城市自主领航辅助，目标是在全国范围...
零跑B01热销揭秘:650km续航+激光雷达,享终身质保
以辅助驾驶为例，零跑B01搭载了Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统，系统配置丰富，硬件设备包括高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达以及一颗激光雷达，激光雷达限速达到128线，大幅提升了车辆的感知能力。这样可以为驾驶者提供...
将激光雷达下放!欧拉5能不能成为纯电 SUV爆款
其高配车型搭载 1 颗激光雷达、3 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达与 7 颗摄像头组成的 27 个传感器，硬件配置直接看齐豪华品牌车型。其中，该激光雷达探测距离达 250 米，侧向覆盖 120 度，即便暴雨、大雾等恶劣天气，也能精准...
零跑B10实力解析:600km续航+激光雷达,欧洲热销
此外，该系统集成了高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达以及激光雷达等高精度传感器硬件。这些设备协同工作，能够轻松识别各种潜在风险，同时帮助驾驶者更好地操控车辆。整个辅助驾驶操作系统功能非常丰富，覆盖了多个用车场景...
全系900V+激光雷达,焕新极氪7X如何重塑家庭豪华SUV?
这套系统拥有31颗感知硬件，包括1颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和3颗800万像素高清摄像头等，构建了全面的环境感知能力。基于Smart AI Agent技术架构，车辆具备D2D（车位到车位）领航辅助功能，旨在实现从家到...
10万级纯电六边形战士后置后驱+激光雷达,零跑B01真这么香?
像海豹 06EV 要 12 万多才有像样的智能配置，小鹏 MONA M03 中低配无激光雷达，而零跑 B01 11.38 万的 550 激光雷达版、11.98 万的 650 激光雷达版就配齐了高通双旗舰芯片，这么一比，谁是真香款一眼就能看出来。真的有这么...
阿维塔06Elite版全新上市!配激光雷达+乾崑ADS 4
其基于全新升级的 WEWA 架构，配合 1 颗激光雷达、3 颗毫米波雷达、12 个超声波雷达与 11 个高清摄像头，共 27 个智能辅助驾驶传感器构建起 360° 高冗余融合感知网络，再加上激光雷达 250 米的探测距离与 200 万点/秒的点云...
丰田bZ3智享家将上市,配备激光雷达,提供两种续航
作为系列中的智能升级版本，新车主要针对智驾方案进行提升，不仅配备激光雷达，更搭载Momenta 5.0智驾方案，同时在内饰设计上回归主流审美，为消费者带来更具科技感的纯电出行选择。丰田bZ3 最低售价：12.98万起最高降价：4.00...
2026款eπ007+正式上市!配激光雷达+高通芯片,香不香?
这款被誉为“智美超能轿跑”的新车，全系标配激光雷达及高通骁龙SA8295P芯片，为高阶辅助驾驶与丝滑智能座舱体验筑牢了硬件基石。eπ007+提供纯电与增程两种动力选择，其中增程版综合续航里程惊人地达到了1308公里，而纯电版在...
静享科技均衡体验,零跑B10 2025款510激光雷达版深度解析
B10 510激光雷达版标配激光雷达（禾赛128线153万点/秒，300米最远探测+140度广角），配合多组高像素摄像头和3个毫米波雷达，硬件堆料在同级中非常突出。全新高通SA8650芯片，等效算力达200TOPS，带来城区和高速通勤高阶驾驶...
零跑B01 2025款650激光雷达版综合体验:10万级纯电家轿进阶之选
本文将以零跑B012025款650激光雷达版为基础，从产品定位、外观设计、空间实用性、动力与续航、智能化体验、安全配置与实际用车口碑多个维度，多角度剖析该车型的核心竞争力，为广大持币观望者提供理性、详尽的参考。...
广州车展聊零跑A10:10万级小车带激光雷达,值不值?
配置方面，零跑A10(用车口碑)让人意外的地方是车顶装了激光雷达。在这之前，这种配置大多用在三十万以上的高端车型上，现在能出现在10万级的车上，确实改变了同级别车型的配置标准。这套硬件搭配8650芯片和Leapmotor Pilot辅助...
零跑A10亮相广州车展!激光雷达+双旗舰芯片,够不够香?
广州车展上，我站在零跑 A10 的展台前挪不动腿，不为别的，就冲它尾标旁的激光雷达和配置单上的双芯片组合。以前激光雷达这玩意儿，只在 20 万以上的车型上见过，比如某些高端新能源车型的高配版本；而高通 8295、8650 这两颗...
10万级带激光雷达的纯电轿车,零跑B01到底值不值?
兄弟们，咱们今天聊聊零跑B01吧，这款车自带“10万级配备激光雷达”的标签一出来，市场反应是真的挺复杂的。大家既期待又有点怀疑，毕竟10万出头的车，成本本来就紧，要是某个地方亮点十足，反而让人担心别的地方会不会缩水。...
智美超能轿跑配激光雷达、电动四驱,东风奕派eπ007+真的太香了
新车共推出三款：增程308 Ultra+激光雷达版、纯电650 Ultra+激光雷达版，还有纯电565 Ultra+四驱激光雷达版，指导价14.49-15.49万，限时焕新价13.99-14.99万。14万级就带激光雷达，以前想都不敢想。同价位不少车玩配置捆绑，它...
激光雷达下放10万内,零跑A10的定价策略,比比亚迪还狠?
当零跑A10(图片)的幕布落下，那台挂着激光雷达的小型SUV就像一颗投入平静湖面的炸弹，不是因为它多昂贵，恰恰是因为它把本该出现在二十万级车型上的配置，硬生生塞进了10万内的预算里。今天咱们不聊虚的，就像逛大众点评看真实...
055配备200多枚导弹，假如海战爆发，导弹打完了该咋办？实不相瞒，055打完导
055配备200多枚导弹，假如海战爆发，导弹打完了该咋办？实不相瞒，055打完导弹可能有两种结果，要么敌军被击沉，尽快对其进行海上捕捞，否则就是碎成了渣渣，根本不用费力。其实，等最后一枚导弹飞出去，这艘战舰的主要任务反而刚完成。055的导弹配置，标准112个通用垂直发射单元，每个单元深度9米，直径0.85米，能装不同弹药。正常情况下，总弹量超200枚，包括鹰击-21反舰弹，射程2000公里，高超音速突防；海红旗-9B防空弹，覆盖300公里，拦截隐身目标；还有鱼-8反潜和长剑-10巡航弹。网上权威资料如维基和军网说，这设计让它一舰多能，既打舰又防空。比美阿利·伯克级，VLS单元多，载弹灵活，命中率高15%。不是简单堆弹，而是体系作战，先发现先打。海战爆发，导弹打完咋办？这问题很多人问，实话说，055不会轻易耗尽弹药，因为它强调饱和打击，一波齐射20枚鹰击-21，就能瘫痪敌航母编队。资料显示，舰载相控阵雷达跟踪数百目标，数据链共享情报，避免浪费。真到弹尽，靠后勤，901型补给舰4.5万吨排水，装上千枚导弹，航速25节，跟得上编队。补给过程用机械臂装弹，同步加油，4小时内搞定。海军演习证明，这体系高效。敌方想偷袭？歼-35和潜艇护航，拦不住。就算补给跟不上，055防御强悍，海红旗-9B外加红旗-10近程弹和1130近防炮，每分钟1.1万发，形成弹幕，拦截率98%。装甲厚，损管系统自动封闭舱室，抗沉能力高。搜索军情报告说，它信息处理牛，双波段雷达实时锁定，信息化优势让弹药用得精。导弹打完，敌方多半已废，或沉海需捞，或碎渣不用管。这时，战舰转入控制海域，任务升级。徐青设计理念是先敌发现、先敌开火，055导弹数量确保初期主动。外媒分析，中国海军用它维护远洋利益，从近海转远海。比日韩世宗大王级，单元少但质量高。未来海战不是拼消耗，而是体系，055就是拳头加盾牌。那些担心弹药的人，还在老思维，现在是电子战和情报主导。055发展快，首舰南昌号2017下水，2019入列南海舰队，舷号101。首批8艘全服役，拉萨、鞍山等分布三大舰队，参与远洋护航。2020年后第二批开工，东莞号2025试航，改进电子和动力。总规模预计16艘以上，推动海军蓝水转型。国际演习中，它展示数据链兼容，外媒称对美反介入能力强。
激光雷达、8295P芯片全系标配,13.99万起售,值得体验!
相较于传统合资品牌或是广为人知的自主品牌车型，eπ007+凭借其全系标配的激光雷达与高通8295P芯片，将智能配置推向了一个新的高度，而其限时焕新价仅13.99万元起，这样的“升级幅度”，无疑吸引了众多消费者的目光。...
15万买大六座,标配激光雷达+8295芯片,这车真香!
搭载 1 颗禾赛 128 线激光雷达，探测距离 300 米、广角 140°，配合 11 个车外摄像头、12 个超声波雷达及 3 个毫米波雷达，形成全方位感知。高通骁龙 8650 芯片算力 200TOPS，功耗低且稳定性好。基于 LEAP 3.5 架构，端到端大...
全系标配激光雷达,8295芯片+电动尾翼,15万左右买轿跑选它?
说实话，15万左右的预算能买到中大型纯电轿跑已经够吸引人了，再看它的配置清单，全系标配激光雷达、高通骁龙8295P芯片，还有随速升降电动尾翼，这波操作确实让人眼前一亮。今天就跟大家好好聊聊这款定位“智美超能轿跑”的车...
要是中日真开战，中国老百姓会不会遭殃？会，但只是小部分会。之所以不是完全不会，那
要是中日真开战，中国老百姓会不会遭殃？会，但只是小部分会。之所以不是完全不会，那是因为大部分老百姓都不会置身在战场里，而小部分会被日本的火力波及到。首先得明确，现代战争跟几十年前完全不是一回事，战场的边界其实很清晰。中国1.8万公里的海岸线虽长，但海空交锋大概率集中在专属经济区和争议海域，地面作战想打到中国本土太难了。解放军的反介入体系摆在那，日本想搞登陆作战基本没有胜算，这跟抗战时期的情况完全不同，现在沿海全是雷达站、反舰导弹阵地和航空兵基地，立体防御网早建起来了。当然不能说一点风险没有，日本正在搞几款远程导弹，像12式改进型明年就要大规模列装，增程后能打3000公里，部署在冲绳的话，东部沿海城市确实会被覆盖。但说白了，这些导弹主要打军事设施、港口、机场，不是盯着居民区炸，俄乌冲突里，90%的精确弹药都对准了军事目标，这是现代战争的规律。更关键的是咱们有防控底气，红旗-9、S-400防空导弹加上预警机网络，能拦下来大部分来袭导弹。2016年南海危机时，美军航母都因为东风导弹后撤了，日本那点打击能力其实有限。城市里的地铁站、地下商场平时看着普通，战时都是人防工程，几分钟就能躲进去，这是近30年硬性要求建的。内陆老百姓更不用太担心，中国地形西高东低，三级阶梯形成天然屏障，日军导弹想打武汉得飞越大别山脉，而咱们的陆基中段反导系统已经成功拦截过7次了。就算沿海有战事，中央储备粮够吃6个月，食用油储备180万吨，物资能通过社区精准调配，不会乱套。交通可能有军车优先，但民航铁路不会停，就像疫情时那样，民生物流能保障住。在日的76万华人处境会复杂点，历史上有过侨民被限制的例子，但现在国际法有规定，中日经济联系又紧密，日方也不敢太过分。2012年钓鱼岛事件时，零星冲突很快就被警方控制住了。这么看下来，真有战事的话，受直接波及的只会是少数沿海前沿区域的人，大部分老百姓的生活能维持“紧张但有序”的状态。这不是凭空说的，地理屏障、国防进步、应急准备，这三样合起来就是底气。以上都是个人观点，对此您有什么不同的看法，可以在评论区留言讨论！！！
我真想撬开山西队总经理的脑子看看，里面到底装了什么寻宝雷达。这都是从哪个犄角
我真想撬开山西队总经理的脑子看看，里面到底装了什么寻宝雷达。这都是从哪个犄角旮旯淘换来的外援啊？诺威尔这家伙，简直是个篮球界的“复古手艺人”。在这个魔球理论横行、人人痴迷三分和篮下的时代，他愣是把中距离跳投变成了自己的独门绝技。看他的比赛，你甚至会恍惚，仿佛时光倒流回了乔丹、科比的年代。那不是简单的得分，是一门艺术。防守队员扑上来，他一个急停，身体在空中仿佛有个微不可查的停顿，手腕轻轻一抖，球划出的弧线都带着古典主义的优雅。球进网的声音，清脆得像是给那些迷信数据分析的现代篮球理念，来了一记响亮的耳光。翻翻他的首秀数据，34分钟轰下30分5篮板3助攻3抢断，这可不是靠蒙的。26次出手换来12次命中，效率或许不是顶天，但关键在于，他的得分大多来自球场最“低效”的区域，罚球线附近。这需要何等的自信和扎实的基本功？当所有球队的防守策略都在向外扩和向内缩时，诺威尔稳稳地占据着那片被许多人遗忘的“舒适区”，反而打出了奇效。他身边还只有黑根斯，想象一下，当原帅、张宁这些射手回归，将防守牵制力拉满，给诺威尔创造出更大的单打空间，那画面太美，对手的防守体系怕是要被他的中投活活“投”到崩溃。山西队这套“淘宝”哲学，已经不是第一次让人拍案叫绝了。他们似乎总能在别人看不上的球员身上，找到最适配球队体系的拼图。这不像是赌博，更像是一场精准的价值投资。别的俱乐部挥舞着支票本追逐名气，山西队则沉下心，琢磨的是球员的技术特点能不能和球队的战术DNA产生化学反应。诺威尔不就是最完美的答案吗？不占球权、打法无私、关键时刻能依靠个人能力解决问题，这种“即插即用”的属性，对于追求整体性的山西队来说，价值连城。当然，一场比赛的惊艳还不足以定论。CBA的漫长赛季是对外援体能和稳定性的终极考验。各队教练很快就会拿出针对性的防守策略，压缩他的中距离出手空间，用更强的身体对抗来干扰他的节奏。诺威尔需要证明，他的“老派艺术”不仅能偶尔闪光，更能成为山西队整个赛季里稳定可靠的攻坚利器。这对他和球队都是下一个课题。但无论如何，这个开局已经足够梦幻。诺威尔的出现，像一股清流，提醒着我们篮球比赛原本的多样性和美感。山西队的这次操作，再次证明了篮球场上最宝贵的，有时不是昂贵的标签，而是那双能发现独特价值的眼睛。这眼光，绝了。
🌞40000人阵亡，100艘战舰会被击沉？美媒表示，台海开战解放军伤亡惨重
🌞40000人阵亡，100艘战舰会被击沉？美媒表示，台海开战解放军伤亡惨重，大陆在军事实力上已大幅提升，具备对台实施精确作战和局部封阻的能力，且在近海作战、火力覆盖和信息化体系方面具有地利优势。稍有军事常识的人都能察觉，这份刻意放大解放军伤亡的推演，更像一场精心编排的舆论秀，它选择性忽略了解放军近年的战力跃升，更无视了台海战场的先天地理逻辑，当纸上伤亡撞上真实的军事硬实力，所谓的推演神话便不攻自破。要戳破这份推演的虚假性，首先得看清其核心矛盾，一边渲染解放军伤亡惨重，一边又对解放军的精确作战能力避而不谈。如今的解放军早已告别火力覆盖换战果的传统模式，而是练就了指哪打哪的精准利刃，火箭军的东风-17高超音速导弹，能以小于1米的圆概率误差击穿台军加固工事。歼-20隐身战机搭配空警-500预警机，可在百公里外构建发现即摧毁的猎杀网，就连陆军的远程火箭炮，都能实现单炮多弹精准打击。这种精度意味着，解放军能在最小伤亡代价下，精准敲毁台军指挥中枢、雷达站等关键节点，所谓4万人阵亡的推演，显然还停留在人海战术的陈旧认知里。台海战场的地理格局，更让100艘战舰沉没的预言沦为笑谈，台湾海峡平均宽度仅130公里，对解放军而言，这是家门口的战场，而美军若想介入，需从1500公里外的冲绳基地驰援，后勤补给与反应速度天然受限。这种地利优势转化为实实在在的战力，055型驱逐舰搭载的鹰击-21导弹，射程覆盖巴士海峡等战略要道，形成第一道反介入屏障，岸基反舰导弹与近海护卫舰组成的立体防御网，能让来犯舰艇有来无回。更不用说渔船、商船改装的民船军用辅助力量，可快速构建局部封阻体系，在这样的近海堡垒面前，别说100艘战舰沉没，外敌连有效介入都难如登天。比精准打击和地利优势更具威慑力的，是解放军的信息化体系优势，这正是美媒推演刻意回避的降维打击能力。如今的解放军已建成北斗导航+量子通信的神经中枢，预警机、战舰、地面部队能实现毫秒级信息共享，形成“侦-控-打-评”的完整闭环。战时，玄鸟-20电子战无人机可在高空织就“电磁穹顶”，切断台军卫星通信；上千架小型无人机组成的“蜂群”，能对台军雷达实施饱和干扰。当台军指挥链瘫痪、雷达失明，连基本防御都无从组织，又怎能“造成解放军重大伤亡”？这种信息化优势，让现代战争早已告别“拼伤亡”的粗放模式，进入“拼体系”的精准时代。值得深思的是，美媒反复炒作伤亡数字，本质是想通过舆论战削弱解放军士气，同时给“台独”势力壮胆。但事实胜于雄辩，近年来，解放军常态化绕台巡航、联合军演，早已用实际行动展现“全域慑压”能力，从东风导弹到航母编队，从隐身战机到电子战体系，硬实力的提升有目共睹。更重要的是，维护国家统一是14亿人的共同意志，这种意志转化的军事力量，绝非冰冷的兵棋推演所能衡量。台海问题的核心从来不是伤亡数字，而是国家主权与领土完整，美媒的推演可以忽略地理优势，可以低估精准战力，却无法改变一个基本事实，在中国近海，解放军有能力、有决心粉碎任何分裂图谋。那些刻意渲染的伤亡神话，终究会在真实战力面前烟消云散，而祖国统一的历史大势，更不会被任何舆论迷雾所阻挡。
10 万内配激光雷达,启源 Q05 诚意拉满
上周长安启源全新 Q05 正式发布，直接把激光雷达的门槛干到 10 万以下，整个 10 万级纯电市场都被震得措手不。先上价格表感受下这份疯狂： 405 Air 版 7.99 万 405 Max 版 8.99 万 506 Pro 版 9.59 万 506 Max 版 9.99 万 405 ...
激光雷达 VS 大空间,欧拉5和银河E5怎么选?一文看懂
欧拉 5 激光雷达版的优势特别突出，它搭载了 1 颗激光雷达+11 颗车外摄像头+12 颗超声波雷达+3 颗毫米波雷达的硬件组合，能实现城市 NOA 和高速 NOA 功能，还有自动泊车、循迹倒车、记忆泊车等实用功能。实际使用中，激光雷达...
零跑Lafa5 Max版:激光雷达加持下的智能轿跑新标杆
12个超声波雷达负责近距离精确感知，3个毫米波雷达提供中远距离目标识别能力。很关键的是，Max版还配备了1个128线激光雷达，这在20万以内的车型中极为罕见。激光雷达能够提供厘米级的测距精度和丰富的三维点云信息，即使在恶劣...
带激光雷达!欧拉 5 比元 PLUS 智能,辅助驾驶比肩
要知道，同价位的车里，很少有能装上激光雷达的，欧拉 5 直接把 30 万级车才有的辅助驾驶配置下放到 10 万级，性价比一下子就拉满了。花 10 多万就能买到 20 万级的配置，还有这么多实用权益，对于预算有限又想追求配置和智能...
智能纯电新标杆:零跑B01 2025款 550激光雷达版全方位解析
零跑B01(图片|配置|询价)2025款 550激光雷达版的出现，正好契合了这一市场需求。作为零跑B系列的旗舰配置车型，该车不仅延续了B01家族在销量上的亮眼表现，更是将驾驶辅助技术下沉到了10万级市场。据官方数据显示，总销量超过7...
10万级SUV「六边形战士」!88.1%得房率,带激光雷达
直到广州车展见到零跑 A10 实车，才发现原来这个价位真的有“六边形战士”—不仅搭载激光雷达，空间得房率还飙到 88.1%，连座椅按摩这种“越级配置”都有，今天就带大家好好聊聊这款让我惊喜的家用小车。一、第一眼就种草：这...
14万级唯一激光雷达四驱轿跑,东风奕派eπ007+正式上市
东风奕派eπ007+专为每一位悦己生活掌控者而来，集“性能驾控、超能智慧、高能颜值、全能品质”四大核心优势于一身，打造14万级唯一激光雷达四驱轿跑，精准满足年轻人的进阶出行需求，全力为东风汽车年度新能源100万销量目标...
这款国产新车要火?标配激光雷达,够劲
辅助驾驶方面，东风奕派eπ007+配备天元T200辅助驾驶系统，全系标配激光雷达与地平线J6M辅助驾驶芯片，提供丰富的驾驶辅助功能。此外，该车还具备十字路口碰撞预警、智慧躲闪等功能。有了这些功能的加持，能极大减轻高速驾驶...
零跑B10实力解析:600km续航+激光雷达,9.98万元起售
得益于高通骁龙 8650 芯片，以及激光雷达、高清摄像头、超声波雷达和毫米波雷达等硬件设备，零跑 B10 在辅助驾驶方面表现更加出色，整车具备 L2 级别的辅助驾驶功能，拥有多种辅助驾驶功能，可以轻松完成各种操作。例如，无论...
10万级纯电家轿优选:零跑B01配激光雷达,赠充电桩
它采用了先进的辅助驾驶操作系统，该系统集成了高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达以及激光雷达，大幅提升了车辆的感知能力，为消费者带来更加完善的L2级别辅助驾驶功能。这些功能在实际应用中表现优异，特别是在高速行驶、...
一旦歼10CE降落在平壤，下一秒，美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母，就
一旦歼10CE降落在平壤，下一秒，美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母，就会像闻到血腥味的鲨鱼一样，“锁死”中国东北！这事儿说白了，中国不卖歼10CE给朝鲜，不是舍不得那点钱，而是明摆着知道这步棋下下去，东北亚的火药桶就得炸。东北亚这地界从来就没真正平静过，邻里之间的敏感神经比头发丝还细，一款先进战机的流动都可能引发连锁反应，更别说歼10CE这种能改写区域空中力量格局的家伙。国际上早有明确的规则摆着，联合国相关决议里白纸黑字写着禁止向朝鲜出售武器及相关物资，小到枪械零件，大到战斗机都在受限范围内，连配套的技术培训和维护服务都不能沾边。这可不是随便说说的空话，要是真突破这条线，不仅会招来美欧等西方国家的集体制裁，中国在国际军控体系里的信誉也会受重创。毕竟国际社会讲究一个言而有信，破坏规则的代价从来都不是小数目，远不是卖几架战机赚的钱能弥补的。再看看周边那些虎视眈眈的势力，美国在东北亚的军事存在从来就没减弱过，反而借着各种名义不断强化。最近美日韩三国的联合军演一场接着一场，规模越搞越大，覆盖的领域也越来越广，从海空作战延伸到网络防御，甚至把人工智能系统都用上了，实战化的味道越来越浓。美军在日本部署的基地群就像钉在亚太的钉子，战机起飞后没多久就能抵达东北亚核心区域，再加上萨德雷达那无孔不入的探测范围，一旦朝鲜获得歼10CE，美军必然会以此为借口进一步加码军事部署，到时候中国东北的天空和陆地都会被更密集的监控网覆盖。日本的动作更是耐人寻味，曾经的“直升机驱逐舰”出云号早就被改造成了能搭载隐形战机的航母，最近曝光的训练画面里，舰载机起降频率高得吓人，完全不是“自卫”该有的架势。日本还在一个劲地扩充导弹部队，新换装的岸舰导弹射程比以前翻了好几倍，覆盖范围直接摸到了中国沿海的战略要地。借着“应对威胁”的名义，日本这些年的扩军速度肉眼可见，要是朝鲜得到歼10CE，日本肯定会顺势推进更多扩军计划，空中自卫队的规模和装备水平都会往上提，东北亚的军备竞赛只会愈演愈烈。金正恩在朝鲜人民军建军节上的讲话也能看出端倪，他强调要完善备战应战态势，强化防卫力量，背后其实是对美日韩军事同盟和“亚洲版北约”的担忧。朝鲜面临的安全压力确实客观存在，但解决问题的方式从来不是简单的武器升级。歼10CE可不是朝鲜目前装备的那些老旧战机，它需要专业的地面保障系统、恒温机库，飞行员得经过长期系统的训练，连零部件更换都得依赖原厂配件。以朝鲜目前的国防工业基础，就算拿到这款先进战机，能不能玩得转都是个大问题，大概率会出现装备跟不上维护、技术跟不上需求的窘境，到时候反而可能陷入更被动的局面。中国的考量从来都不是单一维度的，作为和朝鲜、韩国、日本都接壤或隔海相望的国家，东北亚的和平稳定直接关系到中国的切身利益。东北是中国的工业重镇和粮食基地，一旦周边局势紧张，首当其冲受到影响的就是这里的发展环境和民众生活。中国一直致力于推动半岛问题通过和平谈判解决，要是主动出售先进战机，无疑会打破现有的脆弱平衡，让谈判的空间变得更小，反而不利于问题的解决。军售从来都不只是简单的买卖，背后牵扯的是一整套政治、经济和安全的博弈，中国显然不会为了短期的经济利益，去冒破坏地区稳定的巨大风险。最近美日韩搞的“自由之刃”“坚毅之龙”等一系列军演，已经把区域紧张氛围拉满了，这些演习早就突破了传统军事合作的范围，涵盖了防空反导、海上拦截、登陆作战等多个实战化课目，甚至还首次部署了新型中程导弹系统。在这种情况下，任何可能激化矛盾的动作都得格外谨慎，中国拒绝向朝鲜出售歼10CE，本质上是在给紧张的局势降温，而不是火上浇油。还有个容易被忽略的点，歼10CE身上搭载了不少中国航空工业的核心技术，比如雷达的信号特征、导弹的制导逻辑等，这些都是耗费大量心血研发的成果。要是通过朝鲜这个渠道不小心泄露出去，被美韩等国获取并研究，未来中国空军的装备在战场上就可能失去技术优势，这可是关乎国家安全的大事，绝对不能掉以轻心。东北亚的格局就像一个精密的天平，各方势力相互制衡才维持着表面的平静。中国作为负责任的大国，一直扮演着平衡者的角色，既维护与朝鲜的传统友好关系，也努力稳住与韩日的双边关系，同时还要应对美国在区域内的战略布局。不卖歼10CE给朝鲜，不是懦弱也不是吝啬，而是基于对地区局势的精准判断和对和平稳定的珍视。在这个各国利益深度交织的时代，战争没有赢家，冲突只会让所有人都付出代价。参考资料：首次实战无一损失！歼-10CE为何这么强？2025-05-18来源：央视新闻
![[呲牙笑]咱们的舰载预警机，看上去赏心悦目——机体表面处理的质量非常高，雷达“盘](http://image.uczzd.cn/704624304211281453.jpg?id=0)
零跑 C16 纯电 630 激光雷达智尊版 6 座实拍解析,实力到底如何?
零跑 C16 2026 款纯电版 630 激光雷达智尊版 6 座以 17.78 万的诚意售价，带来了越级的产品表现，从空间布局到智能配置，从续航能力到安全防护，每一项都精准击中家庭用户的核心诉求。作为零跑全域自研技术的集大成者，这款车...
从钓鱼岛维权到近海守护:近海安防雷达技术如何筑牢海上安全防线
传统监控手段受限于视野盲区、恶劣天气和夜间监测能力，而雷达技术以其全天时、全天候、超视距的探测优势，正成为海上安防的无形盾牌。雷达技术优势 雷可达“雷盾护渔系统”首创以事件管理为中心的业务功能包含：目标探测、...
IPO雷达丨北交所二问鸿仕达:期后业绩会否大幅下滑?成本上升、售价下降是否合理?
深圳商报·读创客户端记者 张弛 北交所网站显示，12月3日，昆山鸿仕达智能科技股份有限公司（以下简称“鸿仕达”）收到北交所下发的第二轮审核问询函。本轮问询围绕主要客户合作稳定性、期后业绩下滑风险、收入确认准确性和...
中日之间谁会开“第一枪”？第一枪就是导火索。打是免不了了，现在就是需要一个导火索
中日之间谁会开“第一枪”？第一枪就是导火索。打是免不了了，现在就是需要一个导火索。这个导火索，可以我们拿，也可以日本给，比如打琉球岛上的日本导弹，拆钓鱼岛上的违建灯塔，开火即始战。那片西太平洋的海域最近不太平。日本12艘大型巡逻船频繁在钓鱼岛周边游弋，水炮喷射的弧线在阳光下划出刺眼的轨迹，甲板上的雷达天线24小时旋转，像只警惕的猎犬。宫古岛的扩建工程昼夜不停，12式地对舰导弹的发射架在伪装网下若隐若现，与那国岛上的电子侦察站正把信号触角伸向大陆沿海。这种步步紧逼的军事部署，早已超越“防御”的范畴。有人说经济合作能冲淡火药味——中日贸易额去年仍突破3500亿美元，但军费开支的同比增长数字更值得玩味：日本防卫预算连续11年上涨，中国海军舰艇总吨位已达全球第二。现代战争的节奏有多快？前72小时的火力密度往往决定战局走向。解放军东部战区的演习数据显示，300公里射程内的目标，从发现到摧毁的平均时间不超过8分钟。这意味着先岛群岛的雷达站、石垣岛的弹药库，在冲突爆发瞬间就会被东风快递覆盖；摩耶级驱逐舰的宙斯盾系统刚锁定目标，就可能迎来歼-20的超音速突袭。战场选择的智慧，藏在1937年淞沪会战的老照片里——当年被迫在沿海城市展开的拉锯战，让工业基础蒙受重创。如今的作战地图上，红线清晰地划在琉球群岛以东海域。056A护卫舰的舰艏切开浪花，甲板上的舰载炮指向钓鱼岛方向那座非法灯塔，直播设备已调试完毕，只待一声令下。这种“执法式军事行动”的妙处在于：拆除违章建筑的名义站得住脚，却能瞬间将球踢到对方半场——是忍气吞声还是开火反击？华盛顿的五角大楼里，沙盘推演正在进行。如果冲突局限于中日之间，驻日美军的2.8万兵力能撑多久？横须贺港的航母战斗群要穿越台海还是宫古水道？这些问题的答案，藏在关岛安德森基地的B-52H轰炸机起飞频率里。但有个细节值得玩味：美军最近将驻冲绳的“鱼鹰”运输机调往澳大利亚达尔文港，这是战略收缩的信号，还是诱敌深入的陷阱？军事专家的分析往往忽略一个变量——日本列岛的能源储备。本土石油仅够支撑90天战争消耗，马六甲海峡的运输线一旦被切断，F-35机群就会变成停在跑道上的铁壳子。这也是为什么宫古水道的控制权如此关键——它既是日本南下的生命线，也是解放军“区域拒止”体系的核心节点。当055型驱逐舰的相控阵雷达在夜色中亮起，当火箭军的导弹旅在密林里完成机动，所谓“第一枪”的争议早已失去意义。重要的是谁能定义战场规则：是让导弹落在沿海城市的工业区，还是让冲突局限在对方的军事设施？历史的教训刻在旅顺港的炮台上，也写在东风导弹的弹道参数里——把战线推到国门之外，才是对和平最负责的态度。现在的中国，手里握着的从来不是“导火索”，而是划定底线的标尺。
合资车价格,百万级配置!这B级车全系标配激光雷达,真香
如今的年轻人购车，既看重颜值与质感的双重在线，又对智能与安全有着高要求，全新领克07 EM-P的登场，凭借“全系标配激光雷达”“高通骁龙8295芯片”等硬核配置，直接戳破了同级合资车和部分新能源车的“配置假象”。...
13.99万元起,轿跑造型,四驱激光雷达版,eπ007+能否打动你?
接下来我们将以2026款 eπ007(逛导购)+纯电565 Ultra+四驱激光雷达版为具体对象，深入解析其产品细节看看它是否满足消费者的需求。外观设计上，eπ007(用车口碑)+新增港湾蓝与苍穹灰两种配色，其中港湾蓝为品牌标志性颜色，...
标配四驱与激光雷达,领克10 EM-P到底有多香?
上市之初，官方就宣布将激光雷达、智能四驱等核心配置全系标配。如今几个月过去，从实际市场反馈来看，这一策略确实击中了消费者的痛点。续航与能耗表现堪称同级标杆，CLTC综合续航高达1400公里，彻底终结长途出行里程焦虑；...
别再被“配置分级”割韭菜了!领克10 EM-P把激光雷达+四驱当标配
中大型智能电混轿车市场，长期存在“核心配置锁顶配、选装加价割韭菜”的潜规则，消费者想花合理价格拿下智能四驱、激光雷达等关键功能难如登天。而领克10 EM-P以“智能电混四驱轿车”为核心定位，直接打破行业套路—将高阶...
20万级的华为高端轿车,192线激光雷达+鸿蒙座舱全都有
直到刷到阿维塔06Elite版全新上市的消息，华为192线激光雷达、华为乾崑ADS 4智能辅助驾驶、鸿蒙座舱全是标配，还能选纯电或增程动力，看着挺符合我的需求。抱着试试的心态约了试驾，没想到实际体验超出预期，确实是台让人眼前...
现代化战争有多烧钱？如果明天真的打仗了，中国14亿人，一人掏出1000块，这波“
现代化战争有多烧钱？如果明天真的打仗了，中国14亿人，一人掏出1000块，这波“众筹”能撑多久？老话说过，打仗就是烧钱，现在烧得更狠。很多人以为战争就是拼武器、拼士兵，其实真正拼的是“口袋深不深”。现代战争最贵的地方，不是“发射一枚炮弹多少钱”，而是“整个体系都要烧钱”。现在的军队不是几十年前的步枪加大炮，而是各类高精尖设备支撑的体系化作战。雷达全天候开着、电磁系统实时扫描、预警机上天巡逻、卫星在轨运行，哪一样都不是省油的灯。光是油料、电力、维护、备件，就足以让任何国家的财政感到压力。就拿大型装备来说，一架先进战斗机日常维护费用都能让人咂舌，还没起飞就开始花钱。起飞一次，那更是按“万”为单位往外冒。导弹呢？大家都知道不便宜，一发几十万甚至上百万是常态。而真正打起来，哪是像演习那样一发两发，都是按箱按吨地消耗。再说到防空和反导体系，那也是个吞金兽。现代战争不光要打人家，还要防着别人打过来。盾总得比矛贵，否则拦不住。一个反导系统全年维护、升级、训练、轮换，成本比普通人想象的多得多。最核心的一点，是现代战争不可能只靠“装备堆叠”，而是一个国家从工业、科技、能源到网络系统的综合能力。想象一下，如果战争真的爆发，工业体系得全速运转，能源要稳定供应，网络要保持安全，交通要快速调度，这些背后的投入和消耗比战场上的炮火更可怕。所以，这里必须说一句实话：现代战争不是“众筹”能解决的问题。老百姓愿意掏钱，是一种态度、是凝聚力的表现，但真正决定战争输赢的，是一个国家几十年来的建设积累。工业强不强？供应链稳不稳？关键技术能不能做到“不求人”？这些才是现代战争最值钱的资产。而且说到底，现在谁都不想打仗。因为打仗不是电影里的热血澎湃，而是巨大的社会代价、经济代价、民生压力。能够避免战争本身，就是现代国家最大的本事。就如同我们国家这些年一直在做的，就是尽可能把冲突挡在门外，把局势稳在可控范围内，让对手“不敢打、不想打、打不赢”。所以讨论“每人掏1000块能撑多久”这个话题，本质更多是让人意识到战争的成本有多高，而不是鼓励战争本身。能不打最好，不是怂，而是现代文明国家共同的理智，毕竟和平才是最划算的。文丨小王编辑丨史叔
日本网友：开战先炸三峡，这招绝对能让中国服软。其他国家网友：脑子是个好东西！这座
日本网友：开战先炸三峡，这招绝对能让中国服软。其他国家网友：脑子是个好东西！这座横跨长江的混凝土重力坝，从选址到建造就没给"炸毁"留任何可能性。其实不用别人反驳，单从实际情况来看，这种想法根本就是没经过大脑的空想。三峡大坝从选址那天起，就没给“被炸毁”留任何机会，咱们今天就把这事掰扯明白，为啥说炸三峡就是个不可能实现的笑话。三峡大坝不是纸糊的，它是实打实的“钢筋铁骨混凝土巨人”。这座横跨长江的重力坝，全长2309米，高度有185米，光底部最厚的地方就超过100米，相当于三十多层楼的厚度，整座大坝用了近3000万吨混凝土，还掺了大量钢筋加固，说白了就是在长江上修了一堵连山体都能顶住的硬墙。可能有人对这个厚度没概念，举个例子，美军现在最厉害的GBU-57钻地弹，号称能钻透8米厚的钢筋混凝土，可对着三峡大坝的坝体砸下去，顶多就是蹭掉一层皮，连表层的钢筋网都未必能打穿。就算真把核武器搬出来，早年做过的模拟试验也显示，百万吨级的核弹在坝体上炸开，最多就是弄出个小缺口，根本不会引发整个大坝的溃塌。重力坝的结构就这点好处，受力均匀，单个地方受损不会像多米诺骨牌那样连锁崩塌，那个小缺口在长江庞大的水量面前，连“添乱”都算不上。退一万步说，就算真有武器能突破坝体的物理防御，也过不了三峡外围的“防空金钟罩”。从东海往内陆走，中国布下了三层防空网，外层是带着宙斯盾系统的驱逐舰在海上巡逻，任何从太平洋方向来的飞行器都会被第一时间发现。中层有预警机指挥着歼-20战斗机组成拦截线，这些战机的作战半径足够覆盖三峡周边的空域，只要有不明目标靠近，根本等不到它开火就会被击落；最里面还有红旗-9、红旗-16这些防空导弹组成的末端防御圈，相当于在大坝上空织了一张密不透风的网。2024年台海风演的时候，解放军就公开过“拦截突袭三峡目标”的演练，从雷达发现目标到导弹升空击落，全程不到12分钟，这么快的反应速度，想偷袭简直比登天还难。那些觉得能轻易飞到三峡上空投弹的人，怕是把现代防空系统当成了摆设。而且三峡大坝的防洪设计，本身就考虑过“最坏情况”，就算真的出现意外，也有一套完整的应对办法。大坝下游20公里处有个南津关峡谷，峡谷最窄的地方只有两三百米，这个天然地形就是个“洪水减速器”。2003年做过的溃坝模拟试验显示，就算大坝被撕开一个1000米宽的大口子，洪峰流到宜昌的时候，峰值也会被峡谷压缩六成以上。再加上下游的荆江大堤、洪湖分洪区这些配套工程，武汉以下的江段根本不用太担心洪水冲垮堤防。2024年长江爆发2号洪水的时候，三峡大坝提前把水库里的水放空一部分，把5.5万立方米每秒的洪峰削到了3.7万，下游因此少转移了200多万人，这种调度能力在战时完全能用得上，只要提前把水库水位降下去，就算真被炸了，也只是炸了个“空坝”，想靠洪水淹掉下游根本不现实。最关键的是，攻击三峡大坝的战略代价，没有任何国家敢承担。三峡是中国的核心民生设施，保护它已经上升到国家战略层面，《反分裂国家法》里早就划了红线，对这种重要民生目标的攻击，视同对中国发动核袭击。2016年中国发布的《核态势白皮书》也说得很明白，会用一切手段反击这种攻击。俄罗斯网友说“嫌核弹不够吃”真不是夸张，任何国家敢动三峡，都得做好承受中国战略核反击的准备。2025年中美贸易战期间，美国有个智库做过推演，要是美国动手炸三峡，中国的GDP顶多损失2%，但美国本土的20个主要城市会被东风-41导弹锁定，这种赔本买卖，稍微有点理性的决策者都不会做。现在的长江防洪体系，早就不是“只靠三峡一座坝”了。2024年长江接连遭遇三次编号洪水，三峡大坝联合上游的20座水库一起拦水，中下游4000公里的堤防加固防守，还有104个分洪区随时待命，形成了“拦、蓄、分、排”的立体防御网。单靠炸一座坝就想瘫痪中国，就像想用一根火柴烧断铁链，既不懂三峡大坝的硬核实力，也不懂中国治水七十多年攒下的系统智慧。三峡大坝比他们想象的更坚固，中国也比他们以为的更强大，这种“炸坝服软”的空想，还是早点收起来吧。
13.99万带激光雷达?东风奕派eπ007+藏着多少惊喜
上它带着激光雷达、电动尾翼这些配置走来，确实让不少准备买车的人停住了目光。作为一款主打日常使用和驾驶乐趣的轿跑，它的各方面表现到底能不能接住消费者的期待，咱们一点点说清楚。先看外观，这是很多人选轿跑的第一关。...
2026款零跑C11纯电640激光雷达版,重新定义15万级智能SUV
别人高配才有的配置，26款零跑全新C11全系统一给到，例如：全新黑科技AR-HUD上车、8295芯片+激光雷达全系标配、升级FSD驾控更稳等，下面我以2026款零跑C11纯电640激光雷达版为例，从多个维度详细介绍一下零跑C11。作为头一批提...
零跑B01 650悦享版,8295芯片+激光雷达,续航650km
对于女生来说开SUV要觉得大，那么零跑B01(用车口碑)也是不错的选择，对于追求智能的群体来说，550激光雷达版或650激光雷达版再合适不过了，其中B01 650悦享版受关注度很高，下面小编从多个维度分析一下这款车，它为什么这么受...
直到看到055和基洛夫并排的对比图，我才惊觉军舰设计已经隔了一个时代。 麻烦
直到看到055和基洛夫并排的对比图，我才惊觉军舰设计已经隔了一个时代。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持!先说基洛夫级，它出来的时候，苏联海军想的很简单：海上力量就是靠硬碰硬。你有核动力，跑得快，炮弹多，导弹满舱，那基本上你就是海上霸王。基洛夫排水量接近2.4万吨，装备了超密集的武器系统：防空导弹、反舰导弹、反潜导弹、舰炮全都齐了，甚至还有核武器的投射能力。它的逻辑是如果有人敢来，你就直接打趴下。厚厚的装甲和巨大的炮塔，完全体现了那个时代“单舰决胜”的理念：一艘战舰就能影响局势，一艘顶尖战舰就足够威慑对手。再看055，这艘现代驱逐舰，它的体量也不小，排水量超过1.2万吨，但你会发现，它的设计哲学完全不一样。055没有把自己当成一台独行侠杀手，而是把自己当成体系作战的中枢节点。它装备了大量垂直发射系统（VLS），能发射对空、对海、对地导弹和反潜导弹，同时整合了最先进的雷达、电子战系统和信息网络。这意味着它不仅能自保，更能和整个舰队、空军甚至陆基作战系统联动，形成信息化作战网络。换句话说，055不是单兵作战的巨兽，而是体系作战的“大脑”。这种差异反映出军舰设计思路的根本变化。冷战时期的苏联和美国更像是在打棋盘上的单点决胜：谁的单舰更厉害，谁就占优势。而现代海军，则在打“大网”作战，强调信息、传感器、指挥和协同，舰体和武器只是其中的一部分。055的存在价值，不在于单独出海能不能秒掉基洛夫那样的巨兽，而在于它在体系中，能够放大整个舰队的威力。现代海军已经不是“单打独斗”的江湖，而是“团队协作”的电竞战场。细看舰体设计，你会发现这差异更直观。基洛夫级的舰体线条硬朗，雷达反射面大，布局显然为了承载更多导弹、炮塔和厚装甲，防护力至上，追求的是硬碰硬的战斗力。055则显得圆润和隐身化得多，舰体和舰桥设计都在降低雷达反射，强调生存能力和电子战优势。现代战争中，谁先发现对方、谁能掌握战场信息，谁就占先机。武器布局也体现理念差异。基洛夫的导弹和炮塔密密麻麻，像是满仓的弹药库，看得出苏联设计师的思路是把所有可能的打击方式都装上去，哪怕用不到，也要在关键时刻用得上。055的VLS虽然同样多，但它更灵活，导弹种类可以根据任务配置，不只是堆数量，更注重灵活性和多用途。这种设计体现了现代海军战术的核心，信息、速度、协同，而非纯粹硬度。再说动力。基洛夫级核动力，让它速度快、续航长，但耗油和维护成本极高，苏联当年建造这级舰花费巨大，操作起来也非常复杂。055采用传统燃气轮机与柴油机组合，更注重经济性和可靠性，同时兼顾速度和作战半径。这也是一个时代的转变，现代海军追求可持续的海上存在，而不只是孤胆英雄式的冲锋。当然，这里并不是说055比基洛夫更强，它们处于完全不同的战争体系和时代背景。基洛夫是冷战思维的终极产物，海上直接对抗、单舰制胜；055是现代思维的结晶，信息作战、体系协同、网络中心战。看到并排对比图，你会惊觉，军舰设计不仅仅是造船技术的进步，更是战争哲学的转变。一个时代强调硬件体量和密度，另一个时代强调软件整合和信息链。现代海军的作战环境早已不是冷战时期那种单线海上对峙。无人系统、电子干扰、远程导弹、卫星侦察……信息化手段层出不穷，战争的本质更多转向决策和信息比拼。055的出现正是这种理念的体现：不靠单点爆发，而靠体系优势掌控战场。更有意思的是，这种变化对战略思想的影响也很深。冷战时期，苏联在建造基洛夫时考虑的是“面对美国航母编队，我的重巡能不能顶住”，答案是尽量硬碰硬。现代中国海军在设计055时考虑的却是“如何在编队作战中提供信息、打击支撑、反潜护航”，核心不再是单舰硬度，而是整个体系效率。你可以把它理解成，从“个体英雄”变成了“团队大脑”，从“力气大就行”变成了“信息化+协同+多任务”。所以，当你看到两艘舰并排，你会发现，055和基洛夫不仅是尺寸和武器的差异，更是设计理念、战争哲学、国家战略思维的差异。一个时代的英雄靠钢铁和炮弹说话，另一个时代的主角靠信息和协同主导局势。这也告诉我们，现代战争的胜负往往在“眼睛”和“大脑”，而不只是在“拳头”。这张对比图不仅让人直观感受到时代差异，更像是一面镜子，映照出海军设计从冷战到现代的巨大转变。硬碰硬的时代已经过去，信息化、系统化、协同化的时代才刚刚开始。而055正是这个时代的产物，它不仅仅是一艘舰，更是一套现代海军作战理念的浓缩展示。对比过去，你会忍不住感慨：军舰已经不再是孤胆英雄的战斗机器，而是复杂体系中不可或缺的节点。
2026款零跑C11,纯电续航640km,标配8295芯片+激光雷达
别人高配才有的配置，26款零跑全新C11全系统一给到，例如：全新黑科技AR-HUD上车、8295芯片+激光雷达全系标配、升级FSD驾控更稳等，下面我以2026款零跑C11纯电640激光雷达版为例，从多个维度详细介绍一下零跑C11。大部分人买车...
激光雷达+8650+8295,这款9.98w起售的SUV 零跑B10真香!
激光雷达是零跑B10的亮点，激光雷达版本搭载了高通8650芯片，提供200TOPS的算力，支持端到端高阶智能辅助驾驶体系。其搭载了300米探测距离的激光雷达和5颗毫米波雷达，配合12颗高精摄像头，实现了全场景无图NOA（导航辅助驾驶...
增程新选择:零跑C10 210激光雷达版全面体验报告
11个车外摄像头的像素配置为800万×2和300万×9，1个车内摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达构成了完整的感知硬件体系。这套硬件系统支持27项辅助驾驶功能，包括自动变道辅助、匝道自动驶出入、高速路段和城市路段的导航...
零跑C10连续月销破万:605km续航+激光雷达,12.28万起售
整个何亮搭载了Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统，内置高通骁龙8650芯片，同时还集成了高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达以及激光雷达等多种高精度传感器，从而大能够为消费者带来更丰富的辅助驾驶功能。例如，车辆标配高速...
预算15万内闭眼冲?欧拉5激光雷达+27传感器真香
为确保辅助驾驶功能的稳定运行，欧拉 5 在硬件配置上进行了专项投入，搭载了由 1 颗 128 线激光雷达、3 颗毫米波雷达、11 颗高清摄像头和 12 颗超声波雷达组成的感知系统，共计 27 个传感器协同运作，实现了全方位的环境监测...
13.99 万买轿跑,3 秒破百+激光雷达+五星安全,这车能冲吗?
这台车搭载禾赛科技 ATX 激光雷达，再加上 6 个驾驶辅助摄像头、12 个超声波雷达、5 个毫米波雷达，一共 29 个感知硬件，形成了 360 度无死角的感知网络。搭配天元 T200 辅助驾驶系统，标配 20 多项驾驶辅助功能，高速 NOA、全...
全新领克08 EM-P,全系标配激光雷达
全新领克08EM-P正式上市，共推出4款配置，作为年代改款车型，全新领克08EM-P主要针对外观造型方面进行调整，同时新增激光雷达，在智能辅助驾驶能力层面有很大提升。外观方面，全新领克08EM-P依旧采用TheNextDay家族设计语言，...
方程豹钛7顶配,搭载激光雷达
钛7的4款车型中，顶配车型驾驶辅助系统采用比亚迪天神之眼B方案，配备有激光雷达，全车有30个感知元件，包括12摄像头、12颗超声波雷达和5颗毫米波雷达，以及一颗激光雷达。除可以实现高速领航之外，具备城市道路领航功能。高速...
零跑B10实力解析:600km续航+激光雷达,欧洲版售28万
而且系统还集成了高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达以及激光雷达等高精度传感器硬件，通过这些硬件设备协同工作为驾驶者提供更加精准的辅助驾驶功能。这些功能在实际应用中表现出色，能够满足驾驶者在日常用车过程中的各种...
东风奕派eπ007+正式上市,全系激光雷达
新车全系标配激光雷达和8295P芯片，有纯电和增程两种动力选择。外观方面，奕派eπ007+的整体造型延续了现款车型的设计风格，车身线条简洁流畅，塑造出宽体低趴的溜背姿态，狭长锐利的大灯气场十足，营造出具有科技感和未来感的...
领克10EM-P全系四驱+激光雷达,插混动力,顶配
和领克900一样，领克10EM-P的Ultra版车型有29个感知元件，包11颗摄像头、12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达和1个激光雷达，在英伟达芯片和千里浩瀚H7驾驶辅助方案配合下，可以实现城市领航和高速领航，并且具备遥控泊车、记忆泊车...
被低估的15万级车,激光雷达+8295P芯片,能平替小米SU7吗?
这台车辅助驾驶能力在同级别中也有着不错的竞争力，全系都标配了激光雷达以及高通骁龙8295P芯片，当前市场上很少有13.99万元就能搭配激光雷达的车型，而且这个激光雷达也并不是样子货，能够在行驶时帮助驾驶员较为精准地识别...
不到14万可买,标配百万底盘+激光雷达,这台央企新车太炸裂了!
上周在4S店看长安深蓝S7的配置表，手一抖差点把咖啡洒了，不到十四万的中型SUV，激光雷达、纯电跑七百公里、宝马那种底盘，全给塞进去了，像在骗人，可开了一圈，发现真不是纸上谈兵。最让我没想到的是底盘，以前总觉得二十万...