当不少车企还在为年终目标冲刺时，上汽集团已经提前“撞线”。

根据最新发布的销量数据显示，今年1-11月，上汽集团累计销售整车410.8万辆，不仅同比增长16.4%，更已超越去年全年总销量！

这份亮眼的成绩单，含金量究竟如何？剥开总量的外壳，我们会发现其内核结构发生了深刻变化：自主品牌、新能源、海外市场这“新三驾马车”，正成为驱动上汽高质量增长的绝对主力。

01自主品牌扛大旗，占比高达64.9%

“得自主者得天下”已成为行业共识，上汽的表现为这句话写下了最佳注脚。

1-11月，上汽自主品牌狂销266.6万辆，同比猛增25.7%。更关键的是，其在整个集团中的销量占比已攀升至64.9%，这意味着每卖出10辆车，就有超过6辆是上汽自家的品牌。

上汽乘用车11月销量突破10万，国内销量近乎翻倍，暴涨97.6%，势头惊人。

上汽大通同比增长81.3%，展现出在细分市场的强大活力。

五菱系列继续稳扎稳打，守住基本盘。

自主板块的强势，意味着上汽对核心技术和市场话语权的掌控力显著增强，利润结构和品牌价值也正随之重塑。

02新能源月销三连破纪录，技术红利爆发

如果说自主品牌是压舱石，那新能源就是上汽最锋利的矛。

11月，上汽新能源车销量达20.9万辆，这是继9月、10月之后，连续第三个月创下历史新高。1-11月累计销量149.9万辆，同比增长38.8%，冲刺150万辆大关仅一步之遥。

各子品牌在新能源领域全面开花：智己汽车：连续3个月销量破万，“恒星超级增程”技术加持下的LS6和旗舰LS9，已成为20-30万级市场的热门选择。

上汽乘用车：新能源车同比猛增277.2%！更重磅的是，全球首款量产搭载半固态电池的车型——全新MG4半固态安芯版正式推出，号称安全性能比行业最高标准再提升20%，这无疑是投向市场的一枚“技术炸弹”。

上汽大通：“无人客货双子星”在广州车展惊艳亮相，描绘出未来商用车的新图景。

从增程技术到半固态电池，上汽正在将前沿技术快速量产落地，这不仅带来了销量增长，更在技术制高点上建立了强大的品牌护城河。

03海外市场“量增质优”，MG成欧洲中国品牌销冠

上汽的全球化，早已不是简单的“走出去”，而是“走上去”。

1-11月，上汽海外销量达96.9万辆。尤其在欧洲这片汽车工业的腹地，MG品牌今年累计交付28.5万辆，成为销量最好的中国品牌，含金量十足。

在西班牙、法国、波兰等国家，MG均实现超50%的高速增长。

MG电动车在英国历史累计销量突破10万辆，MG4、Cyberster等组成的纯电家族，正在改变欧洲市场对中国车的刻板印象，实现了销量和品牌价值的双提升。

上汽的出海模式，为中国汽车工业提供了“质优价优”的标杆，证明了中国智造有能力在高端市场与国际巨头正面竞争。

04结语

上汽集团的这份成绩单清晰地表明，其通过前瞻性的战略转型，已成功穿越行业变革的迷雾。以创新技术为基石，以自主品牌为核心，以全球市场为舞台的“新三驾马车”，正驱动这艘汽车巨轮驶向更广阔的深海。

随着固态电池、数字底盘、智能驾驶等下一代技术的持续突破，上汽正朝着更灵活、更高效的方向稳步迈进，其未来的表现无疑更值得期待。