理想i6的底盘细节刚刚公布,看完觉得理想在纯电领域真的下本了!52014N·m/deg的车身刚度(官方说同级更高)+低重心设计,操控稳了。前双叉臂后五连杆还全是铝的,轻量化和响应应该不错
比亚迪在方程豹钛7的发布会上,说了一个全球第一钛7使用了一个全新的新能源解耦机构
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理想i6的底盘细节刚刚公布,看完觉得理想在纯电领域真的下本了!52014N·m/deg的车身刚度(官方说同级更高)+低重心设计,操控稳了。前双叉臂后五连杆还全是铝的,轻量化和响应应该不错
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