标签: 小型车
比亚迪海豚中保研成绩发布,小型电动车安全新标杆?
中保研测试以严格著称，海豚的成绩表明，小型车也能在有限空间内实现高强度安全防护。这或将为行业树立新标准，推动其他品牌强化安全设计，例如改进车身材料或增加辅助驾驶标配。综上所述，比亚迪海豚在中保研测试中的优异表现...
新能源小型车怎么选?详细对比分析宝骏悦也 Plus,实力如何
下面就详细了解这款车，同时和同级别一些新能源小型车做对比，看看它的表现怎么样。宝骏悦也 Plus 先看外观设计。宝骏悦也 Plus 的外观设计简洁，能让人一眼记住。大灯造型有活力，很显眼，配备了 LED 日间行车灯，同时支持...
小型车中的卷王又来了!续航超400km,激光雷达下放,卷到起飞
对于一台纯电车来说，纯电续航里程以及充电的速度是很多车主都关心的问题，虽然大多数人都不会将小型车开上高速跑长途，但依然不希望有续航焦虑，官方给出的零跑A10(用车口碑)的纯电续航里程为500km，虽然暂时没有办法进行实测...
激光雷达+8650芯片,这台小型车有点卷,10万级:零跑A10
这个专为小型车打造的模块化平台，从设计之初就融入了“高配置、高品质、全球化”三大基因：通过全域自研模式，零跑将激光雷达、8650芯片、800V高压平台等旗舰技术下放至小型车市场，实现“入门即顶配”；采用与B系列、C系列...
11月LAB续航榜丨小型车不讲武德;增程MPV悄悄上位
我们选取的都是官方给的续航数据，按照纯电和增程/混动、SUV、轿车、MPV、小型车分类；每个车型选取续航最长的那个版本，同时尽量选择当下热门或即将上市的新车；给想买车又在意续航的读者另一个参考的维度。本月，我们的榜单...
定位纯电小型车,纯电续航500km,AION UT Super值得选择吗?
一般的纯电小型车，大家都知道是为了应对日常通勤使用，所以很多选择纯电小型车的用户，都是为了应对日常的城市代步通勤，甚至部分消费者家里已经有一台应对长距离出行的燃油车，而为了追求较高的燃油经济性，所以才会选择纯电...
比亚迪失守?最新销量曝光,小型车王者位置不保了!
如果把新能源小型车市场比作一场持久战，那比亚迪曾经是最稳的那一支部队：海豚、海鸥一路冲锋，价格、配置、品牌力全面碾压对手，甚至直接重塑了 A0、A00 级市场的格局。但最新销量榜单，却让人看到了一个正在被“围攻”的...
工信部公布蔚来 firefly 萤火虫新款小型车申报信息,动力升级
11 月 10 日消息，工信部最新一期目录中公布了蔚来旗下 firefly 萤火虫品牌新款小型车的申报信息，新车的亮点在于换装了高功率电机。IT 之家注意到，新车型在设计上延续了现款车型的整体风格，车头部分采用仿生学设计理念，三...
吴佩：一代人有一代人的「飞度」！标配无框车门+19寸轮毂，带L2驾驶辅助的后
吴佩：一代人有一代人的「飞度」！标配无框车门+19寸轮毂，带L2驾驶辅助的后驱零跑Lafa5，预售10.58万起，激光雷达版12.58万，这个价你满意吗？从目前互联网上的反应看，大家的反响好像还挺平淡的，毕竟大家习惯了，大就是好，好就是大。这种精品小车目前卖的不错的蔚来集团的萤火虫，那个车确实走的是精品车路线，始的时候销量也表现一般，后来加进入了租电模式，一下子就卖起飞。让大家花一个可以买到B级入门款的钱，买这个精品小车还是有难度的。各位是怎么看的？欢迎评论区留言。
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小型两厢车/极简内饰,马自达VISION X-COMPACT概念车发布
该车预计定位于小型两厢车，外观类似于马自达2的缩小版，官方称这款概念车是马自达对未来智能出行的愿景，将“人体情感模型”与AI相结合，进一步加深人与车之间的情感连接。从实车来看，马自达VISION X-COMPACT概念车基于“魂...
BBA电动化转型加速宝马i3/iX3靠大幅优惠换销量。奔驰EQE/EQS叫好
BBA电动化转型加速宝马i3/iX3靠大幅优惠换销量。奔驰EQE/EQS叫好不叫座。奥迪e-tron系列存在感弱。传统豪华品牌在电动时代，品牌溢价正在消失。宝马电车i3ID3电车宝马电车ix3宝马iX3宝马i3系宝马i3i4宝马i3纯电车
![500万内最好开的车——飞度9月份月销16台哎，还是懂车的人太少了[doge]1](http://image.uczzd.cn/11179647903840294680.jpg?id=0)
焕新上市的吉利星愿,能否持续小型车市场销冠?
或许很多人都没想到，吉利星愿如今会成为小型车市场的销冠，究竟凭什么能够把比亚迪海豚和海鸥打的抬不起头呢？从外观上看，我并不认为星愿的造型设计有多好看，感觉和同级别的海豚、埃安UT都差不多。然而最关键的还是价格，...
纯电小型车新款吉利星愿即将上市,是否值得购买?有哪些亮点
在小型纯电市场竞争加剧的今天，谁能跟得上目前主流，...只有适合自己的才是最为值得的，但不管怎么说，吉利星愿的出现，无疑将小型车市场带入了新的竞争环境，谁能带给年轻人更加全面、全能、有个性的精品小车，谁就将笑到最后。
兵败如山倒，这些年的销量或证明了，中国已不再需要小型油车
兵败如山倒，这些年的销量或证明了，中国已不再需要小型油车相信各位都发现了，街上的小型燃油车已经越来越少。20年前还是飞度和Polo的天下，但20年过后，这两款车一款月销2位数，另一款月销三位数。这还是曾经的神车。而最新的销量数据显示，100%的合资燃油小型车，居然连轿车销量排行榜30名都挤不进去。我们来比较几个残酷数据就知道了，本田飞度曾经月销1.5万辆，但今年8月份的数字是23辆。大众Polo，也就是我人生中的第一辆车。那时候有多少人以开一辆大众Polo为荣，而上个月全国勉强破百。至于丰田致炫，丰田威驰这样的，要不就是停产退市，要么就销量惨淡，没有任何挣扎的机会。而新能源汽车呢，比亚迪海豚每月都稳定在2万辆以上的销量，五菱缤果，埃安y之类的也都持续破万，小型油车现在的销量和电动小车之间根本没法比。为什么会出现这个情况呢？一个是政策上的路权劣势太明显。第二个是用车成本差距太大。再就是大家伙的消费观念也确实转变了。这直接造成了电动小车的崛起，而吃掉的偏偏是燃油小车的市场。我们做个对比就知道了，比亚迪海豚轴距为2.7m，空间比绝大多数a级燃油车还要大，配置还特别高。但是本田飞度呢，除了给各位配上个收音机之外，什么东西都没有，2024年款的好像连收音机都没有吧。所以燃油小车就只能落幕，除非有什么特殊的原因突然出现。而反转又来了，特殊原因居然真来了，这就是这次的国庆长假。这次国庆长假，所有开纯电动汽车的都饱受了充电之苦，最惨的一些人居然需要排队一个晚上，严重影响了人们的出行。而开纯电动车出行的，大概率就是些普通工薪阶层，家里只能买得起一辆车，这时候，他们就感受到纯电动车的坏处了。这对传统小型燃油车来说是个很好的机会，或许他们可借助这个事件来大肆渲染，说不定还有咸鱼翻身的那天。但我更担忧的是，这些堵在高速公路上的纯电动车主们若真痛定思痛，下一个也不会选择小型燃油车。毕竟同样价格体系之下。我们还有更多的国产混动车可供选择。哎，这可怎么办呢？想想就替这些燃油车车企们愁得慌。
丰田或即将公布新一代TNGA平台,从小型车到大型豪华车都适用!
从Yaris这样的小型车，到Camry、RAV4等主流车型，再到雷克萨斯的豪华轿车和SUV，TNGA平台的应用范围已经极其广泛，证明了其卓越的灵活性。最近，丰田官方账号持续到2025年10月13日的每日预告，引发了车迷们的广泛猜测。在流出...
极狐T1:以“三重越级”破局纯电小型车市场,极狐汽车再造现象级爆款
当新能源市场从“政策驱动”转向“需求驱动”，纯电小型车赛道正经历一场深刻变革：用户不再满足于“代步工具”的单一属性，转而追求设计美学、空间实用性与技术含量的综合体验。在此背景下，极狐汽车凭借对用户需求的精准把握...
2025年上半年欧洲车型畅销榜:前三名均为小型车,榜首卖出12.9万辆
达契亚桑德罗(Dacia Sandero)、雷诺Clio、标致208 位居前三，均为小型车，可见欧洲消费者对于小型车的持续偏爱和需求。达契亚是雷诺集团旗下品牌，2008年基于CMF平台正式推出桑德罗。这款经济型小型车去年就成为欧洲最畅销车型...
最畅销的小型车之一!铃木雨燕全球销量突破1000万台!
雨燕不仅是一款改变了铃木造车理念的小型车，自2004年作为全球战略车型推出以来，更是在日本及世界各国荣获年度风云车（Car of the Year）等诸多奖项，成为深受广大用户喜爱的铃木代表性车型。铃木社长铃木俊宏先生对此表示：...