提起20年前的中型车市场，多数人想到的或许是中庸稳重的设计，但2002年横空出世的初代马自达6，却以“叛逆者”姿态改写了日系车的刻板印象。流畅的溜背线条、锐利的前后灯组，搭配短前悬长轴距设计，即便放在今天，这台车的运动化造型依然不过时。

作为马自达“Zoom-Zoom”理念的首款代表作，初代马自达6的操控基因堪称同级标杆。前双叉臂后多连杆独立悬架调校硬朗，搭配精准的转向手感，弯道中的车身姿态干净利落，被车迷称为“平民宝马”。动力上，2.3L自然吸气发动机匹配5速手自一体变速箱，输出线性且后劲十足，高转声浪更成为一代人的记忆点。

内饰设计同样颠覆传统：三炮筒式仪表盘、三辐运动方向盘，以及包裹性极强的座椅，将驾驶氛围拉满。虽未配备如今的大屏科技，但中控按键布局清晰合理，物理旋钮的阻尼感至今被老车主津津乐道。

初代马自达6的登场，不仅斩获了“欧洲年度车型”等多项大奖，更在北美和中国市场掀起运动轿车风潮。其高刚性车身结构在当年碰撞测试中表现亮眼，而转子发动机技术下放的轻量化理念，更让油耗与性能得以平衡。

20年过去，这台“老马6”仍是二手车市场的保值硬货。它用实力证明：真正的运动基因无需堆砌参数，对驾驶本质的坚持才是经典永存的密码。或许在新能源时代，这份纯粹更显珍贵。