MG4电耗实测仅8.3太恐怖

在经历了大规模组织变革之后，依托上汽集团的深厚实力，现在MG的节奏越来越好了。

全新MG4夏季实测电耗9.4kWh/km，同级表现优异！

这儿给大家说明一下：小型电动车由于成本的限制，一般都无法采用大容量的电池，如果能量管理不到位，会让本就不多的续航雪上加霜。

全新MG4采用了高成本的一体式热管理系统，多种热源统一调配管理。6种热源直供乘员舱，空调管路长度更短，空调效果更好。

热泵系统的智能化和集成度也非常高，体积比行业领先的ModelY更小，还首次使用了高压真空压铸的集成模块工艺，就连空调出风口的鼓风电机都使用了高端车才有的无刷电机。

另外，全新MG4还有10万级唯一CTB轻量化技术，加上28处风阻优化设计，能够从方方面面节省更多的能量。

多说一句，从我们最近做的防晒隔热降温大横评来看，全新MG4基本上能打平贵一倍多的行业标杆小米SU7，这确实让我多少有点感觉MG把肉埋在饭里了！

所以，借机再重申一下：全新MG4虽然定位是普通入门级电动车，但它的内在技术实力不容忽视！MG4