Hi，各位看官大家好，我是周周超爱车。对于前些年的合资品牌中型车而言，售价动辄接近20万左右，并且这一价格也只能买到入门版车型，更有车型甚至还需要加钱才能提车。但随着近几年的市场行情变化，国产汽车的高速发展，曾经合资品牌高高在上、加价买车的日子也早已一去不返。而今天要跟大家来聊的这台中型车，则是吉利银河星耀7了，作为一款国产中型车，不到15万的价格能够带来哪些表现呢？相比同级别的合资品牌中型车又有哪些看点呢？带着以上两个问题，接下来我们就以试驾吉利银河星耀7 2026款 MAX 220km 四驱星耀版为例，来跟大家好好聊聊这台国产中型车。
一、外观设计+车身尺寸吉利银河星耀7 MAX这台车的外观设计还是延续了吉利银河的家族式设计，前脸部分采用了银河星瀑前格栅设计，可发光直瀑中网在夜间行驶时也更具辨识度，同时左右两侧还设计了分体式的飞檐虎视LED大灯组，该灯组造型也很显干练。而让我更为喜欢的部分则是该车下方位置的C字形导流槽，粗厚的镀铬装饰有着一个甩尾的设计细节，视觉上也很有运动感。
车身侧面，多条棱角分明的车身腰线也有着不错层次感，同时搭配19英寸的星辉多辐轮毂，整体看上去更显大气。而车尾部分则是设计了一个长1.36米的贯穿式尾灯组，同时该灯组内部由384颗LED灯珠组成，配合车尾的上翘鸭尾，也让整车显得更为灵动。
车身尺寸方面，吉利银河星耀7 MAX的长宽高为4958x1915x1505mm，轴距2852mm，而相比合资品牌丰田凯美瑞、大众迈腾而言，车身尺寸数据也有着一定优势，可以说这台车符合中型车的定位，并不是A+级车身尺寸说成B级车。
二、座舱表现对于国产汽车的座舱部分，可以说是其一直以来的强项所在，同样在坐进这台吉利银河星耀7 MAX的车内后，车内采用经典的T字形布局设计，并且还采用了大面积软质材质包裹覆盖，配合车内的镀铬饰条以及亮色烤漆饰板，在环抱式的256色氛围灯加持下，整个车内所营造的豪华感和舒适感还是较为直观。
车内采用了双拼色的三幅式多功能方向盘，该方向盘采用皮质包裹，整体的握感也较为舒适，同时10.2英寸的全液晶彩色液晶仪表盘、2.5K分辨率的15.4英寸中控屏以及16.6英寸W-HUD抬头显示，进而能够更好的看到车辆动态信息以及操作车机系统功能，值得一提的是，该车的车机采用的是Flyme Auto车机系统，搭载龙鹰一号芯片来确保车机系统使用流畅不卡顿。同时该车机系统在智能互联功能表现上也较为全面，当下主流的功能如卫星导航、车联网、4G网络、OTA升级、面部识别、双音区连续语音识别和可见即可说功能也都进行了支持，还有一点有意思的是，车内中控中间位置还搭载了一个Eva机器人，方正的造型配合可爱萌萌的表情，不进能够进行语音互动，同时还能做一些有趣的动作，情绪价值方面还是挺到位。
除了舱内的设计用料、智能体验外，车内的静谧性表现也不错，双层夹胶隔音玻璃能够有效隔绝车外噪音，同时后排还采用了隐私玻璃设计，有效保护车内后排乘客隐私。而影音体验上，目前该车型可免费升级16扬声器的Flyme Sound无界之声 大师版音响，该套音响效果表现出色，整个低音重、中音稳定，同时声场准，所营造的氛围也很到位。
三、乘坐体验提到乘坐体验，我们在这里就分为三个方面来进行探讨分析。
一是车内的空间，空间是否宽敞对于乘坐舒适性有着较大影响，而作为一台中型车的吉利银河星耀7 MAX，整个车内空间表现还是较为宽敞，在其接近5米的车身长度、接近2米的车身宽度以及2852mm轴距加持下，像是身高180cm的坐进主驾驶位后，头部空间并不觉得压抑，同时腿部的驾驶的空间也很宽敞，保持位置不变进入后排，腿部空间有着两拳三指空间，能够轻松活动腿部，甚至是轻松翘起二郎腿。而为了更好的满足家庭用车时满员乘坐情况，该车的后排地板采用了纯平地台设计，对于坐在中间位置的乘客来说也不会感到难受，确保全车人都有着一个宽敞乘坐空间。
二是车内座椅，除了空间外，车内座椅坐起来舒适度也是很重要一环，该车的座椅采用了仿皮材质，整体的触感上还是很细腻，并且座椅的缝线和打孔工艺，从肉眼便可看出没啥大问题，并且在实际乘坐时，座椅所打造的10层棉花糖SPA座椅能够有效贴合身体，并且进行不错的支撑，同时座椅的填充也很厚实，坐起来并不是软塌塌的感受。功能方面，全车座椅均支持了加热、通风、按摩功能，这样的功能配置可以说在这一价位车型中并不多见。除此之外，该车的前排座椅还支持了180°纯平放倒，对于有午休的朋友来说还是非常实用。
三是车内舒适细节配置，车内还设计了第二排小桌板，桌板采用了亲肤材质，并且最高承重可到30斤。同时在车内后排还配置了可一键操控座椅功能的宽厚中岛扶手，进而可对手臂进行有效支撑。车内为了进一步提升空气质量，该车还配置了负离子空气净化器，实现立体防护灰尘、花粉、细菌，提升乘坐舒适性。
四、动力及续航吉利银河星耀7 MAX的动力系统方面也是该车的一大亮点，在动力系统上，该车搭载了一台雷神EM混动专用发动机，该发动机热效率47.26%，进而可实现高效燃烧和11项发动机降阻技术，搭配前永磁同步、后感应/异步双电机组成四驱动力总成，前电机功率140kW，后电机功率90kW，系统综合功率312kW、综合扭矩526N·m，最高车速可到190km/h，百公里加速时间为5.4秒，该车的动力参数表现在同级别车型中还是有着很强的竞争力表现。同时星睿AI云动力2.0系统还能够自动决策分配能量，进而可有效降低15%的平均油耗。
与此同时，这台吉利银河星耀7 MAX所搭载的e-AWD智电四驱系统可依托电信号调控动力，0.01秒即可完成动力响应，速度是传统机械四驱的3倍以上，前后轴扭矩可在100:0-50:50之间智能动态分配。简单来说就是动力输出更为强劲，同时还能根据路况进行快速四轮动力分配。
续航方面，该车的搭载了安全性较高的神盾金砖电池技术的磷酸铁锂电池组，该电池组容量为28.3kWh，CLTC工况下纯电续航里程为220km，并且该车采用400V高压快充平台，快充条件下15分钟可完成30-80%的补能，日常代步通勤纯电模式即可，进而降低日常用车成本。而长途出行时也无需担心该车续航问题，在亏电情况下，该车的CLTC工况下亏电油耗仅为2.98L/100km，满油满电情况下综合续航为1800km。
五、底盘调校和操控在底盘方面，这台吉利银河星耀7 MAX的底盘采用了常见的前麦弗逊式独立悬架以及后多连杆式独立悬架，同时目前自适应可变阻尼悬架也可免费选装，进而在硬件基础上也让这台车更具舒适性。像是在实际体验过程中，车辆经过不同的路况如减速带、坑洼路面时，整个底盘可智能适配路况，进而更好过滤震感，坐在车内更为舒适。
而调教水平上，该车由路特斯工程团队进行调教，整个底盘表现扎实且稳定，同时整套底盘能够有效降低58%的纵向冲击力、降低32%的垂向冲击力、降低51%的过弯侧倾，提升13%的控制力和提升11%的转向响应，进而让车辆在驾驶过程中更具灵活和稳定性。
六、智能化和安全表现智能化用车体验上，这台吉利银河星耀7 MAX整体的硬件配置也挺到位，全车搭载了12个车外摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达，在此基础上该车还搭载了千里浩瀚H3辅助驾驶操作系统以及地平线征程J6M辅助驾驶芯片，进而可实现高快领航辅助驾驶功能和自动泊车入位功能，在高速道路开启NOA功能后，车辆可辅助超车、跟车、上下匝道，还能科学避让施工路段，进而有效降低长途驾驶疲劳感。而自动泊车系统在我们测试使用过程中整体的泊入成功率很高，识别车位后车辆可自主泊入，非常方便。
而在安全方面，在该车智能化配置的加持下，这台车给到了车道偏离预警、前后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警以及前方交通穿行制动预警和制动共七项的主动安全预警系统，配合主动刹车、并线辅助和车道保持辅助系统等，进一步降低驾驶车辆时出现的安全问题，同时该车还支持了AES自动紧急避让，可连续多车道进行避让，同时AEB紧急制动系统在120km/h速度下也能实现智能预警刹车。除此之外，该车还支持了全场景爆胎稳行系统，经过测试后，该车爆胎后能够在0.325秒的时间稳定住车身。
总结总的来看，这台吉利银河星耀7 MAX符合其作为一台中型车的定位，同时车内的空间表现宽敞、整体的配置也很实用，并且该车的动力性能、油耗表现对于家庭用车来说也很合适，除此之外，这台车在智能化功能配置上也较为全面，整个座舱的内饰用料也很扎实，配合其目前的售价来说，整体还是有着不错的竞争力。好了对于这台车，你有什么想聊的吗？欢迎评论区留言我们一起来聊一聊吧。#吉利银河星耀7MAX #15万内2L四驱豪华电混轿车 #买轿车必看银河星耀7MAX