汉密尔顿透露，赛车设定已经接近于队友勒克莱尔，尽管对于赛车转向过度的特性仍然感觉不舒服，但是调整似乎已经初见成效。
“设定更接近夏尔了。他驾驶着一台很明显转向过度的车。有时候尾部很滑，但是没有太多轮胎磨损。当我尾部滑动时，轮胎磨损很大。这是我要去适应的地方。据说，卡洛斯花了大约两年才适应，我不想是那样子。”汉密尔顿说道。
2025f1奥地利大奖赛
汉密尔顿透露，赛车设定已经接近于队友勒克莱尔，尽管对于赛车转向过度的特性仍然感觉不舒服，但是调整似乎已经初见成效。
“设定更接近夏尔了。他驾驶着一台很明显转向过度的车。有时候尾部很滑，但是没有太多轮胎磨损。当我尾部滑动时，轮胎磨损很大。这是我要去适应的地方。据说，卡洛斯花了大约两年才适应，我不想是那样子。”汉密尔顿说道。
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