怎么没人跟了？618这么个大好机会难道让比亚迪独占其享了吗？船夫哥说过20万以下车型比亚迪拥有定价权，凭借全产业链优势，能把单车成本控制到友商们都难以想象的地步，698的海鸥降到了558，798的秦plus降到了638，998的秦L降到了798，连热销车型宋plus都降到了998，就这人家还有利润，以现在比亚迪目前的体量，应该没有任何一家车企敢跟比亚迪打价格战。