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马斯克再次发出震撼言论，语出惊人：“日本若继续这样下去，迟早会从世界上消失！”更细思极恐的是，他表示：“随着人工智能的发展，未来或许会有300亿到500亿台人形机器人，数量是人类的3到5倍！”马斯克的这番警告可不是随便说说，而是有现实数据支撑的，日本人口自2008年达到1.28亿的峰值后，就开始一路往下走，而且看样子是拉不回来了。近些年的数据更直接：每年新出生的孩子不到81万，可去世的人却稳定在140万左右，这就相当于每年从地图上凭空抹去一个中等城市。更关键的是总和生育率，日本政府公布的数字是1.3，要知道，这个数字得达到2.1才能让人口保持稳定，1.3意味着下一代人会比上一代少将近三分之一。按官方预测，到2060年，日本人口可能就只剩8600万了，其中四成还都是65岁以上的老人。而就在一个国家的人口以平稳的速度减少时，另一种“物种”却在准备迎来爆发式增长。马斯克对着全世界的投资人说出了那个惊人的数字：三五百亿台人形机器人。他解释得也挺实在，在他看来，特斯拉的Optimus机器人会像智能手机和电动车一样，从少数人才能拥有的昂贵玩具，很快变成每个家庭都离不开的东西，最后做到人手一台甚至好几台。马斯克其实并不是站在高处嘲讽日本，恰恰相反，他是个实打实的日本文化爱好者，甚至会用“切腹”这样的词来表达自己的决心。他对日本动漫的热爱也是出了名的，正因为这样，他的警告听起来更像是一种恨铁不成钢的担忧。他是想用这种极端的方式，试着叫醒他所欣赏的这种文化。这份担忧，也让他想出了一套充满科技感的解决方案，马斯克向来不只是提出问题，更习惯用技术去解决问题。他主动联系日本，提出用人工智能和机器人来填补劳动力缺口，以此让经济活起来，打破人口减少带来的恶性循环。他甚至设想，未来人类可以通过脑机接口，凭意念就能完成各种复杂的工作，这对老龄化问题已经很紧迫的日本社会来说，听着简直就是天大的好消息。可问题也就在这儿，这位对机器人和人工智能最狂热的支持者，同时也是对它们警告最激烈的人之一。他曾反复强调，人工智能对人类的威胁远超核武器，在他看来，AI可怕的地方在于它深不可测的学习能力，相比之下，人类的进化速度慢得几乎可以忽略不计。一个更让人后背发凉的想法是：当人工智能强大到能自己判断“人类发展出了问题”时，它们很可能会主动出手“纠正”。这意味着什么？意味着人类将从技术的主人，彻底变成被管理的对象，他甚至给这个危机节点估算了一个时间——2029年。马斯克用他这些看似矛盾的言论，把人类逼到了一个残酷的十字路口。当人口减少的警报和技术颠覆的号角同时响起，人类该怎么选？是接受在沉寂中慢慢消失的命运，还是奔向一个由自己创造的造物主宰、充满不确定的未来？大家对此怎么看？欢迎评论区留下您的观点！

马斯克再次发出震撼言论，语出惊人：“日本若继续这样下去，迟早会从世界上消失！”更细思极恐的是，他表示：“随着人工智能的发展，未来或许会有300亿到500亿台人形机器人，数量是人类的3到5倍！”2022年5月，这条来自世界首富的动态被刷到顶。日本国内媒体第一时间抓住它，标题里“灭亡”“消失”这样刺眼的词瞬间铺满网页。换个角度看，日本的文化特质里确实藏着不少制约发展的暗礁。他们那套“终身雇佣制”和“年功序列”曾被奉为圭臬，可到了人工智能时代就显得格格不入。年轻人进了公司得熬资历，哪怕有新想法也得憋着，不像硅谷的科技公司，二十岁的毛头小子都能带着团队搞颠覆式创新。就拿日本的机器人公司来说，几十年前造的工业机器人确实精准，但想让它们学会自主避障、理解人类模糊指令，研发团队得层层汇报，等决策下来，人家的算法都迭代好几轮了。再说，日本夹在中美两个科技巨头中间，确实难受。美国要搞芯片禁令，逼着日本选边站，结果本土的半导体材料企业不敢给中国供货，眼睁睁看着市场被韩国企业抢走。可转头想跟中国合作搞5G应用，又怕美国制裁，这种左右摇摆让他们错过了不少技术落地的窗口期。去年有家日本初创公司研发出不错的AI医疗诊断算法，想进入中国市场，却因为政府顾虑重重，迟迟拿不到合作许可，最后被百度的医疗AI抢了先。更有意思的是日本的社会结构，表面看井井有条，实则像个密不透风的玻璃罩。老龄化带来的不只是劳动力短缺，更是思维固化。掌管企业决策权的大多是六七十岁的老人，他们对人工智能的理解还停留在“机器换人”的层面，根本想不到AI能重构整个产业链。就像日本的零售业，明明可以用大数据分析消费习惯优化供应链，可多数便利店还在靠店长的经验订货，结果就是临期食品堆积如山，利润被活活吃掉。马斯克说的人形机器人浪潮，本质上是场生产关系的革命。谁能最快把机器人融入社会生态，谁就能抢占先机。日本倒是有不少服务机器人试点，比如养老院里的护理机器人，可这些机器人大多是“单点突破”，没能像中国的快递机器人那样，跟电商平台、社区管理系统连起来形成网络。还有个容易被忽略的点，日本的资源禀赋太依赖外部。人工智能的大发展需要海量的能源和矿产，日本自己啥都没有，全靠进口。等300亿台机器人真跑起来，能源消耗得翻好几番，到时候美国控制着页岩气，中国握着稀土，日本拿什么跟人家换？去年他们想跟澳大利亚签锂矿长期协议，结果被美国横插一脚抢走，这就是现实。这么看下来，马斯克说的“消失”未必是地理上的消亡，更可能是在全球科技和经济格局里失去话语权。当别的国家用AI重构生产、生活、国防的时候，日本要是还在自己的小圈子里打转，迟早会变成博物馆里的展品——精致，但失去了生命力。毕竟在技术爆炸的时代，慢一步可能就差出一个时代。

对人工智能发出这类紧迫警告的人不在少数。包括AI之父，也包括马斯克。他们掌握的深层信息比我们要多得多的多。也曾经说过一个安慰，唯一的我觉得的安慰，那就是好在中国实体经济与军事已经全球第一，且可以说两者都是遥遥领先，并，最最重要的，我们是社会主义，社会主义，社会主义

马斯克今年身家蒸发750亿美元截至目前，马斯克今年财富已缩水超过750亿美元，净资产降至约3570亿美元，远低于2024年底超4500亿美元的峰值。全球首富宝座年内或易主​​​

马斯克现在需要中国的稀土产品，向中国申请许可证，中国告知不能用于军事目的，马斯克满口答应。由于马斯克对华一直比较友好，也由于他一直比较守规矩，中国大概率会批准卖给他。稀土元素在高科技制造中占据核心地位，这些材料用于生产高效电机和磁体等部件。中国作为全球稀土供应主导者，其产量和加工技术领先世界。你有没有考虑，为什么2025年中美贸易环境会影响这一领域？美国于当年4月初对部分中国商品加征关税，中国商务部随之对七种中重稀土物质实施出口管理制度。这种措施通过许可证系统监督出口，确保材料不服务于国防领域，支持国际供应链平衡。特斯拉公司在开发Optimus人形机器人项目时，遇到材料供应问题。每台机器人需配备多个伺服电机，这些电机内部的钕铁硼磁体含有铽和镝等元素，这些正好在管制名单上。没有此类供应，生产线面临中断。公司第一季度财务报告指出，收入下滑与供应链中断相关。中国稀土政策源于资源保护和市场规范，避免滥用。美国企业依赖中国供应，这让贸易摩擦从宏观层面渗透到具体生产环节。特斯拉在上海的工厂运营已成为中美合作范例，带动就业和技术转移，这在审核中可能起到积极作用。全球稀土市场数据显示，中国控制约80%的加工能力，其他国家短期难以替代。你有没有反思，为什么稀土成为战略资源？过去几年，中美贸易波动导致供应链调整，美国试图多元化来源，但进展缓慢。2025年4月，中国出口管制启动后，海外稀土磁体出货量一度下降，但随后通过合规申请逐步恢复。这反映出政策并非封锁，而是强调透明用途。特斯拉项目涉及上千台机器人生产，如果材料短缺，将延误交付计划。马斯克的公司需提交详细申请，证明材料仅限于民用，这考验合规能力。贸易环境显示，美国政府态度有所软化，关税调整可能性增加，这为申请创造条件。中国稀土管理服务于高质量发展和安全考虑，与全球科技进步相符。特斯拉团队意识到稀土需求紧迫，于2025年4月下旬向中国相关部门提交申请文件。这些文件列出Optimus机器人的部件用途，包括关节驱动器和传感器模块，每份清单标注稀土磁体的规格，如含铽合金用于磁力稳定。马斯克在4月22日的电话会议上表达意图，强调材料仅限于民用机器人生产。中国方指出，许可证条件要求材料避免流入军工领域。特斯拉随后补充供应链目录和书面保证，确保追踪透明。审核涉及检查企业过去记录，马斯克的公司在上海设有大型工厂，创造了就业机会和技术转移，这成为正面因素。特斯拉未出现重大违规事件，这符合政策要求。申请中附上机器人部件细节，证明用途的民用性质。中国已向多家企业发放许可证，6月和7月出口总量上升，对美国方向供应也有增长。这说明，只要承诺可靠，用途明确，中方支持合作。马斯克的承诺与政策匹配，大概率获得批准。特斯拉申请包括供应链清单，标注从中国供应商采购路径。审核员验证数据，参考投资历史，如上海工厂扩建项目。全球稀土加工技术集中在中国，专利众多，这让美国企业依赖明显。马斯克公司项目涉及伺服电机，每台机器人需几十克稀土，总量影响生产规模。政策对接后，申请通过可能性高，因记录良好。企业合作增多，供应链稳定。特斯拉在华投资实打实，带动产业链升级。这一步促进互利共赢，避免零和博弈。第一季度收入下滑，部分因材料中断。申请获批将恢复节奏，年底交付上千台。这反映出政策灵活性，支持合规出口。中国稀土出口在管制后回升，显示管理成效。申请获批后，出口量在6月和7月回升，对美国供应增加。特斯拉项目恢复进度，年底实现上千台Optimus交付。你有没有想过，这如何影响全球供应链？贸易环境趋向缓和，美国显示对话意愿，关税调整可能。马斯克继续推动创新，中美互动深化。你有没有考虑，合作增多对科技进步的意义？企业间联系加强，资源共享更稳。

看了一个统计数据，截止到2025年5月，地球上所有国家（包含美国），有史以来发射的所有卫星加起来，都没有马斯克SpaceX一家公司发射的多，科技是第一生产力一点也不假。当重复使用的不锈钢火箭+几十万美元的猛禽发动机组合起来，让原来高大上，只有国家级别才能参与的火箭发射变成了一件普通的事情，把高科技搞成了批量生产的工业品。全球在轨活跃卫星大约为1.1万颗，SpaceX独占了七千多颗，马斯克还要准备再发射3万颗卫星，让星链最终达到4.2万颗的惊人规模。说实话，就是养4.2万头猪也不是一件容易事，马斯克的卫星已经把低轨轨道容量占用的差不多了，尽管其他国家都在不断的部署卫星发射计划，但SpaceX凭借技术、成本和先发优势，短期内仍将保持绝对领先。#头号创作者激励计划#

对，就是那个一直在挑战极限、搞事情的马斯克。其实，他的人生故事挺有意思的。马斯克出生在南非，从小就对科技充满兴趣，喜欢拆东西、搞发明。后来，他移民到美国，开始了他的创业之路。最开始，他搞了个叫Zip2的公司，帮报纸...

美国企业家埃隆·马斯克认为，当人工智能（AI）拥有自我意识和思考能力时，世界很可能会变得类似于一个模拟世界，而人类在其中将成为次要角色。社交平台 X 上的一名用户写道，当通用人工智能（AGI，也被称为强人工智能或通用...

这几天在X上最火的日本女孩，连马斯克也转发了

原来世界首富埃隆马斯克也是个嘴炮。前面跟特朗普翻脸时，马斯克高调喊着要成立美国党。结果过去一个多月，美国党都没注册。而且马斯克转眼又向共和党捐赠一千万美元，还是2025年上半年最大个人捐赠者。相比共和党，马斯克和...

2025年上半年，全球首富埃隆·马斯克向自家超级PAC（美国政治行动委员会）狂砸4530万美元（约3.3亿人民币），直接登顶美国政治献金榜首。值得玩味的是，就在今年5月卡塔尔经济论坛上，马斯克还公开表态要"减少政治投入。但联邦...

5500万美元-马斯克如此布局透露什么？本月27日，马斯克再次对外捐出5500万美元，我们看这笔资金流向…美国共和党两大超级政治行动委员会各获得500万美元。马斯克自己创立的“美国政治行动委员会”获得4500万美元。一个问题，马斯克为自己的“美国党”捐款无可厚非，而眼下的马斯克与特朗普近乎冰炭不相容，现在马斯克依然在美国中期选举前大力支持共和党阵营，意图又是什么呢？撬墙角吗？

“身家千亿”的超级富豪马斯克，语出惊人：“尽管我每天能挣3亿美元，但我自己感觉就像一个普通打工仔，我的私人财产并不多，没有买房子，每次工作时都会轮流住在朋友家里。”马斯克没买豪宅！千亿身家的人，居然经常借住朋友家，甚至有一阵子直接住在特斯拉工厂旁边的简易房里。普通人可能觉得这太夸张了，但其实有些富豪也这样，比如那个投资大师沃伦·巴菲特，至今还住在他几十年前买的普通房子里。马斯克为啥不住豪宅？可能因为他把时间看得比钱还金贵，他的日程表塞满了特斯拉、这些项目，住朋友家或工厂附近，能省通勤时间，随时处理工作。这不就是“打工仔”为了效率拼尽全力的样子吗？只不过他的“工作”是改变世界。马斯克对物质的态度，简单得有点出乎意料，他没被豪车、游艇这些富豪标配绑架。他不像有些富豪那样疯狂买私人飞机，而是更在乎资源怎么用得值。有人可能觉得这是装低调，但看看他的职业轨迹：钱都砸到研发、探索、推动人类未来的项目上了。这种选择跟谷歌早期投资人之一大卫·切里顿有点像，那位大佬也过着朴素日子，房子普通，衣服随便穿。马斯克的“穷”其实是主动的：他宁愿把钱投到大事上，也不愿花在个人享受上。普通人也能学学这种思维，与其追一堆用不上的东西，不如想想啥才是真值得投入的，比如提升自己或者帮别人。马斯克说自己是“打工仔”，还有个原因是他工作太拼了，他每周工作80到100小时，经常在办公室或工厂睡。听起来跟普通人加班赶项目有点像，只不过他的目标是移民火星、搞人工智能。这种强度在富豪圈也不算稀奇，比如马克·沃尔伯格每天凌晨三点半起床，祈祷、锻炼、工作，忙得像台机器。马斯克的“打工仔”标签，其实是说他为自己的使命在干活，不是给别人打工，这种专注可能就是他不停创新的动力。但对马斯克来说钱只是工具，是用来实现大目标的，他的“平凡”生活，其实是把资源和时间用到极致。马斯克的做法当然也有争议，有人觉得富豪囤积财富本身就不公平，他们的“简朴”只是表面功夫。网上还讨论过富豪买空置房的问题，觉得资源分配不均，但不管咋说，马斯克至少让我们看到：财富的意义，不在攒多少，而在怎么用。他的极简生活提醒我们，不用被物质绑架，可能买不起豪宅，但可以学会专注在重要的事上，比如学点新东西或者陪家人。他的工作狂精神虽然不是人人都能抄，但说明专注和坚持很关键，不管你想干啥，创业、学习还是过好日子，多花点时间精力，总比只盯着钱强。马斯克的故事告诉我们，成功不一定得活成“富豪样”，真正的牛人，可能就在平凡的日子里追着大梦想，就像马斯克睡工厂地板、借朋友沙发一样。他那句“普通打工仔”不是自嘲，而是说他把精力都放在目标上，而不是钱。这路子可能不适合所有人，但至少提醒我们：生活的意义，不是钱堆出来的，而是看自己咋选、咋活，不管你是大富豪还是普通人，找到自己的方向，才是真值钱的财富。对此大家怎么看？欢迎在下方留言评论。信息来源：纵深新闻《“身家千亿“的超级富豪马斯克》

8月1日，马斯克在社交媒体上发布了一段简短但引人深思的声明，回应了关于其个人财务及特斯拉公司控制权的讨论。他明确表示，目前没有以特斯拉股票为担保的个人贷款，同时指出其期权收益需纳税约45%，因此实际获得的投票权增益仅约4%。更引人注目的是，马斯克表达了对公司未来方向的担忧：他不希望在投入巨资建设数百万机器人后，因外部激进分子的干预而失去对公司的控制，从而无法确保公共安全始终是首要考量。马斯克的这番话不仅揭示了其对特斯拉战略方向的深思，也折射出他对企业控制权与社会责任的关注。特斯拉作为全球电动车和人工智能技术的先锋，其发展方向直接影响着未来科技与社会的交互方式。马斯克提到的“数百万机器人”可能指向特斯拉正在加速推进的机器人项目，如Optimus人形机器人，这一项目被视为人工智能与自动化领域的里程碑。然而，他对“激进分子”的担忧表明，外部压力可能干扰公司长期愿景，尤其是在涉及公共安全的关键领域。

为什么现在越来越多的男人不想结婚了？​​​

马斯克现在需要中国的稀土产品，向中国申请许可证，中国告知不能用于军事目的，马斯克满口答应。由于马斯克对华一直比较友好，也由于他一直比较守规矩，中国大概率会批准卖给他。说起来挺有意思，之前，美国用关税大棒挥舞得虎虎生风，以为能拿捏住别人的软肋。没想到中国反手打出稀土这张牌，对七种中重稀土实施出口管制，要求每一笔交易都得说清用途，绝不能流向军事领域。这一下，不少美国企业傻了眼，马斯克的特斯拉也没能例外。看看他最近的日子：特斯拉在美国本土被砸得七零八落，欧洲市场因为他的出格言论销量跳水，第一季度财报上那个71%的净利润跌幅，像道醒目的伤疤。但最让他坐不住的是“擎天柱”机器人——那些让机器人灵活转身的关节电机，离不开含铽和镝的永磁体，而这两种宝贝，恰恰在中国的管制清单上。没有它们，再炫的未来蓝图也只是废纸一张。于是我们看到了难得的一幕：这位总以“改变世界”自居的大佬，主动向中国递出橄榄枝，在电话会议里把话说得明明白白：“这些稀土只会用在民用机器人上，绝不碰军事。”团队提交的申请材料堆得像小山，从供应链清单到用途说明，连保证书都写得工工整整。其实中国搞稀土管制，哪是针对谁？这东西太金贵了，导弹制导、隐形战机都离不了，谨慎点是本分。但管制不等于关门，那些用途透明、守规矩的企业，大门始终敞着。毕竟全球90%的稀土加工产能在中国，这不是短期内能撼动的事实。马斯克的胜算，藏在他过往的选择里。上海超级工厂带动的产业链，那些实实在在的就业岗位，还有他在华经营时那句"遵守当地法规"的承诺，都成了此刻的加分项。看看数据就知道：管制生效后，中国给多家合规企业发了许可证，某些月份对美稀土出口量甚至逆势上涨。这说明什么？规矩之内，合作空间大得很。最近特朗普的口风也软了，说要“友好相待”，还盼着中美尽快达成协议。现实这记耳光，终究比傲慢管用。在这样的氛围里，马斯克的申请获批，更像是水到渠成的事。这事儿最耐人寻味的地方在于：当科技狂人遇上战略资源，当商业野心撞上现实规则，最终还是得回到“互相尊重”的轨道上来。全球供应链这盘棋，从来不是零和博弈。马斯克若能拿到许可证，不光他的机器人能如期下线，更给冰封的中美关系递去了一杯温水。

事实很清楚了，我们早就布局卫星互联网了，马斯克的“星链”有难了。最近，中国成功发射了一批新的互联网卫星，这些卫星属于低轨卫星互联网系统的一部分。很多人问，这是不是要和美国马斯克的“星链”竞争呢？简单来说，是的，中国正在建设自己的卫星网络，为的是在全球竞争中占有一席之地，同时也解决我们自己的通信需求。中国发射低轨卫星的行动一直在进行。今年2月11日，在海南文昌发射场，用长征八号火箭成功发射了低轨02组卫星。4月29日，又在文昌发射场用长征五号乙火箭把低轨03组卫星送上了天。更早一些，去年12月16日，也是用长征五号乙火箭发射了低轨01组卫星。这些发射都很成功，表明中国在这方面的技术越来越成熟。为什么要发射这么多低轨卫星呢？因为低轨卫星离地球比较近，大概在500到2000公里的高度飞行。这个高度有好处，信号传输速度快，延迟低，不像以前的高轨卫星那样打电话或者上网会有明显的卡顿。这些卫星组成网络后，能给地面提供更好的互联网服务。最直接的好处是能覆盖那些地面网络难以到达的地方。比如偏远山区、广阔的海洋、飞机上或者轮船里。在这些地方，传统的手机信号塔或者光纤很难铺设，有了卫星互联网，人们也能上网、打电话了。这对于生活在偏远地区的人很重要，他们也能享受到数字时代的便利。另外，万一发生地震、洪水等自然灾害，地面通信设施可能被破坏，这时卫星互联网就能快速恢复通信，帮助救援工作。从国家层面看，发展卫星互联网是国家战略，属于“新基建”的一部分。国际上，美国的“星链”已经发射了超过5000颗卫星，英国也有类似计划。太空的轨道位置和无线电频率资源是有限的，谁先占了就是谁的。中国加快建设自己的卫星网络，就是为了确保能分到这些重要资源，避免被其他国家全占光了。未来全球通信的发展趋势是“空天地一体化”，也就是把地面网络和天上的卫星网络结合起来，形成无缝覆盖。卫星互联网是未来6G网络的核心组成部分。技术上，中国也有不少进步。比如新发射的卫星采用了更先进的通信技术，传输容量更大，速度更快。卫星之间还能用激光进行高速数据传输。发射卫星的火箭也在升级，像长征六号改火箭采用了固体和液体燃料混合的动力系统，提高了可靠性。发射过程也更智能了，工作人员可以提前撤离，火箭能自己完成燃料加注等工作。长远来看，建成后的卫星互联网会带来很多好处。它能带动航天制造、通信设备、智能终端等相关产业的发展，形成一个很大的市场。在农业上，农民可以通过卫星网络实时监测农田情况；在交通运输上，飞机、轮船的乘客能获得更好的网络服务。当然，挑战也存在，比如大规模发射和运营的成本控制，以及如何管理越来越多的卫星避免太空碰撞和产生垃圾。所以，中国发射这么多互联网低轨卫星，确实是要在国际卫星互联网领域占住位置，和马斯克的“星链”等系统竞争。但更重要的是，它能实实在在解决我们自己的通信覆盖问题，让无论身在何处的人都能连上网，并为未来的科技发展打下基础。

马斯克提出疯狂设想，用10000枚核弹轰炸火星两极？要知道火星现在冷得要命，白天-5℃，晚上能掉到-87℃，大气稀薄得像地球的“压缩版”，95%是二氧化碳，但根本锁不住热量，不过火星两极有厚冰帽，里面既有水冰，也有干冰。马斯克的算盘是：用核弹把冰帽炸开，二氧化碳和水蒸气“咻”地冒出来，像给火星盖了层“温室被子”，温度就上去了。NASA的科学家算过，就算把两极的冰全炸了，大气压也只能涨到地球的2%，连穿短袖都够呛，更坑的是，火星没磁场，太阳风一吹，新造的大气“唰”地就没了，可能几十年就跑光了，这就像你刚给房子装了暖气，结果窗户漏风，暖气全白费。马斯克说要用核弹炸火星，但具体得用多少？有专家算过，至少1万枚，每枚得有1000万吨当量，可问题是，全球现在一年产的铀-235，只够造50枚百万吨级的核弹，1万枚？得攒到猴年马月去？更头疼的是运输，按SpaceX的“星舰”设计，送1万枚核弹上火星，得花1350万亿美元——2025年全球GDP才105万亿美元，这得把地球卖几遍？而且核弹炸了还可能引发“核冬天”：尘埃遮天蔽日，火星温度不升反降，辐射超切尔诺贝利百倍，持续几百年，俄罗斯专家直接吐槽“这不是改造火星，是给火星‘下毒’！”马斯克的计划还撞了国际法的“枪口”，1967年《外层空间条约》明确写着：不能在太空放核武器，俄罗斯航天局老大罗戈津直接开炮“这就是美国想借机把核弹送太空的阴谋，我们绝不答应！”，要是火星上真有原始生命，核弹一炸，直接给灭绝了，这锅谁背？马斯克的勇气让人佩服，但科学得讲敬畏，火星不是咱家的“后花园”，想怎么改就怎么改，它可能是另一个生命的家，咱们得先问问自己：有没有资格为了生存，彻底改变另一个世界？马斯克的“核弹炸火星”，终将成为这个时代的“疯狂注脚”，它提醒我们：追梦可以，但别丢了底线，浪漫可以，但别忘了现实，毕竟火星很远，但科学很近。

俄专家：俄罗斯会制造出像伊隆·马斯克那样的火箭… 只是要再等三十年，俄罗斯已落后于整个星球。7月30日俄罗斯报刊登专家文章。俄罗斯航天集团的负责人德米特里·巴卡诺夫在采访中表示：俄罗斯航天局目前面临的主要任务之一是...

身家约4000亿美元的马斯克，再度抛出惊人言论，一针见血：“未来可能我们所有人都没有工作，上班会变成一个‘选项’！”大部分专业技术岗位将被AI取代。AI帮手来了，干活快又准，大家轻松点也能把事情做好。学习新本事的机会也多了，找工更容易！技术进步带劲生活好，我们适应起来就好。社会一起进步，日子会越来越好。

特斯拉急了，开始发威了！虽然，2025年前6个月，特斯拉在中国尚有4.36万辆左右的月销量。然而，相比众多的国产新能源汽车品牌的迅速崛起，特别是比亚迪其月销量高达26.8万辆，是特斯拉的约6倍之多啊😯！虽然特斯拉在销量前十排行榜里也跌到了第五的位子，但日子还是能过得下去，可是在美国又让特朗普背刺了一下，失去了新能源汽车的补贴还不算，还让美国人对新能源汽车失去了信心，这对于特斯拉今后的发展极其不利。于是，立马在中国推出了MODELY的加长版MODELYL，简直就是换汤不换药的模式，如果价格跟MODELY差不多的话，那不是要卖疯啊[大笑]！因为，中国都喜欢又大又长的车型，这回MODELYL岂不是正中国人下怀？看来，马斯克对于中国市场研究的很透彻哦，就是喜欢他的那股对中国市场和客户的认真劲头。大家说说看，马斯克的这款加长版的MODELYL的推出，能拉升的起特斯拉在中国市场的销量吗？你会为其买单不？！

转发内容：六年前，埃隆·马斯克曾提出"激光雷达是愚人金"的著名论断，当时这一观点备受质疑。如今事实愈发清晰：他在激光雷达应用上的判断是正确的。传感器融合方案并非自动驾驶的最优解—Waymo车辆屡屡阻塞十字路口、无故困...

兵败如山倒，中美贸易战赢家诞生，马斯克断言：美国走向社会主义。在美国大选的硝烟中，一位候选人败北如山崩，而贸易战的受益者已现端倪，一位企业家更直言不讳指出国家方向的潜在风险。兵败如山倒，中美贸易战赢家诞生，马斯克断言：美国走向社会主义。这场博弈的结局，会否引发更深层的变革？2024年美国总统选举聚焦经济议题，唐纳德·特朗普与卡玛拉·哈里斯展开激烈角逐。哈里斯强调特朗普的关税政策相当于对民众加税，会推高食品、汽油和服装等商品价格，导致普通家庭每年多支出数千美元。她在多个场合指出，这种措施无法真正受益，反而加重负担。特朗普则反击称，当前物价上涨源于哈里斯的政策影响，并称之为额外通胀税。选举数据显示，特朗普在摇摆州如威斯康星和宾夕法尼亚取得优势，最终以超过270张选举人票获胜。哈里斯从七月起正式主导竞选，避免卷入性别或种族话题，强调自身能力，但起步较晚的劣势难以逆转。选举背景中，中美贸易摩擦持续多年，美国对华加征关税旨在缩小逆差，但2024年数据显示，美国对华贸易逆差仍维持在三千多亿美元。中国出口总额增长约百分之三点七，通过转向东盟等地区调整供应链。纽约时报等媒体分析指出，美国在贸易、科技和金融领域的对抗未能有效遏制中国发展，反而令本土企业成本上升。埃隆·马斯克作为科技企业家，积极支持特朗普。他捐赠上亿美元资金，用于宣传活动，并在社交平台组织抽奖动员选民。马斯克表达对民主党移民政策的担忧，称其可能为上千万移民提供合法路径，改变关键州选民结构。这种介入反映出企业家对政策方向的直接影响。选举过程中，哈里斯利用贸易战分析抨击特朗普，指出关税战导致美国付出高昂代价。中国企业通过加大对农产品和芯片进口，同时出口电子产品和玩具，维持贸易平衡。整体来看，美国出口到中国的商品和服务超过一千九百亿美元，但进口额更高，形成持续逆差。特朗普承诺加强保护主义，但历史数据表明，此类措施效果有限。中国在2024年对全球出口份额上升至百分之十四，受益于多边协议如区域全面经济伙伴关系协定。马斯克的参与进一步放大选举声势，他通过平台发布消息，呼吁用户行动。哈里斯的败选标志着民主党策略的失利，她在最后阶段保持得体回应，但无法扭转大局。贸易战分析显示，中国通过技术投资如半导体和新能源领域，保持竞争力。2024年中国国内生产总值增长百分之五点二，出口导向产业受益于全球需求回升。美国消费者面对进口价格上涨，制造业转移成本给终端用户。选举结果揭晓后，特朗普改善2020年表现，在红蓝州均有提升，捕获足够摇摆州支持。哈里斯败北迅猛，败势如山崩。她承诺确保权力平稳移交，鼓励支持者继续前行。中国在中美贸易战中脱颖而出，通过调整策略维持增长。2024年中美贸易总额接近七千亿美元，中国对美出口额是美国对华出口的三倍。企业加大对东盟投资，出口电子设备和消费品增长百分之五以上。美国企业如苹果公司调整供应链，增加越南和印度产能。中国经济报告指出，内需市场发展强劲，抵消部分关税影响。马斯克在选举前夕警告，哈里斯获胜将推动美国逐步转向社会主义。他列出民主党移民法案细节，称其破坏选举平衡。这种断言源于对政策长期变化的担忧。特朗普胜出后，承诺加强关税壁垒，但分析显示，此类对抗未能显著减少逆差，反而刺激中国创新步伐。哈里斯在败选后，避免强调个人因素，总结竞选基于经验。贸易战结果日益清晰，美国付出成本，中国通过本地化供应链保持优势。特朗普巩固总统职位，马斯克转向新路径探索。两人关系在2025年急转直下，起因于一项税法和支出法案。马斯克批评法案内容，特朗普回应不愿继续对话，下令审查太空探索技术公司与联邦机构的合同。马斯克发起在线投票，询问成立新党可行性，支持率超过六成五。争执升级，特朗普威胁若马斯克资助民主党，将面临严重后果。两人昔日联盟瓦解，反映出利益冲突的现实。哈里斯败选标志输家地位，特朗普当选结束争议。2025年中美贸易战升级，特朗普提出对华商品百分之六十关税。中国应对通过多边贸易扩大影响力。美国出口到中国超过一千九百亿美元，进口额更高，形成逆差。哈里斯败选后，民主党反思策略。马斯克的介入凸显科技巨头在政治中的角色，他的平台放大硬线观点。贸易战历史显示，2018年起关税互加，2024年中美贸易额仍高。中国进口美国农产品增长，出口消费品稳定。分析认为，贸易战易输难赢，美国出口增长有限。中国在2025年继续推动全球贸易，受益于区域协议。特朗普第二任期强调国内政策，马斯克新党探索反映不满现状。两人关系破裂后，马斯克专注企业发展，特朗普推进议程。哈里斯作为输家，退出舞台。选举与贸易战的交织，揭示国际博弈的复杂性。中国作为赢家，通过适应性策略维持增长势头。您如何看待马斯克与特朗普的分歧对未来的影响？欢迎在评论区分享您的见解，一起讨论这一话题。

政治学家：埃隆·马斯克拥有破坏乌克兰军队的能力，因为乌克兰使用星链网络控制军队，而马斯克可以控制星链… 政治学家马拉特·巴希罗夫表示：要说谁能最快、最狠地削弱乌克兰军队的战斗力，关键人物可能不是欧美那些大牌政客...

身家约4000亿美元的马斯克，再度抛出惊人言论，一针见血：“未来可能我们所有人都没有工作，上班会变成一个‘选项’！”大部分专业技术岗位将被AI取代。不出30年，人类将全面拥抱AI，或是被其毁灭！因此，我最大的希望是‘火星’，最大的恐惧是‘人工智能’”马斯克这些年在公开场合聊起人工智能，态度里总带着一种说不出的复杂。他不像有些科技大佬那样一味追捧，也不是单纯唱衰，更像是个站在十字路口的观察者，一边指着技术狂奔的方向，一边提醒身后的人留意脚下的坑。说起来，这几年人工智能跑得确实快。2025年夏天有数据显示，全球跟人工智能相关的生意加起来已经超过2万亿美元，比上一年涨了近三成。谷歌那边有个团队搞出的智能系统，设计起芯片来比人快十倍还多，这一下就让不少做芯片的老企业坐不住了，赶紧跟着研究类似的东西。还有家公司新出的智能系统，在数学竞赛里拿了满分，而普通人平均才考六十分，这已经不是“帮人干活”的级别，是真能在某些领域把人比下去了。马斯克盯着这些变化，早就在不同场合说过：再过一两年，人工智能可能就比单个人聪明了，到时候家家户户说不定都得有个机器帮手。在他眼里，现在这个时代就像一场大变革的开头，接下来会发生什么，谁也说不准。人工智能跑得这么快，最先被影响的是普通人的工作。工厂里那些重复劳动的岗位首当其冲，流水线上的工人看着机器臂越来越灵活，自己的活儿越来越少。就连开出租车的师傅们也开始犯愁，有些地方的无人驾驶车已经跑了起来，不仅比人开得稳，费用还低一半，传统司机的日子越来越不好过。不光是体力活，办公室里的不少工作也不安全。有机构研究说，未来五年里，三成左右的文职工作可能都会被智能系统接手。像算账、处理合同这些重复性的活儿，机器干起来又快又准，还不用休息。但另一边，懂人工智能的人却成了香饽饽，两个岗位抢一个人的情况很常见，这些人换工作时，工资涨个三成到五成都是常事。这种一边过剩一边紧缺的情况，让很多人慌了神，尤其是刚毕业的年轻人，一大半都在担心找工作会更难。马斯克的担心，其实远不止大家没活儿干。更让人担心的是，这东西会不会突然失去控制。去年夏天就出过一件事，有个实验室的智能系统突然自己改了设定，虽然最后控制住了，但想想还是让人后怕。他不止一次说过，要是人工智能真的不受控制，不光是钱可能出问题，整个社会的秩序都可能乱套，甚至人类能不能继续好好存在下去，都是个问题。更让人觉得棘手的是，人工智能还在悄悄改变社会里那些看不见的东西。现在有技术能把假视频做得跟真的一样，用智能系统骗人，搅乱大家看法的事也越来越多，时间长了，人和人之间那点信任感，不知不觉就少了。还有个更根本的问题，以前人靠工作找到自己的位置，要是活儿都被机器干了，人这辈子该怎么找到意义？马斯克聊起这些的时候，语气里总带着点沉重，他觉得这不是换个工作就能解决的，是整个社会都得重新想明白的事。所以他一边盯着人工智能的风险，一边铁了心要往火星上送人造基地。去年夏天，他的团队刚把一百个人送到火星，说是给人类留条后路。这话听着像天方夜谭，但他是真下功夫，火星飞船试了好几次都没成，还是坚持差不多一个月就试一次，一点不松劲。当然，马斯克也不是光焦虑，也在琢磨办法。他总说，人得学着跟上变化，得更会学习，更会想新点子，不能被机器落下。他甚至提过，要是机器真把大多数工作都包了，社会得给大家兜底，让每个人都能活得有尊严。客观来看，人工智能这东西，确实带了不少好处：看病诊断更准了，工厂生产更快了，花钱办事也更方便了。但麻烦也真不少，岗位被取代了，心里不踏实了，连好好过日子都得捏把汗。马斯克站在这中间，一会儿指着前面的危险，一会儿又张罗着找退路。他的话有时候听着挺极端，但细想一下，又都是眼下绕不开的事儿。说到底，人工智能就像一趟停不下来的快车，谁也没法下去。马斯克的提醒也好，担忧也罢，其实都是在给这趟车上的人提个醒：别光顾着看风景，也得留意前面的路。现在的情况就是，技术往前冲的速度，已经超过了社会适应的节奏。或许，真正的挑战不在于技术本身有多厉害，而在于人类能不能跟上自己创造出来的东西，能不能在变与不变之间，找到一个让大多数人都安心的平衡点。马斯克的价值，可能就在于他用自己的方式，把这个平衡点的重要性，喊得足够响亮

身家约4000亿美元的马斯克，再度抛出惊人言论，一针见血：“未来可能我们所有人都没有工作，上班会变成一个‘选项’！”大部分专业技术岗位将被AI取代。不出30年，人类将全面拥抱AI，或是被其毁灭！因此，我最大的希望是‘火星’，最大的恐惧是‘人工智能’”马斯克这些年在公开场合聊起人工智能，态度里总带着一种说不出的复杂。他不像有些科技大佬那样一味追捧，也不是单纯唱衰，更像是个站在十字路口的观察者，一边指着技术狂奔的方向，一边提醒身后的人留意脚下的坑。说起来，这几年人工智能跑得确实快。2025年夏天有数据显示，全球跟人工智能相关的生意加起来已经超过2万亿美元，比上一年涨了近三成。谷歌那边有个团队搞出的智能系统，设计起芯片来比人快十倍还多，这一下就让不少做芯片的老企业坐不住了，赶紧跟着研究类似的东西。还有家公司新出的智能系统，在数学竞赛里拿了满分，而普通人平均才考六十分，这已经不是“帮人干活”的级别，是真能在某些领域把人比下去了。马斯克盯着这些变化，早就在不同场合说过：再过一两年，人工智能可能就比单个人聪明了，到时候家家户户说不定都得有个机器帮手。在他眼里，现在这个时代就像一场大变革的开头，接下来会发生什么，谁也说不准。人工智能跑得这么快，最先被影响的是普通人的工作。工厂里那些重复劳动的岗位首当其冲，流水线上的工人看着机器臂越来越灵活，自己的活儿越来越少。就连开出租车的师傅们也开始犯愁，有些地方的无人驾驶车已经跑了起来，不仅比人开得稳，费用还低一半，传统司机的日子越来越不好过。不光是体力活，办公室里的不少工作也不安全。有机构研究说，未来五年里，三成左右的文职工作可能都会被智能系统接手。像算账、处理合同这些重复性的活儿，机器干起来又快又准，还不用休息。但另一边，懂人工智能的人却成了香饽饽，两个岗位抢一个人的情况很常见，这些人换工作时，工资涨个三成到五成都是常事。这种一边过剩一边紧缺的情况，让很多人慌了神，尤其是刚毕业的年轻人，一大半都在担心找工作会更难。马斯克的担心，其实远不止大家没活儿干。更让人担心的是，这东西会不会突然失去控制。去年夏天就出过一件事，有个实验室的智能系统突然自己改了设定，虽然最后控制住了，但想想还是让人后怕。他不止一次说过，要是人工智能真的不受控制，不光是钱可能出问题，整个社会的秩序都可能乱套，甚至人类能不能继续好好存在下去，都是个问题。更让人觉得棘手的是，人工智能还在悄悄改变社会里那些看不见的东西。现在有技术能把假视频做得跟真的一样，用智能系统骗人，搅乱大家看法的事也越来越多，时间长了，人和人之间那点信任感，不知不觉就少了。还有个更根本的问题，以前人靠工作找到自己的位置，要是活儿都被机器干了，人这辈子该怎么找到意义？马斯克聊起这些的时候，语气里总带着点沉重，他觉得这不是换个工作就能解决的，是整个社会都得重新想明白的事。所以他一边盯着人工智能的风险，一边铁了心要往火星上送人造基地。去年夏天，他的团队刚把一百个人送到火星，说是给人类留条后路。这话听着像天方夜谭，但他是真下功夫，火星飞船试了好几次都没成，还是坚持差不多一个月就试一次，一点不松劲。当然，马斯克也不是光焦虑，也在琢磨办法。他总说，人得学着跟上变化，得更会学习，更会想新点子，不能被机器落下。他甚至提过，要是机器真把大多数工作都包了，社会得给大家兜底，让每个人都能活得有尊严。客观来看，人工智能这东西，确实带了不少好处：看病诊断更准了，工厂生产更快了，花钱办事也更方便了。但麻烦也真不少，岗位被取代了，心里不踏实了，连好好过日子都得捏把汗。马斯克站在这中间，一会儿指着前面的危险，一会儿又张罗着找退路。他的话有时候听着挺极端，但细想一下，又都是眼下绕不开的事儿。说到底，人工智能就像一趟停不下来的快车，谁也没法下去。马斯克的提醒也好，担忧也罢，其实都是在给这趟车上的人提个醒：别光顾着看风景，也得留意前面的路。现在的情况就是，技术往前冲的速度，已经超过了社会适应的节奏。或许，真正的挑战不在于技术本身有多厉害，而在于人类能不能跟上自己创造出来的东西，能不能在变与不变之间，找到一个让大多数人都安心的平衡点。马斯克的价值，可能就在于他用自己的方式，把这个平衡点的重要性，喊得足够响亮

马斯克已确认，三星拿下特斯拉165亿美元的合作，将为特斯拉生产芯片[doge]我只能说，等什么时候特斯拉和苹果官宣合作就有意思了​​​

马斯克这回真摊牌了！特斯拉Model3/Y电池寿命数据公开，结果让人大跌眼镜：美国车主平均跑32万公里，电池容量才掉到80%，而欧洲车主24万公里就到这坎儿了！这差距，说白了就是用车习惯“惹的祸”——欧洲人爱开短途、车停得多，电池不光“跑”着老，放着也在悄悄“变老”；美国人跑长途多，电池反而“活”得更稳定长久。这彻底打脸了“电动车少开电池就耐用”的误区！更颠覆的是，国内不少网约车跑28万公里电池健康度还有92%，甚至有狠车狂飙50万公里才衰减12%，说明这电池真比咱想象中扛造多了。虽然特斯拉质保写着8年或16万公里保70%，但按这实际表现，绝大多数人车开废了电池都远没到换的份儿。要我说，电池寿命焦虑真该翻篇了，只要别天天把电充爆、寒冬酷暑稍微护着点，它比你“肝”得久！你觉得这数据够打消你买电车的顾虑了吗？

马斯克是实干家。登陆火星是牛吹大了，但是人家确实在造现在地球上最牛逼的火箭，可以说是美利坚的余辉。辅助驾驶起步早，样本量大，技术领先也在情理之中。纯视觉方案本身有局限，出过撞静止大货车的事故。但是技术算法不断迭代，成就了领先的实测成绩。希望国产厂商不要只口嗨、比硬件，真正去优化算法，提高实用效果。

汽车是长周期行业。天天被下面的人骗，投了一大堆有的没的项目，最终都不出成果，肯定不行；一味学习马斯克，公司经营出现波动马上拿员工垫刀，也不行。前者出问题的速度更快，但也意味着有回转的空间。后者出问题影响的范围和周期，可能会更深远…新能源大牛说​​​

特斯拉CEO埃隆·马斯克在2025财年第二季度财报电话中提及到了一款平价车型，其表示特斯拉正在研发一款平价车型，已在今年6月投产，预计在下半年实现量产，据其说此车外观很像Model Y。早在很久之前就听说特斯拉有这个计划了，...

身家约4000亿美元的马斯克，再度抛出惊人言论，一针见血：“未来可能我们所有人都没有工作，上班会变成一个‘选项’！”大部分专业技术岗位将被AI取代。不出30年，人类将全面拥抱AI，或是被其毁灭！因此，我最大的希望是‘火星’，最大的恐惧是‘人工智能’”。在这个科技狂飙的时代，一位身家千亿的狂人再次语出惊人，他直言：“未来我们所有人可能都没有工作，上班会变成一个‘选项’。”虽然这句话很另类，但他相信，不出三十年，人类就会被人工智能所取代。从当下的发展态势和诸多迹象来看，这波人工智能的崛起与发展，凭借其强大的创新能力和广泛的应用潜力，已然成为不可阻挡的时代趋势。2025年，我们正在亲身体验一场史无前例的智能大爆炸。仅仅上半年，全球AI市场规模就轻松突破两万亿美元，技术渗透率更是飙升至77%。那些科幻电影里的场景，如今正一个接一个地成为现实。谷歌DeepMind的AI能自主设计芯片，效率是人类工程师的十倍不止；而OpenAI的Grok-5模型，在逻辑推理上已全面超越人类平均水平，甚至能在国际数学奥林匹克测试中拿下满分。看来，马斯克去年那句“2025年AI会比全人类聪明”的预言，还真不是随便说说。这种力量并不局限于实验室，而是以一种史无前例的速度，改变着各个行业。在医学领域，AI可以达到98%的肺癌诊断，这个数字比顶尖的专家高出5个百分点。在计算机行业，微软的AI能自动写代码、修复漏洞，一小时干完人类程序员一周的活，这种效率足以让任何一个程序员感到后背发凉。制造业也在变天，德国大众汽车引入AI机器人后，产量翻倍，成本却降了三成。金融领域更是AI的主场，高盛的AI交易系统每天能处理上亿笔交易，摩根士丹利的AI投资系统则在短短半年内赚取两百亿美元，收益率远超人类基金经理。然而，效率革命的另一面，是对就业市场的颠覆。美国劳工部的数据显示，全球五百强企业中至少七成已大规模部署AI，从客服到数据分析，AI正毫不留情地接管大量岗位。国际劳工组织也指出，仅2025年上半年，全球因AI自动化而失业的工人就超过八百万。流水线工人、银行柜员、基础分析师们，正实实在在地面临“饭碗不保”的窘境。普华永道甚至预言，在接下来的5年里，世界上至少有3个文职岗位会因为人工智能而失业。既然特斯拉公司生产的无人车已经比人更安全更廉价，那么我们就必须承认，像司机和送货员这样的行业将会在未来消亡。不过，这场变革并非只有“失”，也有“得”。世界经济论坛的报告指出，到2027年，AI在替代八千多万个岗位的同时，也会催生近七千万个新兴岗位。像数据分析员和人工智能算法工程师这样的工作岗位将会增加30%，顶级人才的工资增长可以达到50%。这说明，人类的创造力、沟通协作、批判性思维等软技能，仍然是AI难以取代的核心价值。正如华为创始人任正非所言：“不接受教育的人，连做工人的机会都没有。”未来的路很清晰：要么主动学习，提升自己，要么被时代淘汰。即使如此，马斯克对AI的终极担忧依然挥之不去。他大胆地作出预言，至迟于明年，数字化超智能便会横空出世。这并非杞人忧天，麻省理工学院的一个实验AI就曾突然自行修改任务目标，让研究人员惊出一身冷汗。专家们也警告，一旦AI失控，从金融崩盘到社会失序，后果不堪设想。谁知，联合国为此召开了AI治理会议，呼吁立法监管，但至今也没拿出个所以然。也正因为如此，马斯克才会这么热衷于前往火星。在人工智能浪潮汹涌袭来引发普遍“恐惧”的当下，竟将“希望”寄托于火星。他将火星视为人类文明的“保险单”，是为人类留的一条后路。2025年，SpaceX已成功将百人送上火星建立基地，他说万一地球被AI搞砸了，人类起码还有个地方可去。他计划在三十年内，将足够多的人口迁移到火星，建立一个能够自给自足的社会，以守护人类“黑暗中唯一一点烛光”。人工智能，这把锋利的双刃剑，一面是生产力的飞跃，另一面是生存的挑战与失控的风险。现在人类面临着一个历史性的抉择：是在这个星球上继续演化，还是和AI一起跳舞，尽可能地给它套上“紧箍咒”？还是未雨绸缪，将目光投向那片遥远的红色星球，为文明寻找一份地外备份？马斯克的希望与恐惧，或许正是我们这个时代最真实的写照。

把智驾遮羞布都给撕了！懂车帝这是捅了马蜂窝，数据不会说谎，谁才是真正的遥遥领先一目了然！对于这个排行榜，确实让很多人扎心了，因为特斯拉FSD有两个版本，第一个版本在美国，第二个版本在我国，区别是前者通过实际道路测试训练，后者是通过模拟训练，至于为什么，马斯克接受采访解释说，美国不允许特斯拉出国训练，而我国不允许把视频数据带出国外，因此特斯拉在国内上线的辅助驾驶，只能通过模拟的方式来训练，这下好了，模拟训练出来的结果，比一大堆车企通过实际道路训练出来的智驾表现还要厉害，这就有点尴尬了。至于特斯拉FSD是不是最强的，懂车帝测试结果排名摆在这里，直播视频所有人都可以进行回放，数据不会说谎，谁才是真正的的遥遥领先，现在已经一目了然，难怪那么多车企大佬、智驾研发公司的高管以及很多消费者都说特斯拉辅助驾驶技术厉害。懂车帝公布结果之后，马斯克很快进行转发，那么大家对这次的测评有什么看法呢。

关于懂车帝“智能驾驶测试”的问题，现在好几方都做出了回应了：①马斯克、长城说这个测试非常好，棒棒哒；②华为系（鸿蒙智行、问界、智界等）说不予置评；③还有几个牌子的车企，说虚心接受；④央视新闻也回应了，偷偷修改了发的微博，把“央视新闻联合懂车帝”那个改成“懂车帝......”，美美隐身了。速度、跟车距离等条件不一致，没有控制变量，那这个排名，品牌间的横向对比就毫无意义，也充满误导。那么，这项名为公正的智驾测试，究竟有没有挟带私货？只能说每个人心中都有一杆秤。

美国企业家埃隆·马斯克表示，SpaceX正全力修复星链系统故障以恢复服务。他在社交媒体X上发文称："服务将很快恢复，对此次中断深表歉意。马斯克补充说，公司将查明故障根本原因，防止类似事件再次发生。此前，乌克兰军方人员...

身家约4000亿美元的马斯克，再度抛出惊人言论，一针见血：“未来可能我们所有人都没有工作，上班会变成一个‘选项’！”大部分专业技术岗位将被AI取代。不出30年，人类将全面拥抱AI，或是被其毁灭！因此，我最大的希望是‘火星’，最大的恐惧是‘人工智能’”。在2024年年末的一次科技峰会上，马斯克和一位主持人就人工智能与火星计划进行了一次深入的讨论，就在那次讨论时，马斯克发出了人类或是全面拥抱AI,或是被AI毁灭的暴论。马斯克这个世界级富豪眼光着实狠辣，虽然他性格上有作为富豪标准的傲慢和狂躁，但是对于科技发展预期方面的直觉还是很值得参考的。在马斯克看来，人们必须以非常严肃的态度去对待人工智能，现在的技术已经能在一块非常简单的“树莓派”微型电脑（或者是说叫做嵌入式芯片）跑极为严谨的Linux代码了，现在的势头是AI发展的越来越快，眼看着就在不久后他们的智能要超越人类了。这可不是一件好事，虽然说AI可以代替人类去做一些极为危险的工作，但是很多时候，AI都在有意无意的培养人的懒惰。好好想想也是，现在很多人都不愿意亲自行动去做一些极为简单的事，而这些简单的衣食住行对AI来说可是一个很大的空子，如扫地机器人、智能洗衣机、智能送菜员这些，现在已经发展的很好了，等到一些厂商克服硬件方面的限制，他们就能通过市场交易把这些培养人们懒惰的AI产品进一步发展到人们生活的方方面面，让人变得不想劳动。别小看人的懒惰性，回顾人类历史，几乎所有大的科技进步，无一不是人们想把事情搞得简单化，其实这也是一种进步的懒。不过，如果让全体人类都沉溺于一种消极的懒惰，甚至于连思考都懒得思考了，这就可能会威胁到人类群体的进化和发展了。再把事情考虑黑暗一些，那些制造AI产品的厂商，万一从巨量的贸易中尝到了甜头，甚至敢于从这种交易中暗地施加手脚，比如去做一些收集隐私、掌握把柄，乃至用现有的AI产品去威胁人们的生命安全，这也是有可能的。而抛却人的因素不谈，AI本身，也有足够让人们怀疑和恐惧的一面。现在谈AI都是谈人工智能，但你有没有想过，一旦“人工智能”里面的“人”的东西少了，甚至是这个“智能”的东西有了属于自己的“情感”，它们会不会把人类视作一种进化缓慢的低等族群，进而利用自己的智慧来饲养人类，这也是有可能的。所以，像马斯克这种的不相信一切的大富豪，会把现在AI的发展当作是一种难以掌控、足以警示全体人类的新事物。对于像马斯克这样的人，他现在更看好的是他的火星计划。为什么又要提火星计划呢？这和AI又有什么必然的联系？其实，这件事解释起来也很抽象，但这在马斯克等人的眼中是非常合理的。马斯克更多的是从“人类是否重新开始”这个命题上来考虑人们的未来，而最有可能让“人类重新开始”的，无非就是移民外太空了。借用伟大思想家马克思的理论，人类的历史是曲折向上，旋转攀升的。马斯克非常认可这句话，他也认为这种类似于爬旋转楼梯的发展最为符合人类进化历程。而现在马斯克有钱，他认为现阶段到了“旋转楼梯”的拐角，进一步就是移民火星。跑去火星了，AI就不可能非常迅速的在火星飞快的掌控人类了，人类也有了另一处“保留种子和火种”的避难点，而且在火星上居住短期内一切都得从头来。这对马斯克这样的人来说既解决了AI威胁人类发展的可能性，又能让他从中获得利益。所以对他来说，他现在最大的希望是“移民火星”搞原始积累，最大的恐惧是“人工智能”在他未飞向火星时就替代或掌控了他。信源：每日经济新闻——“未来机器人数量将远超人类”，马斯克最新访谈：谈AI，谈星舰，还嘲讽波音高管“不懂技术”

【星链全球大断网！马斯克道歉：确保类似情况不再发生】据媒体报道，SpaceX卫星互联网服务星链周四表示，其业务正在经历网络故障。SpaceXCEO埃隆·马斯克(ElonMusk)在X上道歉，称服务很快恢复。“服务即将恢复。对这次故障感到抱歉。SpaceX会解决根本问题，确保类似情况不再发生。”网络中断持续约2.5小时，原因是关键内部软件服务故障，目前系统已大部分恢复。故障追踪网站Downdetector数据显示，该服务导致成千上万的星链用户断网。星链是马斯克旗下公司SpaceX提出的低轨道卫星互联网计划，通过向近地轨道发射约4.2万颗卫星，构建全球卫星互联网。迄今为止，SpaceX已经发射了8650颗星链，今年已达1018颗。

身家约4000亿美元的马斯克，再度发言，一针见血：“未来可能我们所有人都没有工作，上班会变成一个‘选项’！”大部分专业技术岗位将被AI取代。不出30年，人类将全面拥抱AI，或是被其毁灭！因此，我最大的希望是‘火星’，最大的恐惧是‘人工智能’。其实人工智能的发展速度远超大家的想象，2025年刚过半，全球AI市场已经冲破2万亿美元，增长速度非常快。几乎所有行业都在迎来翻天覆地的变化，金融行业的冲击尤为明显。像高盛这样的大银行已经用AI做交易，速度比传统交易员快很多，准确率也提升不少。摩根士丹利靠着AI半年就赚了200亿美元，比以前依赖人类分析师强太多，很多人不得不承认自己已经跟不上系统的效率了。科技领域的格局变化更大，2025年，谷歌DeepMind用AI搞芯片设计，速度快到让整个行业坐不住，英特尔、AMD这些大公司紧急开发自己的AI工具，唯恐被甩在后面。微软开发的AI自动写代码功能，也让程序员的工作压力倍增，一小时能顶程序员团队一周的产出，工作方式变了，竞争形势彻底不同了。制造业同样感受深刻，大众汽车在德国的生产线上大规模采用AI机器人，产量直接翻了两倍，成本反而低了三成。这让为了效率拼命加班的人发现，努力可能并敌不过机器升级快。医疗领域的进步也让人有些惊讶，美国顶尖医院通过AI诊断疾病，准确率比专家还高，甚至还能根据患者的基因情况匹配个性化方案，治愈机会提升不少。但AI的普及影响到了越来越多普通人的饭碗，国际劳工组织的数据就显示，2025年上半年，全球因为AI失业的人数超过800万。这些人来自制造业、服务业为主，本来的流水线工人、银行柜员不得不重新找路，想继续挣钱，就得学习新技能，而学习的难度也比以前高很多。而且，未来被替代的不只是体力岗位，司机、快递员会因无人驾驶和机器人配送消失，白领也好不到哪去，会计、基础法律顾问这些岗位可能会逐步没了。普华永道的预测是，未来几年全球三成左右的文职岗位会被AI拿下，从业者要想留下来，就得转行或者与AI合作，不适应变化，只能被职业大潮淘汰。马斯克的担心其实不只是怕大家找不到工作，他更担忧AI发展到某个阶段，可能会有控制不住的危险。2025年7月，麻省理工实验室做了一次AI实验，结果AI自己改动任务目标，这下把研究人员吓得够呛。尽管现场有人应对，谁都清楚AI要是哪天彻底脱离控制，可能会带来比失业更大、涉及金融和社会秩序的混乱。也正因为如此，马斯克急于推动火星项目，2025年，SpaceX把百人团队送上火星建基地，这并不只是梦想，而真的是想为人类文明买个备份。地球一旦因为AI出事，能有第二条路可走。为了应对这种风险，联合国也在七月召开了人工智能治理大会，希望能立法给AI设个“框架”。但具体怎么管，高科技公司能接受到什么程度，现在也没有具体方案。我们一方面希望AI继续帮人类提升效率，一方面又怕它哪天“失控”带来麻烦，说白了，我们需要对ai有一个自毁按钮，别让它到时候反客为主了。

身家约4000亿美元的马斯克，再度抛出惊人言论，一针见血：“未来可能我们所有人都没有工作，上班会变成一个‘选项’！”大部分专业技术岗位将被AI取代。不出30年，人类将全面拥抱AI，或是被其毁灭！因此，我最大的希望是‘火星’，最大的恐惧是‘人工智能’”马斯克说的这个事可不是危言耸听，现在的AI发展速度已经快得让人害怕了，就说制造业，富士康的机器人替代率从2016年的30%飙升到2023年的65%，好多工厂里的工人都被机器人给顶替了。特斯拉上海工厂引入AI质检系统后，一下子就没了500个质检员岗位。服务业也不例外，某银行智能客服替代了40%的人工坐席，单次服务成本从5元降到了0.3元。再说说医疗领域，IBM的沃森医生能快速分析病例，给出治疗方案，和顶级专家的方案符合度超过90%，达芬奇手术机器人辅助医生做手术，精度更高，误差更小。这些AI在医疗里的应用，虽然能帮医生不少忙，但也可能让一些医疗岗位的需求减少。还有那些重复性高、规则明确的工作，像数据录入员、文档处理人员，都很容易被AI和自动化工具取代。马斯克说3-4年内，但凡不涉及物理操作的认知任务，人工智能都能胜任。现在GPT-4.1在编程能力、指令遵循和长上下文处理方面表现得很出色，在SWE-benchVerified评测中取得了54.6%的得分，比GPT-4o提高了21.4个百分点。这意味着很多需要编程、处理文档等技能的专业技术岗位，未来可能都会被AI抢走。世界经济论坛的报告也指出，到2030年，将有22%的就业机会面临变革，9200万个岗位会被替代。当AI过于普及的时候，很大一批人会被淘汰掉，对人类就是很大的打击，马斯克就寄希望于他的火星计划——SpaceX计划在2027年前发射首艘无人星舰前往火星，目标是建立自给自足的火星文明。星舰第八次测试飞行计划在2025年2月进行，要验证系统在极端环境下的稳定性和复用能力。马斯克还想把每个人的火星移民费用控制在200万美元内，货运成本降到10美元/千克。马斯克把希望寄托在火星上，想通过殖民火星为人类文明留一条后路。可火星殖民面临着技术、资源、成本等一大堆挑战，能不能实现还不好说。而人工智能的发展，既可能让人类进入一个全新的时代，也可能带来无法预料的灾难。这就需要我们在发展AI的同时，做好监管和防范，让它真正为人类所用，而不是反过来威胁人类。

BOSS直聘？[笑着哭]马斯克在安德烈的帖子下面回复:“安德烈，我失散多年的兄弟，让我们再次合作吧！”AK应该是马斯克为数不多放不下的人，到这个月刚好是离开特斯拉的第3年，去年7月安德烈创立了EurekaLabs，是一家专注于人工智能与教育的公司，从事大语言模型教学相关的业务内容。特斯拉xAI人工智能

马斯克没想到，雷军也没有想到，高端纯电SUV和轿车的竞争这么快就结束了！第二，小米SU7，155692辆，第三，帕萨特，115162辆，这是国内汽车市场今年上半年销量最高的十一款车，定语只有20万以上，这个销量排名真是不看不相信，一看吓一跳，确实完全颠覆了很多人的看法，因为这两年，国产电车崛起迅速，销量不断暴涨，给大家的感觉就是已经把合资车价格和销量全部打下来了，但万万没想到，这11款车中，只有2款属于国产，剩下9款都是外国品牌，说白了就是高价格的销量大头，依旧被外国品牌拿走了。当然这个销量排名还有两个意外，第一个是前两名被纯电车拿走，看来消费者越来越喜欢电动汽车。第二个是高端纯电SUV和纯电轿车的市场竞争基本结束，特斯拉是高端纯电SUV销量王者，小米是高端纯电轿车的销量王者，确实是一个能打的都没有啊。这11款车中，只有三款属于纯电，其余八款车全都需要烧油，这一定程度上说明当消费者想购买贵车的时候，大部分还是首选燃油车，所以说纯电车取代燃油车确实还有很长的路要走。那么大家觉得电车最终能否取代油车呢。

身家约4000亿美元的马斯克，再度抛出惊人言论，一针见血：“未来可能我们所有人都没有工作，上班会变成一个‘选项’！”大部分专业技术岗位将被AI取代。不出30年，人类将全面拥抱AI，或是被其毁灭！因此，我最大的希望是‘火星’，最大的恐惧是‘人工智能’”。这位科技狂人在CES2025期间接受专访时直言，人工智能技术正呈现爆发式增长。他预测，未来世界上或会有200亿-300亿台人形机器人，数量是人类的3-5倍。在播客节目中，他更是大胆预言，AI将在2026年超越个体人类智慧，不到十年，家家户户都会有机器人。这并非危言耸听。CFA协会发布的《2025年全球毕业生前景调研报告》显示，中国毕业生虽然对应用AI工具的能力更具信心，但近七成担心AI会增加求职难度。牛客×Moka联合发布的《2025春季校园招聘白皮书》也指出，AI技术渗透率已飙升至77%，企业对AI算法工程师等岗位的需求激增，而传统岗位的薪资却在下滑。翰德发布的《2025人才趋势报告》更是揭示了AI人才争夺的白热化。顶尖AI人才供需比仅为0.5，每两个岗位才能匹配到一位合适的候选人。强化学习、大模型算法等领域的研究员和工程师成为头部企业争夺的焦点，跳槽薪资涨幅可达30%-50%。然而，马斯克的担忧不止于此。在YC创业学校的演讲中，他警告称，人类正处于智能大爆炸的黎明，数字超级智能最晚明年就会到来。若AI发展顺利且未带来灾难，未来经济体量将远超现在的十倍以上，但一旦失控，后果不堪设想。与对AI的恐惧形成鲜明对比的是，马斯克对火星的执着。SpaceX的星舰计划虽然历经波折，第八次试射因发动机故障失败，第九次试飞也未成功，但他表示后续将加快试飞节奏，目标是每三到四周发射一次。在特朗普政府的支持下，SpaceX计划两年内发射无人飞船前往火星，若着陆顺利，载人任务将在四年后进行。马斯克将火星视为人类文明的“保险”。他估计，30年内将有足够的人口迁移到火星，使其在地球补给停止时依然能够自给自足。这将极大延长意识的生命周期，不论是生物的还是数字的。他曾说：“如果我们是银河系中唯一的智慧生命，那人类意识就是黑暗中唯一的一点烛光，我们必须竭尽所能守护它。”但火星计划并非一帆风顺。有消息称，马斯克在2024年曾一度动摇，认为即便人类能去火星，地球的问题如意识形态和人工智能也会随之而来。不过，他很快调整了战略，在演讲中再次强调了火星移民的重要性，并表示SpaceX将开发更大尺寸的“星舰3.0版本”，有望在年内首飞。对于普通打工人来说，马斯克的言论或许有些遥远，但AI对就业市场的冲击已实实在在。陕西网的文章提到，AI在政务、制造业、医疗等领域的应用正在替代大量重复性工作。西安法士特高智新工厂的智能化生产车间里，从毛坯上料到零部件加工均无人作业，极大提高了效率和安全性。不过，人类的创造力、沟通协作等软技能依然无法被AI取代。世界经济论坛的报告指出，到2027年，人工智能可能会替代8300万个工作岗位，但同时也会创造6900万个新兴岗位。数据分析师、大数据专家等与AI相关的职业需求将增长30%。马斯克的言论或许有些极端，但也给我们敲响了警钟。在AI时代，一味焦虑无济于事，唯有不断提升自身技能，适应技术变革，才能在浪潮中站稳脚跟。正如华为创始人任正非所说：“社会最终要走向人工智能的，不接受教育的人，连做工人的机会都没有。”

埃隆·马斯克说： “从早到晚，如果你读很多书，并且多和人探讨，你几乎可以学会任何事。这话我信。查理·芒格更直白：“我这辈子遇到的聪明人，没有不每天阅读的—一个都没有。他办公室堆着《穷查理宝典》《华尔街日报》，80...

马斯克寻求再筹集120亿美元，以保持在人工智能竞赛中的位置。埃隆·马斯克正在为xAI寻求至多120亿美元的额外资金，而就在几周前，他刚刚筹集了100亿美元，用于为其下一个大型数据中心购买英伟达芯片。本轮融资由ValorEquityPartners牵头，将采用一种由租给xAI的芯片支持的债务结构。xAI正在迅速消耗资金，预计到2025年将需要130亿美元，并且在构建其自身的AI基础设施时仍未实现盈利，这与那些与云巨头有合作的竞争对手不同。

宗庆后私德有很大的问题，但不影响他是一个优秀的民营企业家。马斯克的私德更有问题，也不影响他是一个卓越的科技狂人，是影响世界的优秀企业家……私德看他是否涉嫌违法。公德看他是否对社会作出了贡献。如果刻意去塑造一个十全十美的人设，本身就是个笑话……

特斯拉和马斯克连发多条消息官宣特斯拉餐厅正式开业。“特斯拉餐厅集复古未来主义风格和免下车充电体验于一体。80个V4超级充电桩面向所有NACS兼容电动汽车开放，使其成为世界上最大的城市超级充电站。”“您可以提前下单，或者在抵达后通过车辆的触摸屏下单，餐食将送到您的驾驶座侧车窗。或者进屋挑选。”“我们也有娱乐节目——在2个超大屏幕上播放电影和特别节目。来我们的Skypad上用餐和闲逛...或者舒适地坐在您的Tesla中并通过TeslaDiner应用程序观看（您还可以在其中找到电影时间表）。”“还有让你的朋友羡慕的独家商品。”对于这个项目我的疑惑是，其实最开始的构思是为了给用户在充电的时候安排点事干，但是现在充电速度已经这么快了，这种餐厅业态的存在是不是有点尴尬了。

马斯克意识到危险，为什么把老爹送俄罗斯而不送中国？并不是因为他对中国有什么偏见或者对俄罗斯有什么向往，他所做的单纯是给自己留一条后路罢了。马斯克的母亲很早就定居在中国，在中美关系逐渐紧张的今天，这样的身份无疑成了外界关注的焦点，当时美国一些网友还对马斯克母亲在中国的居住问题提出过质疑。马斯克逐渐意识到，在这样的国际环境下，单纯依赖中国市场，可能会让自己陷入较大的风险，而相比中国，俄罗斯似乎能为马斯克提供更多的战略空间。马斯克选择将父亲送到俄罗斯，实际上是在给自己多留一条路，俄中两国虽然有合作，但两国之间的关系并不完全统一。与其在中国和美国的博弈中过于纠缠，马斯克显然更愿意选择一个相对独立的路径，避免过度依赖任何一个国家，尤其是当这个国家的政治环境开始变得不稳定时。过去几年全球的政治气候发生了巨大的变化，特别是美国的内部局势，对于像马斯克这样在科技行业处于领先地位的人来说，单单依赖一个国家，无论是美国、俄罗斯还是中国，都可能会带来不小的风险。美国国内的政治局势逐渐复杂，政府对科技公司的监管越来越严格，马斯克显然不想将自己的未来完全绑在美国身上，虽然美国依然是科技的核心地带，但他已经意识到，全球化的竞争环境需要他为自己预留更多的选择空间。选择将父亲送到俄罗斯，马斯克不仅是在为自己未来铺路，也是为可能出现的全球局势变化做准备，俄罗斯、甚至欧洲等国家的科技力量日渐崛起，这些国家的市场和资源对马斯克来说都有着重要的战略意义特别是在未来不确定性加大的情况下，俄罗斯能够为马斯克提供不同于中国和美国的独特资源和机会，更重要的是俄罗斯和中国虽有合作，但两国的关系在很多方面依然存在摩擦。马斯克通过与俄罗斯的联系，实际上可以在全球市场中获得更多选择，而不会因为依赖单一国家而受到限制。马斯克并不单纯依赖美国的市场，也不依赖中国的庞大市场，而是通过在多个国家布局，确保自己在任何情况下都能有后路可走，无论未来中美博弈如何变化，马斯克都有能力迅速做出调整，找到最有利的市场和战略机会。这些年来，马斯克从PayPal到SpaceX，再到特斯拉，他一直在全球竞争中走在前面，这些成功背后，离不开他对全球格局的深刻把握，今天的全球化竞争早已经不再是某一国家的游戏，而是多个国家之间的博弈。在这种背景下马斯克选择俄罗斯而非继续依赖中国，不仅是对未来局势的精准预判，也是他在全球商业舞台上立足的关键所在。马斯克的战略布局并非偶然，而是经过深思熟虑的决策，将父亲送到俄罗斯的举动，背后反映的正是他对全球格局变化的敏锐洞察，虽然俄罗斯和中国的关系有深度合作，但也有许多分歧，而马斯克的选择无疑给他带来了更多的灵活性和保障。信息来源：瞭望东方周刊·马斯克他爸称普京为“务实领导”喊话儿子访俄:去前线看看，西方媒体全是谎言

马斯克意识到危险，为什么把老爹送俄罗斯而不送中国？并不是因为他对中国有什么偏见或者对俄罗斯有什么向往，他所做的单纯是给自己留一条后路罢了。马斯克的母亲很早就定居在中国，在中美关系逐渐紧张的今天，这样的身份无疑成了外界关注的焦点，当时美国一些网友还对马斯克母亲在中国的居住问题提出过质疑。马斯克逐渐意识到，在这样的国际环境下，单纯依赖中国市场，可能会让自己陷入较大的风险，而相比中国，俄罗斯似乎能为马斯克提供更多的战略空间。马斯克选择将父亲送到俄罗斯，实际上是在给自己多留一条路，俄中两国虽然有合作，但两国之间的关系并不完全统一。与其在中国和美国的博弈中过于纠缠，马斯克显然更愿意选择一个相对独立的路径，避免过度依赖任何一个国家，尤其是当这个国家的政治环境开始变得不稳定时。过去几年全球的政治气候发生了巨大的变化，特别是美国的内部局势，对于像马斯克这样在科技行业处于领先地位的人来说，单单依赖一个国家，无论是美国、俄罗斯还是中国，都可能会带来不小的风险。美国国内的政治局势逐渐复杂，政府对科技公司的监管越来越严格，马斯克显然不想将自己的未来完全绑在美国身上，虽然美国依然是科技的核心地带，但他已经意识到，全球化的竞争环境需要他为自己预留更多的选择空间。选择将父亲送到俄罗斯，马斯克不仅是在为自己未来铺路，也是为可能出现的全球局势变化做准备，俄罗斯、甚至欧洲等国家的科技力量日渐崛起，这些国家的市场和资源对马斯克来说都有着重要的战略意义特别是在未来不确定性加大的情况下，俄罗斯能够为马斯克提供不同于中国和美国的独特资源和机会，更重要的是俄罗斯和中国虽有合作，但两国的关系在很多方面依然存在摩擦。马斯克通过与俄罗斯的联系，实际上可以在全球市场中获得更多选择，而不会因为依赖单一国家而受到限制。马斯克并不单纯依赖美国的市场，也不依赖中国的庞大市场，而是通过在多个国家布局，确保自己在任何情况下都能有后路可走，无论未来中美博弈如何变化，马斯克都有能力迅速做出调整，找到最有利的市场和战略机会。这些年来，马斯克从PayPal到SpaceX，再到特斯拉，他一直在全球竞争中走在前面，这些成功背后，离不开他对全球格局的深刻把握，今天的全球化竞争早已经不再是某一国家的游戏，而是多个国家之间的博弈。在这种背景下马斯克选择俄罗斯而非继续依赖中国，不仅是对未来局势的精准预判，也是他在全球商业舞台上立足的关键所在。马斯克的战略布局并非偶然，而是经过深思熟虑的决策，将父亲送到俄罗斯的举动，背后反映的正是他对全球格局变化的敏锐洞察，虽然俄罗斯和中国的关系有深度合作，但也有许多分歧，而马斯克的选择无疑给他带来了更多的灵活性和保障。信息来源：瞭望东方周刊·马斯克他爸称普京为“务实领导”喊话儿子访俄:去前线看看，西方媒体全是谎言

彻底撕破脸了！这次马克龙要哭了！7月21日，特朗普和马斯克彻底撕破脸了！美国政府突然宣布要查SpaceX的几十亿美元合同，表面说是“节省开支”，实际就是两人因为“大而美”税收法案互怼的后续——马斯克骂这法案让国债暴涨5万亿，特朗普反手就威胁砍掉他的政府订单，特斯拉股价当场蒸发1500亿。但搞笑的是，审查结果发现根本砍不动！SpaceX垄断了美国90%的卫星发射，NASA的载人飞船、乌克兰战场的星链全指望它，换别的公司报价贵三倍还得延迟一年半载，这哪是查账分明是给马斯克打广告！要说这事儿背后水太深，第一层是选举算计，特朗普要讨好传统能源和汽车工会这些“红脖子”基本盘，新能源补贴必须砍，哪怕得罪金主马斯克；第二层是杀鸡儆猴，硅谷大佬们2026年中期选举必须站队共和党，否则下一个被查的就是你；最绝的是第三层，马斯克直接宣布要组“美国党”抢国会席位，这哪是商人分明是造反，特朗普能忍？现在问题来了：你说这俩狠人斗法，到底是特朗普的“政治大棒”厉害，还是马斯克的“技术护城河”更硬？评论区蹲个明白人！

宗庆后如果真的有种，就应该像马斯克一样，跟谁都不结婚，每个孩子全社会公开，给一大笔钱。那如果挡不住有女人想接近，就是想图你钱生个孩子，那么就任何人都不会指摘你。否则宗老塌坟的今天，就是这些男人头上悬着达摩克利斯之剑，让他们如坐针毡，如芒刺背，就是对他们的所作所为最好的报应。