快讯！快讯！ 美国联邦政府宣布了！ 10月25日，美国联邦政府停摆直接进入第四周

快讯！快讯！ 美国联邦政府宣布了！ 10月25日，美国联邦政府停摆直接进入第四周，交通部长达菲紧急喊话，说空管员压力已经大到“没法忍”了！最新数据显示，全美一天之内足足有6158架航班延误甚至取消，纽约、华盛顿这些大机场乱成一锅粥，连纽瓦克和休斯敦的机场都被逼得临时停飞。说白了，这场面就像一场“高空多米诺骨牌”——1.3万名空管员和5万安检员全在免费打工，有人被迫兼职开Uber赚奶粉钱，有人请假抗议，系统眼看要崩。 拨款法案在国会走不出来的次数已经被媒体写了很多，医保福利的分歧压在桌面上，岗位上的人没法走开只能继续值守，办公室里的薪资照发是制度条文，房贷和学费是家庭里的日常账单，达菲把一线的心态说出来，眼睛盯着雷达屏幕，脑子里还在算孩子的学费，培训环节也跟着收紧，空管学院经费告急，学员退学回家找别的出路，人员储备的时间线被拉长。 停摆前的人手缺口已经在那里，3000多名的空管员缺口是行业里公开的数字，很多机场靠加班把班次拼起来，停摆期间的现场更紧，洛杉矶伯班克塔台有一段六小时没人值守的记录，丹佛和华盛顿的起降调度一小时起步的延迟，安检员拿不到工资去社区点领食物，支线航班在小城的运力可能暂停，核安全管理局在岗的只剩四百人，关键单位按最基本的班次维持。 公众关心的是什么时候把拨款解开把班次拉回正轨，航司和机场希望排班稳定人员训练不中断，从业者需要明确的收入和排班表，旅客出行多看实时信息少走冤枉路，留言区把你在机场的经历贴出来，把能落地的建议也一起放出来。