有没有这样一种可能，和俄罗斯平等土地置换？！换出一个东北吉林省的出海口？有个很大胆的想法：有没有这样一种可能，通过与俄罗斯进行土地置换，为黑龙江或吉林开辟一条出海口？事实上，我国黑龙江、吉林两省的部分区域距离海洋极近。以吉林珲春为例，其防川地区距日本海仅约15公里，站在当地的望海阁即可远眺大海，但因缺乏出海口，货物需绕行辽宁大连或借道俄罗斯、朝鲜港口出海，物流成本显著增加。数据显示，东北三省每年约有1.2亿吨货物需通过海运出口，若从珲春开辟出海口，至日本海沿岸港口的运输距离可缩短近800公里，每吨货物运输成本能降低15%-20%。从历史划界背景来看，近代边界划分时并未充分考虑到东北地区后续发展对出海口的需求，导致吉林成为我国唯一不靠海的沿海省份（地理上邻近海洋却无出海口）。而从现实条件看，俄罗斯远东地区面积达621.59万平方公里，人口却仅约620万，人口密度不足1人/平方公里，大量土地处于未开发状态。受地缘局势及经济重心分布影响，俄罗斯对远东地区的大规模开发长期面临资金、技术及劳动力短缺问题，2023年远东地区GDP仅占俄罗斯全国的4.7%，开发潜力尚未充分释放。基于此，提出“土地置换”设想：在尊重两国主权完整的前提下，以等面积置换为原则（如1平方公里换1平方公里），用我国新疆等人口相对密集、开发程度较高区域的等量土地，换取俄罗斯靠近珲春地区、约数十平方公里的土地，从而为吉林打通直达日本海的出海口。这一设想若能落地，将产生多重效益。对我国而言，可激活东北三省的区位优势，带动工业、农副业及商业发展——据测算，出海口开通后，东北对东北亚国家的贸易额有望年均增长8%-10%，直接创造就业岗位超10万个。对俄罗斯而言，可借助中国的资金与技术参与土地开发，提升远东地区经济活力。同时，出海口带来的物流便利还能辐射朝鲜，助力东北亚区域经济协同发展，实现“一举三得”。当然，这一设想需基于两国深度合作与充分协商，但作为推动东北振兴及区域合作的新思路，值得进一步探讨。