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编辑：LSK
昔日“日不落帝国”的海军，如今正悄然收缩其遍布全球的触角。
昨儿个还在南海“自由航行”秀肌肉，今儿个就灰溜溜地宣布要打包回家了，这说的是谁？
没错，就是咱的老熟人，昔日的“日不落帝国”——英国。
这不，一则来自英国国防部的通告，直接给沉浸在大英帝国幻梦的人一记响亮的耳光：
从2026年起，皇家海军将大幅削减在中国周边的军事训练。
这哪是战略调整，分明就是地主家也没余粮了，面子工程实在搞不下去了嘛。
英国全球退缩12月9日，英国国防部正式确认，将从2026年开始调整军事训练安排。
尤其是大幅削减在印太和中东等区域的海外训练任务。
对此，《每日电讯报》等英媒直接将其解读为：
英国皇家海军将明显减少在中国周边的军事活动。
这一纸通告如同一盆冷水，泼在了那些整天鼓吹“全球英国”军事雄心的人头上。
战略收缩的背后不只是训练计划的调整，而是昔日“日不落帝国”。
在国力衰退、军费捉襟见肘与全球野心之间挣扎的尴尬。
负责武装部队事务的国务大臣阿尔·卡恩斯表示。
此举是为了让军事行动更符合《战略防务评估报告》的优先事项。
即将资源集中于欧洲、大西洋及北极等核心战区。
工党政府上台后，其首份战略评估报告便明确提出了“北约优先”的原则。
面对欧洲大陆的安全压力，英国似乎决定将拳头收回，护住自家门户。
然而，华丽的战略辞令掩盖不住冰冷的现实窘迫。
反对党保守党国防事务发言人一针见血地指出，其真实原因就是“省钱”。
英国国防部本财年面临着高达26亿英镑的资金缺口。
2021年的时候，英国海鸥可威风了，“伊丽莎白女王”号航母浩浩荡荡开进南海。
那架势，仿佛要重现维多利亚时代的荣光。
今年，“威尔士亲王”号又来了一趟为期八个月的“高桅行动”。
F-35B舰载机在南海起起落落，还拉着一帮小弟搞联合演习，动静闹得不小。
整天把“捍卫航行自由”挂嘴边，实际上呢？懂的都懂，就是一场烧钱的全球军事“走秀”。
可问题是，这“秀”实在太贵了，单说“威尔士亲王”号这一趟亚太游。
成本就飙到了8亿英镑，这是个什么概念？相当于英国海军全年预算的3.2%。
更搞笑的是，自家舰队不够用，还得拉上盟友的舰艇来“拼凑”护航队伍。
这面子撑得着实有点辛苦，连英国自家的网友都看不下去了。
吐槽说这不过是“虚张声势”，跟真正的作战能力投射，差了十万八千里。
皇家海军的窘境“全球英国”这个口号喊了许多年，听起来雄心勃勃。
仿佛昔日“日不落帝国”的光环依旧闪耀。
为了支撑这个宏大的叙事，英国确实没少下功夫。
最典型的动作，就是派遣以“伊丽莎白女王”号为核心的航母打击群。
不远万里来到印太，参加各种联合军演，在南海等敏感海域“刷存在感”。
然而，每一次高调的亮相，背后都是一笔惊人的开销。
一艘航母的出动，绝不仅仅是烧油和人员工资那么简单。
它涉及整个编队的补给、舰载机的维护、沿途港口的停靠费用。
以及与盟友协同演练的各项成本。根据英国议会国防委员会的报告。
一次为期数月的印太部署，其总成本轻松突破数亿英镑。
对于如今的英国而言，这笔钱花得越来越吃力。
英国国家统计局的数据显示，政府债务已逼近GDP的100%。
各部门都在勒紧裤腰带过日子，国防预算虽然名义上在增加。
但扣除通货膨胀和必须的人员开支后，真正能用于全球部署的机动资金少得可怜。
这个曾统治世界海洋三百年的老牌帝国，正面临其海军史上最严峻的资源配置危机。
从2014年65艘主力舰艇萎缩至现今51艘，可部署天数暴跌25%的残酷数据。
暴露出"全球英国"战略与有限国力间的深刻矛盾。
英国国防部最新报告显示，皇家海军舰艇"可部署待命天数"。
已从2014年的16630天断崖式跌至2024年的12433天。
这种衰退与舰队规模收缩同步发生。
十年前拥有13艘23型护卫舰、6艘45型驱逐舰的豪华阵容。
如今仅剩7艘老旧护卫舰支撑门面。
上周"兰开斯特"号退役后，英国媒体哀叹其水面舰队。
已退化至"拿破仑战争以来最弱状态"，这种衰减直接制约海外行动能力。
2025年"威尔士亲王"号航母亚太部署耗资8亿英镑。
相当于英国海军全年预算的3.2%。
当6艘45型驱逐舰常因动力故障趴窝，航母编队需要拼凑北约盟国舰艇时。
维持印太存在已成财政难以承受之重，所以，这次调整被很多观察家看作。
是从“全球英国”的幻梦中清醒过来，向“北约优先”的现实回归。
视中国为威胁有意思的是，英国政府在动作上选择“退缩”，但在嘴皮子上却依然强硬。
就在宣布缩减训练前不久，英国首相斯塔默刚把中国称为“系统性安全威胁”。
还制裁了几家中国企业，这种“说硬话、办软事”的做法。
凸显了英国对华政策的纠结和两面性。
这种矛盾根子在于，英国既把中国视为“挑战”。
又无法割舍中国带来的巨大经济利益。
2024年，中英贸易额突破了1200亿英镑，中国是英国第三大贸易伙伴。
像苏格兰威士忌这样的产业，严重依赖中国市场。
2025年6月，英国制裁了10家中国企业。
随后就有数家英国企业被中方列入“不可靠实体清单”。
导致其在华营收暴跌，这个教训让英国在挥动“制裁大棒”时，不得不掂量掂量。
所以，这次军事上的收缩，也被看作是一次对华关系的“战术调整”。
英国首相斯塔默已经计划在2026年1月访问中国。
在访华前降低军事对峙的调门，或许是为了给接下来的外交接触创造一个稍微缓和点的氛围。
此次军事收缩，未尝不是一次对华关系的"战术调整"。
英国首相斯塔默计划明年访华，在访华前即便不能停止政治舆论上的强硬姿态。
至少降低些军事对峙的调门，或许能为对话创造一点缓和空间。
这背后的潜台词很明显：既然无法通过军事施压获得实际利益。
不如暂时收起锋芒，在经贸等更务实的领域试探对话可能。
英国正试图在"安全鹰派"与"务实商人"两种角色之间寻找平衡点。
但这种两面性反而让自己陷入更尴尬的境地。
中国外交部已明确表示，未就斯塔默访华进行讨论，并要求英方"停止错误行为"。
结语英国海军这次收缩，既是无奈，也是理性。
对外界来说，这种变化其实更值得关注，因为它反映了传统强国在新时期面临的挑战和转型。
当然，英国海军并不是完全退出印太，只是把重心收回欧洲，减少高强度的远程部署。
未来如果局势变化，英国或许还会重新评估自己的战略布局。
可目前来看，资源和实力才是真正决定战略走向的关键。
英国这一步，既是对现实的回应，也是对未来的铺垫。
参考资料：
观察者网——2025年12月12日——英海军要缩减中国周边训练规模，“帝国时代早已过去
了”
中国青年报——2024年11月12日——外媒：双航母难助英国海军重温旧梦
