冲着嘉峪关关城110元套票(含悬臂长城、长城第一墩)的“附加价值”,顺道打卡长城第一墩,结果全程被景区的“收钱嘴脸”恶心到——套路满满、体验拉垮,完全是在消耗嘉峪关的旅游口碑! 1. 11公里白跑?景区大门到核心景点,2公里“无景之路”逼你花钱 从悬臂长城开车11公里到景区,刚到门口就傻了眼:景区大门距离“长城第一墩”这个核心景点,居然还有整整2公里!步行要半小时,沿途啥都没有——没有景观、没有历史介绍、没有古迹遗迹,就是一条光秃秃的大直路。 这明摆着就是“逼消费”: • 自驾来也没用,停车场被拦在2公里外,想近一点?先交摆渡车费; • 坐大巴来更坑,花20元大巴票到景区后,还得再掏钱买摆渡车才能到景点。 2. 无景之路变“消费主力”?项目贵且坑,对比之下更离谱 更逆天的是,这条“啥都没有的破路”,居然被景区当成了主要消费项目,可选的“代步方式”一个比一个坑: • 摆渡车12元/人:纯通勤,无任何附加价值,相当于“花钱买走路时间”; • 自行车20元/人:费劲不说,2公里路程骑下来毫无意义; • 骆驼100元/人/单程:最离谱的选项!作为宁夏人,对比中卫沙坡头300多元的套票(含摆渡车、飞天、骑骆驼、羊皮筏子、滑沙等),这里100元只能骑一小段,连沙漠都见不着,纯属宰客。 3. 核心景点“名不副实”,敷衍程度肉眼可见 好不容易到了“长城第一墩”,结果更失望: • 所谓“第一墩”,就是一个风化严重的土墩子+一段看不清形状的土长城,沿途路边随便停都能看到类似景观,完全没必要进景区; • 历史挖掘、文物展示、艺术价值几乎为零,说是“人造景点”都抬举了:文化体验馆里文物数量为0,自然馆只有几根打LED灯的柱子,堑壕展示的玻璃罩被水迹糊满,连清洗都没人管,全程透着“草率”和“敷衍”。 4. 唯一亮点藏“二次消费”,整体体验“后悔值拉满” 整个景区唯一能看的,只有旁边的大峡谷(不确定能否直接开车到峡谷下),但想体验还得花60元坐峡谷索道。 总结下来,这趟行程完全是“花钱买气受”:12元摆渡费虽不多,但这种“差临门一脚突然要钱”的套路,利用游客“来都来了”的心态拿捏人,太败好感。这种“圈钱优先、体验靠后”的做法,根本是杀鸡取卵,迟早会砸了嘉峪关的旅游招牌——真心建议,宁可绕路也别来当这个“大冤种”!
大量日本游客涌入北京,打着旅游幌子不去旅游不吃美食,为啥来?忘掉长城和故
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