刚刚证实。 中方和印度同时宣布！ 2025年10月27日，印度和东大正式恢复了中断五年的直航航班，首架飞机从加尔各答飞往广州。这次直航重启是由印度最大航空公司靛蓝航空完成的，接下来十一月还会开通新德里到上海和广州的航线。 别光看表面热闹，这架飞机背后门道深着呢。五年前说停就停，现在说开就开，哪是单纯调个航班那么简单？ 说白了就是经济上亏不起了，得止损。断航五年，贸易物流成本涨了22%。富士康印度工厂工程师飞不过去，进度都拖慢了。印度药企60%原料得绕第三国转，这钱花得肉疼。 靛蓝航空倒会抢风头。手里400多架飞机，底气足得很。机票1225块起，明摆着抢那些图便宜的客人。这哪是通航，就是抢市场的先招。 别被“破冰”的说法骗了，印度小动作不少。旅游签要十万存款证明，还冻三个月，电子签也没开。一边递好的，一边攥着厉害的，算盘打得真响。 我认识个做布料生意的老板，之前去加尔各答谈合作，得先飞迪拜转一天，光机票就花八千多。现在直航开通，他买了下周的票，才一千五，下飞机直接去广交会。 西方媒体比当事人还急。路透社、BBC盯着喊“战略信号”，其实就是怕中印不跟他们对着干。这帮人啊，就见不得亚洲大国好好做生意。 普通人最实在。商务客不用折腾转机了，留学的家庭机票省三成。首班飞机上176个人，好多都是去谈生意的，机场还搞了点灯庆祝。 边境士兵互赠糖果，天上航班恢复，关系回暖的信号很明显。28亿人的好处，从来不是政治筹码，是实实在在的民生。 航线通了是好事，后面顺不顺看诚意。少点算计，多点实在，这“空中丝路”才能飞得稳。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
