月销33辆的仰望u7输在哪里。 仰望是比亚迪的高端品牌，该有的技术都给你整的明明白白，纯电版的综合输出功率为960千瓦，CLTC工况续航里程最高为800公里。采用数字底盘，通过璇玑架构融合易四方、云辇-Z系统、后轮转向等技术，从而实现三向六自由度车身姿态全数字化调节。 但是没想到五月份只卖了33台，我觉得这跟他的定价，造型和定位有关，本来想抢保时捷帕梅的市场，没想到那些人都去买小米了，60-80万的u7如果造型和内饰做成行政轿车的定义，那结局肯定不是这样了，看看隔壁老余的尊界，70-100万，上市不到一个月已经拿下5000+订单，这个价格区间只能让那些行政大佬买单，喜欢运动范的年轻人买不起，富二代毕竟少数，买得起60万以上的大佬们通常不会追求速度与激情，所以U7定位直接哑火了。 最后希望仰望出款高端行政轿车吧，硬钢尊界，迈巴赫等车型。