聊聊宋PLUS DM-i的用车心得 智能驾驶方面，我觉得它的自适应巡航在高速上挺好用的，能自动跟车和保持车道，大大减轻了长途驾驶的疲劳感。不过遇到别人加塞时，它的反应就不太聪明了，还得人工接管。车机的大屏幕看起来很爽，操作也挺流畅，语音识别大部分指令都能听懂，就是偶尔会卡顿，希望以后升级能改善一下。 【优缺点与同价位竟争力分析】 经过这小半年的深度体验，我来给大家掰扯掰扯这台车的优缺点，顺便聊聊它在同价位中的竞争力: 1.核心优势 使用成本极低:有家充条件下每公里费用仅需几分钱，亏电油耗也控制在5L/100km以内 空间表现优异:2765mm轴距带来宽敞的乘坐空间，后备箱容积达到574L 配置诚意十足:全系标配360影像、电动尾门，尊荣版更配备座椅通风加热等舒适配 2.明显短板 NVH表现一般:发动机介入突兀，高速行驶风胎明显 底盘调校偏软:过弯侧倾较大，滤震表现缺乏高级感 细节有待提升:新车内饰异味较重，部分做工细节不够精致 3.同价位竞争力 在同价位插混SUV中(15-18万区间)，宋PLUS DM-i的核心竞争力在于: 比亚迪DM-i技术成熟度与市场认可度 综合续航表现优异(超1200km综合续航) 整体配置水平高于同价位合资车型不过相较于吉利、长安等品牌的同级别产品，其在行驶质感和内饰做工方面仍有提升空间。总体来说，这款车适合注重实用性和经济性的家庭用户，但若追求驾控质感可能需要考虑其他选项。 【心得感受】 说实话，这车让我最纠结的就是“又爱又嫌"。爱的是它真的省，每个月加油充电的钱比我的那台纯油车省了不是一星半点,嫌的是每次发动机突然介入时的那阵噪音和振动，总让我觉得差点意思。不过想想它的价位，也就慢慢释然了--毕竟一分钱一分货，想要面面俱到确实不现实。作为家用代步车，它已经超额完成了省油钱的任务。
