在本土市场超越特斯拉可能在很多人看来也就那么回事儿，但是在对双方来说都是第三市场的欧洲完成对特斯拉的超越是不是就有点意思了。 市场研究机构Jato Dynamics的数据显示，比亚迪4月在欧洲的纯电动汽车销量达到7,231辆，同比增长169%，跃居欧洲电动汽车销量榜前十。相比之下，特斯拉4月份在欧洲的新车注册量则同比下跌49%至7,165辆。Jato Dynamics的数据还显示，若计入插电式混合动力汽车的销量，比亚迪对特斯拉的领先优势更为显著。4月份，比亚迪在欧洲的整体销量同比暴涨359%，展现出强劲的增长势头。此前多年来，特斯拉一直是欧洲最受欢迎的电动汽车品牌。 波兰前总理马雷克·贝尔卡在一次论坛上表示，欧洲最近谈了很多关于中国电动汽车进入欧洲市场的议题。他认为，来自中国的电动汽车有机会代替特斯拉的位置，因为特斯拉同样不是欧洲公司，所以取而代之没有什么大的问题。 有欧洲的网友甚至调侃：“马斯克忙着和特朗普搞关系，中国车企趁机把充电桩插进欧洲心脏。”【来自懂车帝车友圈】