坐车晕车真不是矫情，是大脑在处理运动信号时出了岔子，别说乘客，有些司机自己开车都会晕车，所以今天我不聊技术参数，就从一个真实车主的体验出发，说说怎么在车上尽量不难受，顺便也聊聊什么样的车对晕车的人更友好。
选对车确实能极大缓解晕车。我以前开燃油SUV，悬架偏软，过弯侧倾大，刹车点头明显，别说乘客了，我自己有时候都晃得头晕。 后来换了插电混动SUV，一是车身更重、电池在底盘，重心低且稳，二是电机驱动起步刹车都更线性，减少了频繁加减速的突兀感，我那些晕车的朋友坐我这台车，普遍反映没那么容易恶心了。
在我看来，缓解晕车得从三个层面入手，第一是车本身，第二是坐车技巧，第三是出行前的准备。 车的话，尽量选悬架偏硬朗、转向精准、重心低的车型，比如不少纯电或插混车型因为电池布局，开起来就是更稳。 而且最好有良好的空气循环系统，能快速换气，避免车内异味滞留，因为汽油味或者皮革味也会诱发晕车。
第二是坐车技巧。我强烈建议晕车的人坐副驾，视野开阔，能预判行车动向，大脑不容易混乱。如果坐后排，尽量选司机正后方位置，这个位置摆动幅度最小。上车就开车窗留条缝，保持空气流通，但别大开吹强风，那样反而刺激神经。
别低头玩手机或者看书，眼睛得看着远处固定的参考物，比如地平线或者远方的山，让视觉和前庭感知到的信息一致。 第三是出行前的准备。我身边晕车严重的朋友，试过几种方法，最管用的反而是最简单的，比如上车前半小时切一片新鲜生姜含在嘴里，或者贴片生姜在手腕内关穴上，比吃晕车药舒服，不会嗜睡。而且尽量不要空腹或者吃得太油腻，碳水主食加一点水果就行，比如全麦面包配香蕉，能稳定血糖又不加重胃的负担。
如果要对比不同车型对晕车的影响，我觉得插混或者纯电车大概率比同级别油车更适合晕车的人。主要是因为电驱平顺、噪音小、没有发动机频繁抖动的干扰，而且加速减速都很线性，车身摆动控制得更好。 当然这也得看具体调校，有些偏运动取向的油车悬架支撑好，也不容易晃。但如果是家用为主，常带老人孩子出行，那我倒觉得新能源车确实是更好的选择。
概括来说，晕车不是无解难题。选一台靠谱的车，调整坐车习惯，加上一点小技巧，就能大大缓解不适。从我自己的用车体验来看，车要稳、空气要通、人要看远、嘴里含片姜，这四条做到了，晕车概率会低很多。
