广州地铁第四期规划备受广大网友关注，但是目前官方透露的信息少之又少，导致民间讨论激烈。当前不少城市的地铁线路违背了解决交通拥堵的初衷，较少考虑市民的出行需求，更多是为了拓展新区，为了推高轨道交通沿线土地价格而建。 下面是一名网友对广州地铁四期规划的建议，还是比较贴合实际情况的。 转述如下:广州地铁四期应该挑一些重要线路先报上去，修好了直接报第五批，像深圳一样，没必要一次报太多。 1、26号线全段（应该延伸到白云T3强化枢纽，去马岗不如改为去容桂城区，马岗真啥都没有都是农田，现在这个情况就别想着卖地了）。 2、19全段（龙潭村站－黄埔站）。 3、28在芳村-黄埔火车站增设复复线开站站乐，多加点站。都是市区地铁盲区就这样浪费太奇葩。可以把25作为28复复线，过了琶洲西区再过江去金融城而不是完全和5平行。在芳村以西走茶滘-盐步去千灯湖核心区和桂城，分流过于拥挤的广佛线。 4、15横沥-蕉门。 5、6-20拆解，20向东延伸到开发区永和（再往东就只有工厂了，客流没保障），向西延伸到广州塔，通过站厅把广州塔和赤岗塔两个站联通。 6、10东延岑村、天河智慧城和科学城，没必要主角拐弯去高唐，不如和21、6平行设置到金峰换6。 7、芳村大道-广佛路线位，从芳村到滘口、黄岐、大沥，这一段真的地狱级别交通！可以和前面说的25号线直通作为25支线。 但总结就是，一定要往有人的地方走，别再想着为了卖地走无人区和工业区了！
