前几天上汽有台车MG4，说是要拳打星愿、脚踢海豚，最引人注目的是所谓的“十万级半固态”电池，很多人惊了，十万块就能直接上固态了吗？

可惜这又是噱头加期货，现在MG4预售在十万左右，并且正式价格可能会更低，但没有固态版本，固态电池依然要等；

大家为什么这么期待固态电池，最重要的是电池密度大，换句话说续航长，在这个基础上还比液态电池更安全，这才是固态电池的核心竞争力，回到MG4这个车上，你会猛然发现一个问题， 这玩意的固态版本续航不长啊；

据发布会信息，固态电池版本续航也就在500km左右，而且价格肯定跟现在的液态电池有相当大的差距，大概率要到15万左右，15万500km续航的车大小跟海豚、ID3类似的车型，能有多少竞争力？

上汽跟清陶能源把固态搞的风生水起确实是站在行业前端，但把期货的固态当成产品的一种宣传手段，甚至用“最低配入门价+固态”这种宣传文案也算是变相的欺骗吧[无聊]大V聊车