电混技术进入AI时代

“顶级传统制造能力加上AI会产生什么效果？”

这是前几天我一位师兄找我聊的问题，还邀请我来以这个为主题来写一本书！

撇开这个事儿不说，新能源时代确实涌现了一大批新势力，有的强在产品定义，有的强在智能化，有的强在品牌影响力。

不过我发现，只要涉及到了有发动机的插混技术，传统大厂还是大哥。

最近吉利发布了行业首个基于AI场景引擎的动力域智能体：星睿AI云动力2.0。

在它的赋能下，吉利的插混技术也正式升级为雷神AI电混2.0。

实际效果怎么样？

CLTC工况下，银河A7百公里馈电油耗2.67L。经媒体实测，银河A7全路况百公里馈电油耗低至2.49L。

在省油的同时，并没有妥协性能。银河A7的P3电机功率达到175kW，百公里加速仅需7.1s，满电和馈电状态百公里加速时间差异小于0.03s。有没有电都是一条龙，而且是一条胃口极小的龙。

这是怎么做到的？

首先是热效率高达47.26%的电混专用发动机，热效率世界第一，高效区占比扩大5%。这里面包括了一系列的降摩擦技术，这也是吉利作为传统大厂的核心竞争力。有了这样扎实的基础，才可能有更好的上层建筑。

其次就是星睿AI云动力2.0，我们可以简单的把它看成一套通过云端实现的算法。包括了能量管理、健康管理、补能管理、运动控制四大部分，还行业首发了无图决策功能。AI能够根据实际路况和交通状况，自主调节能量分配，实现最佳能耗。发动机和电池的健康管理也更为精细，不必拘泥于固定的保养节奏。AI还会学习用户习惯，结合大数据来完成每次出行的补能安排。不管是上下班还是出去自驾游，都不会出现大的能耗波动。

AI让动力系统更加聪明，对于每一度电和每一滴油的控制都更精准，不管是什么样风格的驾驶员，都能实现高性能和低油耗的平衡。

这里补充一个冷知识，大家对于吉利很熟悉。

但很多人不熟悉的是，吉利星睿智算中心2.0拥有万卡级别算力资源，综合算力中国⻋企第一。

内燃机的热效率，其实每上升0.01%都已经非常难，吉利是个中翘楚。对于AI吉利也有了深度的应用，我想，这就是全球都认可的好插混该有的样子！