最近关注到欧洲车市的一组数据，挺有感触。2025年7月，比亚迪在欧洲的新车注册量突破1.3万辆，市场份额达到1.2%，悄悄超过了同期特斯拉的0.8%。
其实这不是偶然，早在今年4月比亚迪就第一次在欧洲月度销量上超过特斯拉，之后优势一直在扩大。从两年前刚进欧洲时只有3家门店，到现在突破400家、覆盖伦敦、巴黎等核心城市，再到在英法德意西这些汽车强国实现单月销量破3000辆，能明显感觉到比亚迪在海外市场的脚步走得又快又稳。
这背后，是比亚迪全球化战略效果明显。不管是把欧洲总部落在匈牙利，还是在巴西建工厂、在泰国交付第9万辆车，它都在扎扎实实地从“走出去”变成“站得稳”。如今比亚迪的新能源汽车已经进入116个国家，1-7月海外销量就超了去年全年，或许这就是中国车企从“跟跑”到“领跑”的一个缩影。
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