重庆，女子刚提了一辆零跑c11，还没上牌就开到门店去贴膜，贴膜完成后，她发现倒车困难，就请工作人员帮忙。谁知，工作人员对车况不熟，将车直直怼上柱子，保险杠和后备箱受损。新车瞬间面目全非，女子很气愤，要求门店承担维修费、保险溢价费和折损费。门店表示，师傅是出于好心，无偿帮忙，责任一人一半。女子不同意，双方为此僵持不下。 7月18日，据重庆天天630报道，吴女士刚提了一辆零跑c11，爱惜的不得了。 她琢磨着得给爱车贴个膜，好好保护，于是就把车送到了一家门店。 15号傍晚，贴膜终于完成了，吴女士兴高采烈地来到店里准备接车。 是门店地方有限，店内还有好几根柱子，她试了好几次，都发现车倒不出去，所以，就请旁边的工作人员来帮忙。 可谁能想到，意外就这么突然发生了。 那个工作人员倒车的时候，速度很快，接着就听见“哐当”一声，直接就撞到了门店里的一个长方体柱子上。 吴女士当时就傻眼了，她赶紧跑过去一看，好家伙，后保险杠完全坏了，后备箱盖也凹进去一大块。 新车瞬间就变得惨不忍睹，吴女士很生气，她觉得店里必须得承担这次意外造成的车辆维修费。 而且她这车可是新车，还没上牌呢，就出了这么一档子事儿，以后肯定得贬值，所以还得承担折旧费。 她大概算了一下，后保险杠1183元，维修费700块钱，折损费差不多1000块钱，总共加起来还不到3000块钱。 可是，经过多次协商，双方对责任分担比例上存在很大的分歧，一直都没能达成一致意见。 刚开始，门店说损失五五分，吴女士一听当然不愿意，自己好好的新车被撞成这样，凭啥要承担一半的责任啊，于是就直接报了警。 到了派出所，门店负责人同意损失由他们承担，吴女士这才松了口气。 可谁能想到，从派出所出来之后，对方就翻脸不认账了，说师傅也不容易，他们也不容易，还是各自承担一半吧。 吴女士肺都要气炸了，她觉得这门店太不讲信用了。双方就这么僵持不下，吴女士实在没办法了，就把这事儿反映给了记者。 门店负责人也跟记者诉苦，说当晚挪车前，他们已经完成了口头交付。 吴女士上车倒腾了几分钟，发现倒车有困难，这才请店里的小师傅帮忙挪车。 小师傅也是个热心肠，没多想就一口答应了。可谁知道，因为对车辆不熟悉，倒车的时候才撞上了柱子。 店员帮客户挪车，本来是出于好心，谁也不想看到这样的意外发生啊。 事发之后，他们也一直在跟吴女士积极协商，不管吴女士是想出险修车还是自行修车，店方都给出了对应的赔付方案。 但是对于吴女士所主张的1000元折损费，他们实在是无法认可。 门店负责人还无奈地表示，他们最大的错误就是不应该去帮这个忙，但既然事情出来了，他们也认了，保险溢价的那部分他们可以承担，但修复损失就一人一半。 吴女士还是觉得不合理，双方就这么一直僵持着。 一、从法律角度来讲，车辆折损费是否能得到支持？ 《民法典》第1184条规定：财产损失应按照损失发生时的市场价格或其他合理方式计算。贬值损失属于间接损失，法律未明确将其纳入强制赔偿范围。 一般情况下，法院在认定贬值损失需结合车辆购买时间、损坏程度等因素综合判断。 吴女士的车辆为未上牌新车，且损坏严重，除非能证明车辆因事故导致市场价值显著下降，否则难以获得支持。 二、对于此事，双方的责任又该如何划分？ 《民法典》第1165规定条：行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。 店员作为专业人员，操作车辆时未尽到注意义务，导致事故，承担主要责任。 但《民法典》第1173条规定：被侵权人对损害发生有过错的，可减轻侵权人责任。 吴女士作为受益方，在明知车辆未熟练操控的情况下请求帮工，未充分评估风险，承担次要责任。 双方可以继续协商，若协商不成，吴女士可起诉要求店方承担主要维修费用，并提交贬值评估证据，争取部分折损费。