对于我国汽车工业来说，2025年绝对是创纪录的一年。可以毫不夸张地说，2025年一年就抵得过我国汽车工业前10年的发展，为什么会有这样的感叹？因为2025年各大车企陆续发布了一系列的战略规划。今天我们来聊聊长安汽车。
如果你不了解新能源汽车，大概率你对长安汽车的印象还停留在CS75 PLUS这款新车上。其实在燃油车时代，长安就已经证明了自己，凭借着长安CS75PLUS与哈弗H6打得难解难分，并且最终实现了反超。那么在电气化时代，长安汽车还行不行？近期长安汽车发布了全新的规划，并且让我们看到未来电动汽车版图上重要的一部分。
首先来说说智驾。智驾在2024年，2025年都非常火热，比亚迪汽车甚至表示15万以上的新车将全部搭载智驾。而这次长安汽车公开表示，10万级别的新车将会搭载激光雷达，而且能够将AEB的碰撞速度提升至135km/h。换句话说，电动汽车的安全性将得到前所未有的升级。更关键的是，这项设计下放到了10万级别的新车上。
这样的设计就超燃了，而且还针对两轮电动车以及外卖骑手增加了识别功能，将安全真正做到了实处。更关键的是，长安汽车还表示，2026年长安将普及全场景L3级别的智能驾驶系统。而进入2028年，将实现真正的全场景无人驾驶。全民智驾的时代将在未来三年内正式成熟。未来周五下班从北京出发，上车睡觉打游戏，那么清晨我们就可以在青岛的海边看日出了，这就是智驾给我们生活带来的全方位改变，这就是L4的智驾体验。
与智驾息息相关的是电池续航！
长安汽车公开表示将让用户摆脱续航焦虑，采用的是数字化能源设计，并且全新电池的密度高达400wh/kg，纯电状态下可以轻松实现1500km的超长续航，而且甚至能够更高。熟悉这组数据的小伙伴应该知道，这就是全固态电池的真正实力。而长安汽车公开表示，2026年全固态电池将会实现装车验证，2027年将全部推广。2024年丰田汽车公开表示固态电池的时间推迟到2030年了，而我们会在2027年将会使用上固态电池。
除了现有的产品线以外，长安汽车还将向市场推出35款汽车，轿车，SUV，MPV一应俱全。所以我们用户确实有福。毫无疑问，未来三年内，我国极有可能会再次培育出世界级车企。
看到这里，应该会有小伙伴表示质疑，这些车企说的话能算数吗？因为很多造车新势力最喜欢夸大宣传自己，但我认为长安汽车并不会。道理非常简单，长安汽车与其他车企最不一样的地方就是，这是一家国有企业。
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