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名车志新闻【沙漠黑蝎，捷尼赛思发布千匹越野概念车XSkorpio】这是一款专为极限地形打造的越野概念车，于广袤无垠的“空寂之地”Rub’alKhali沙漠中，尽显非凡越野性能。·1100马力V8/40英寸全地形胎+18英寸beadlock轮圈/Brembo赛车级刹车+碳纤/凯夫拉轻量化车身·超大接近角/离去角+高离地间隙+防滑板——专为沙丘飞驰而生；·正如CCOLucDonckerwolke所言：“这不是越野竞速赛车，而是为探险家打造的情感机器。”

特斯拉2025年第四季度及全年财报-亮点回顾2025年对特斯拉来说...特斯拉2025年第四季度及全年财报-亮点回顾2025年对特斯拉来说至关重要。公司使命拓展的同时，也在从以硬件为中心向实体人工智能公司转型。过去一年的发展为特斯拉的将来奠定了坚实基础：·持续精进智能辅助驾驶业务·正式推出TeslaRobotaxi特斯拉无人驾驶网约车服务·打造TeslaCybercab特斯拉赛博无人驾驶电动车的生产线·在扩大人工智能训练基础设施的同时，对已具备量产条件的特斯拉人形机器人设计进一步优化2026年，我们将加大对清洁能源、交通系统以及人形机器人所需基础设施的投资。其中包括：在电动车、机器人、储能和电池制造领域，共计6条全新生产线的产能爬坡“我们正在建设一个富足非凡的世界”电动车业务🚘特斯拉在亚太地区多个市场表现强劲，电动车交付量创历史新高在美国，特斯拉正为Semi电动半挂卡车与赛博无人驾驶电动车的量产做最后准备，两者均计划于2026年上半年启动生产，同时推进下一代Roadster的生产准备能源发电与储能🌞2025年第四季度储能装机量创历史新高，主要由超大型商用电化学储能系统Megapack创纪录的交付量所推动总毛利润达11亿美元，实现连续5个季度刷新纪录第三代Megapack与储能系统Megablock将于今年在休斯敦储能超级工厂启动生产2025年，特斯拉家用储能系统Powerwall全球装机量已超过100万台，支持了超过8.9万次虚拟电厂调度，为家庭用户节省电费超过10亿美元人形机器人🤖计划于今年一季度发布第三代特斯拉人形机器人，这是首个会大规模量产的版本。计划2026年底启动生产，长期规划年产能达100万台AI训练算力🦾正在得州超级工厂建设Cortex2，进一步提升AI训练算力。2026年上半年将得州本地AI训练算力规模提升至当前的两倍以上电池🔋锂精炼厂已启动试生产，这是北美首座从锂辉石到氢氧化锂一体化加工的精炼厂，工艺更简单、成本更低、对环境影响也更小已开始为部分ModelY生产4680电池包已在奥斯汀实现4680电芯干电极工艺量产，正负极材料均为本地制造预计今年将启动奥斯汀本地正极材料生产，以及内华达州磷酸铁锂电池产线AI软件已推送的最新版本智能辅助驾驶（V14）可以实现：自动驾驶至目的地→寻找空余车位→自动泊车AI推理算力📶自研AI5与AI6自动驾驶推理芯片在第四季度取得重要进展，计划分别于2027年与2028年量产目标：AI5相比AI4实现50倍性能提升10倍原始算力、9倍内存容量、5倍强化模块量化与Softmax优化（在不牺牲模型精度的前提下，实现高效的低精度计算）电动车及其他软件🚗在已覆盖的服务区域内，无人驾驶网约车iOS应用已不再设有等候名单车辆持续通过OTA远程软件升级变得更强：Grok语音导航指令（部分市场）、Tesla照相亭、超充站地图、自动HOV车道路线规划等功能陆续上线特斯拉无人驾驶网约车📲2026年1月在奥斯汀地区，开始取消特斯拉无人驾驶网约车的安全员累计付费行驶里程已超过100万公里特斯拉智能辅助驾驶🧠已在韩国上线，仅一个月用户行驶里程即超过100万公里2025年智能辅助驾驶的付费用户量翻倍增长谢谢所有关心和支持特斯拉的朋友们[比心]新的一年，一起加电！⚡️

纯电版本汉兰达，要来了！作为bZLarge概念车的量产版本，提供三排座椅，可能会命名bZ5x或bZHighlander，一季度有望发布，但只率先在美国市场量产。需要注意的是，这款新车并不是南北丰田依靠国内产业链打造的本土车型，而是继bZ4x后的一款全球车，代表着丰田在电动化领域的最新技术实力和成果。100度的大电池+续航破700km，双电机四驱系统，应该都会是标配。不过，这车颜值不错，如果汉兰达能按这套出一版混动，不也不错嘛？

捷尼赛思XSkorpioConcept概念车发布，据悉，该车专为征服恶劣地形而打造，动力搭载V8发动机，我想说，国内4S店太少了，再加上价格不便宜，就算是喜欢很难让消费者去购买啊

车若初见不说捷尼赛思大家还有印象吗？这两天连发两款新车，都挺够劲儿的！XSkorpioConcept概念车型，大家还记得阿拉善那兰博基尼改大脚吗？造型就跟那差不多，能跑各种复杂路况，大沙漠嗷嗷撩。还亮相了几款越野化的概念车型，GV60越野版概念车、GV70越野版概念车及GV80沙漠特别版，虽然不是量产版，但车主想豁沙子，那就照着这么改。捷尼赛思GV60Magma，这就和大脚怪差多了，性能部门首款车，性能小钢炮，双电机四驱，零百加速3.4秒，看出极氪001的影子了......今年捷尼赛思计划国产，主推新能源，听说计划表已经出来了，您怎么看这事儿？

“140年汽车工业史都没解决的问题，被一个造车不到5年互联网企业搞定了。”你一定看到过这句话，这里的“140年”指的就是奔驰。跨越140年的热爱奔驰=汽车工业史：1886年，卡尔・本茨就是汽车发明者。只不过140年前跟三蹦子差不多简单的汽车，140年后都进化成无人驾驶了。如果让你说一辆车来代表奔驰，你第一想到谁？我先来，虎头奔哈哈哈。W140（奔驰和宝马这点很像，懂经的都讲代号）很多电影里大佬的车—其实就是现在S级啦。这也就解释了为什么只要奔驰发布新S，哪怕不是换代改款都行，这个汽车圈都会去打量一下—汽车发明者的“权杖级”车型，又推出了什么新科技新花样？140周年对奔驰来说不是庆功，而是一面镜子照着自己：接下来的140年，发明者如何二次自我发明（自我OTA）这牌子会有自己解题思路的。所以讲到奔驰，你本能想到什么？奔驰140年上海

比亚迪大唐尺寸确实够大，没有太多余的线条，车漆质感进步很大，还挺还原概念车，比唐L顺眼多了，总体可以打9分

“140年汽车工业史都没解决的问题，被一个造车不到5年互联网企业搞定了。”你一定看到过这句话，这里的“140年”指的就是奔驰。跨越140年的热爱奔驰=汽车工业史，这待遇真是任何一个品牌僭越不了的江湖地位——1886年，卡尔・本茨就是汽车发明者。只不过140年前跟三蹦子差不多简单的汽车，140年后都进化成无人驾驶了。如果让你说一辆车来代表奔驰，你第一想到谁？我先来，虎头奔哈哈哈。W140（奔驰和宝马这点很像，懂经的都讲代号）很多电影里大佬的车—其实就是现在S级啦。这也就解释了为什么只要奔驰发布新S，哪怕不是换代改款都行，这个汽车圈都会去打量一下—汽车发明者的“权杖级”车型，又推出了什么新科技新花样？我开奥迪，死鸭子嘴硬说德系三杰平分秋色，也会夸夸宝马，但心里很清楚老大就是奔驰。140周年对奔驰来说不是庆功，而是一面镜子照着自己：接下来的140年，发明者如何二次自我发明（自我OTA）这牌子会有自己解题思路的。所以讲到奔驰，你本能想到什么？奔驰140年

捷尼赛思发布越野概念车捷尼赛思发布了越野概念车，包括：全新XSkorpio概念车（图1至图7）、GV60户外概念车、GV70户外概念车和GV80沙漠版

比亚迪品牌最高端的SUV车型来了！与此前推出来的概念车相比，几乎可以做到了99%的还原，小编一直觉得比亚迪缺乏一款大型旗舰SUV当做“门面”。非常好的时机，现在这款车终于来了，非常期待上市之后，这款车能够带来怎样的惊喜，小编也期待尽早可以试驾到这款车。给人第一眼的感觉就是这个车的设计非常的成熟，对线条的应用没有丝毫的突兀。最难能可贵的是该车的原创度非常的高，并没有像很多车企一样千篇一律，属于很多元素糅杂在一起。

试了多台无边框车门的汽车，玻璃降到最低，在开门时大部分汽车的玻璃都会快速上升三指，目的是防止玻璃晃动导致关门的品质下降。当有那么几个车却没有这个功能，并且还是互联网上技术口碑非常好的那几家，有点惊讶。。。

在底特律汽车工业的“梦幻时代”，概念车层出不穷，其中以轿跑车、轿车和敞篷车为主，而旅行车概念却相对少见。1964年，福特在这一类别上大胆尝试，推出了Aurora概念车。

在底特律汽车工业的“梦幻时代”，概念车层出不穷，其中以轿跑车、轿车和敞篷车为主，而旅行车概念却相对少见。1964年，福特在这一类别上大胆尝试，推出了Aurora概念车。

比亚迪9系大唐实车来了，基于王朝-D概念车打造，保留了贯穿式前日行灯、竖状大灯、双色车身等设计，感觉大唐比Dynasty-D更好看👀兆瓦闪充、后轮转向、天神之眼智驾系统、云辇-A智能车身控制系统等配置都有，期待一下。

比亚迪大唐实车曝光，和车展上那台Dynasty-D概念车的外观，可以说是高度还原了。

比亚迪“大唐”（唐9系）无伪装实车曝光，这颜值如何？-基于“王朝-D”概念车打造，高度还原概念车设计，配备贯穿式灯带、分体式大灯及中国结元素尾灯，车顶安置有激光雷达，“天神之眼”高阶智驾系统上车；-车长超5.2米，提供六/七座布局；-尾部有“大唐”、“4.9S”字样，预计百公里加速时间为4.9秒；新车基于比亚迪超级e平台3.0打造，定位高端市场，预计售价在30-40万元区间，有望于2026年上半年正式发布。“大唐”这次能在高端SUV市场立足吗？【来自懂车帝车友圈】

大唐无伪装实车曝光，零百4.9秒，双拼色。1.实车基本和概念车外观保持一致，外观沿袭唐L2.带后轮转向，无易三方3.双拼车身，外观圆润，对标的应该是理想L9那另一台旗舰应该就是大汉了..

比亚迪9系大唐实车直接曝光了，看起来跟之前车展的那个概念车很像。尤其是轮毂的部分，霸气十足！门把手看起来有点眼熟像那个啥？车身长度5米2左右，颜值永远是第一正义，隐隐感觉这次迪子要成了

汽车的超现实主义照进现实，捷豹的电动车在跑了和当时的概念车轮廊不是一个样吗？很期待，特别是粉红色的。哈哈。大v聊车捷豹

奥迪发布概念赛车GT50奥迪发布概念赛车GT50，灵感来源于1989年的传奇赛车，90quattroIMSAGTO，对上现代的复古神车Vision74，电车盛行的当下都开始玩复古了，这样的颜值，可以打动你吗？欢迎评论区留言讨论。

日产AuraNismoRS全新概念车混动四驱+战斗外观2026年1月9日，东京改装展日产联手Nismo打造，全新AuraNismoRS概念车首发，定位高性能掀背概念车。外观，哑光灰车身＋红色饰条，前唇外扩翼子板宽体设计，车宽直接加了145mm。18英寸黑色轮圈＋红色卡钳，车身高度降低20mm。尾部，大尺寸扰流板+扩散器，整体看挺“战斗”。动力上，基于e-Power混动系统，1.5T三缸发动机只当发电机用，输出106kW。前后双电机，综合马力335匹，前电机204ps后电机136ps。用的Nismo调校的e-4orce四驱系统。这款车算是日产电动化性能车的技术试验品。官方说，正在评估量产可能性，未来Nismo产品线可能扩到10款车型。最后，日产AuraNismoRS概念车的亮点，e-Power混动+四驱的组合兼顾动力和续航，减少续航焦虑。宽体、扰流板等外观套件既有颜值也有空气动力学优化。但量产时间和价格不明确，宽体设计有可能会压缩后排空间，三缸发电机噪音、混动系统可靠性等还有待验证。整体来看，这车是日产性能车电动化转型的尝试，适合追求独特、愿为技术探索买单的JDM核心粉丝。

看来很多网友还不知道，特斯拉最新的无人驾驶汽车，车里面是没有方向盘，没有刹车，是完全的无人驾驶，不存在有事发生需要人接管。车里面只有座位和屏幕，人进去的就是乘客。未来面对这样的车时，喝酒有什么关系呢。

Aznom推出了L'Epoque概念车，这是一款26英尺长的豪华轿车，拥有1000马力，设计灵感源自20世纪30年代，仿佛为007电影中的反派量身打造。概念车由Aznom与CamalStudio合作打造，预示着可能量产的豪华轿车，其设计灵感源自20世纪30年代，搭载一台混合动力V6发动机，拥有超过1000马力。它有着极长的引擎盖、后移的驾驶舱，以及带有航海风格的尾部设计。其车身长度近26英尺（约7.9米），比凯迪拉克凯雷德还要长。同时配备非传统的车门开启系统。车门采用双向开启机构，并且车顶部分支持向上抬起，方便乘客上下车。进入车内时，地面上会投射出发光“地毯”。L'Epoque的内饰设计非传统座舱风格，颇具休息室的意思。宽大的后排沙发是座舱空间的亮点，两旁还配有可折叠的跳座，可呈现出2+2+2的座椅布局。材质则利用手工木、皮革和织物进行组合。硬件上，L'Epoque采用非承载式车身结构、主动悬架和自动水平调节系统。动力系统由一台仅用作发电机的V6发动机组成，发动机为100千瓦时的电池组供电，电池组再驱动四个电机，每个车轮一个电机，总功率可达1000马力。【来自懂车帝车友圈】

凯迪拉克ElevatedVelocity概念车凯迪拉克ElevatedVelocity被EyesOnDesign评选为2026年最佳概念车

为了加快Cybercab无人驾驶出租车商用的节奏，特斯拉冬测也在进行着，这次冬测释放的信号远不止好看，是对智能驾驶电动车技术压力测试阿拉斯加的冬季提供了自动驾驶最严苛的考场。低温对电池的考验、积雪对摄像头感知系统的干扰、冰面对轮胎和车辆稳定控制系统的极限挑战。特斯拉选择主动公开是对自身全自动驾驶系统在极端环境下的可靠性的自信展示马斯克的目标是将成本控制在3万美元以下，并计划于2026年投入生产。是特斯拉押注未来出行的关键一步，也是在2025年销量下滑之下的又一提振用户信心的重要举措，只是让人们都接受这一前沿出行方式的时间成本还没有一个固定的标准……

2号北京车展出概念车，争取年内开上

问界M6或将成为下一个爆款问界M6也开始在冰雪路面测试了，这好像也是首次在互联网上爆料。这次的前脸样式又换了一种，具备可以给轮胎散热的风道，还有半隐藏门把手和激光雷达。价位预测在20-25w左右，可以想到这车正式上市之后会是问界系列的下一个爆款！阿远说车

经常在路上见到无人驾驶的RobotTaxi女儿就会说你看机器人车！没有司机的！今天出门直接带她体验两次两次来的都是极狐T5车型行程体验还蛮好的无人驾驶开着也挺安心的就是上下车的地点限制比较多车内也干净整洁不过家里长辈和不少朋友都表示对这类RobotTaxi的安全性表示担心叫我带着娃就别坐了大v聊车小马智行robotaxi

smart精灵2原型概念车将于4月北京车展首发！其实可以看作是smartfortwo电动版

奥迪奥迪NatureConcept概念设计奥迪NatureConcept概念车，太喜欢这个设计了，大家觉得怎么样