为何机场的出租车经常被吐槽？特别是近距离拒载或者不打表，不仅仅是一个地方，广州，上海，杭州等大城市机场或者高铁站的出租车经常有被拒载的，天天有人投诉司机就是不改。 这主要是现行制度出了问题，目前网约车盛行，租出车业务量已经下降了很多，在机场接客，大城市出租车司机排队都要排很久，有时候两三个小时，如果是短距离的乘客，仅仅起步价或者起步价多一点，对于开出租车的司机来说真的很难让人接受，等几个小时，挣几块钱，平均下来还不够租车费，这明摆着就是要亏钱。虽然说接到长途单能挣不少，但是现在的人长途单网约车便宜不少，乘客大部分选择网约车，短途选出租车，这就是在不公平竞争，因为出租车必须走出租车通道，网约车可以走私家车通道或者停车场，不用在那里排队。 我个人认为由于大机场或者大型高铁站的特殊性，出租车的起步价可以适当提高，比如提高20块，或者直接30块的起步价，起步价的里程不再是2公里，可以是5公里，这样大家都可以容易接受。 要坐网约车的继续网约车，路途短又要方便快捷的多出点钱坐出租车。不用搞得大家都是不服气，司机不挣钱，乘客各种投诉，直接明码标价。省钱也可以坐地铁什么的，现在大城市的机场高铁站的公共交通也很方便。