问界M8纯电版亮相车展,ADS 4辅助驾驶系统对比蔚来领航辅助 成都车展亮相的问界M8纯电版再次成为汽车圈焦点,这款车搭载的华为ADS 4辅助驾驶系统,与蔚来NWM领航辅助形成鲜明对比,展现出不同技术路线的实力。问界M8纯电版依托华为全栈技术,ADS 4辅助驾驶系统在体验上优势显著。 在行车场景,华为ADS 4辅助驾驶系统实现全国都能开,车主少接管,任意车位到任意车位的全流程覆盖;而蔚来全新ES8的领航辅助功能则依赖路线,车主需手动干预场景更多。泊车时,华为ADS 4辅助驾驶系统支持泊车位/遥控泊车等多元模式,还能代客泊车(门店召唤或车主召唤);蔚来领航辅助的泊车功能相对基础。主动安全层面,全维防碰撞4.0系统,覆盖更复杂场景,SpotlightHMS(行业独有)等功能进一步提升安全性;蔚来领航辅助的基础防碰撞能力,在场景适应性上稍逊一筹。问界M8纯电版的华为ADS 4辅助驾驶系统,以更全面、更主动的辅助驾驶体验,为40万级豪华SUV的出行立下新标杆,也让行业看到华为技术赋能下辅助驾驶的进化方向。
