第一动力电池回收消息，近日，贵州省铜仁市大龙经济开发区官网发布了《中伟铜仁产业基地年处理3万吨三元电池黑粉生产线及配套1万吨电池破碎线建设项目》环境影响评价首次信息公示。

项目总投资9023万元，建设地点位于贵州大龙经济开发区中国西部新能源产业园中伟铜仁产业基地厂区，新建1万吨电池破碎线，对现有三元电池黑粉处理产线扩建至年处理3万吨，同步并配套建设电池仓库、柴油储罐及加油机、盐水池等辅助工程、储运工程、公用工程、环保工程等。

贵州中伟资源循环产业发展有限公司是中伟新材料股份有限公司全资子公司，是国家高新技术企业，国家智能制造、绿色制造工厂等示范项目。公司是专业的锂电池正极材料前驱体与新能源循环材料综合服务商，属于国家战略性新兴产业中的新材料、新能源领域。

中伟新材料股份有限公司也不负所望，2020年12月，成为铜仁首家本土培育上市企业；2025年11月，更成为全省首家“A+H”两地上市企业。

2025年8月份，贵州中伟资源循环产业发展有限公司从海外进口的锂离子电池用再生黑粉原料运抵广州，此然后顺利到达中伟铜仁产业基地。

是《关于规范锂离子电池用再生黑粉原料、再生钢铁原料进口管理有关事项的公告》正式实施后，中伟首次进口的锂离子电池用再生黑粉，也是全国首批次进口的再生黑粉之一。

作为国内为数不多的拥有“梯次利用、再生利用”双资质的新能源材料循环回收企业，中伟在铜仁已建立起“电池拆解－梯次利用/破碎分解－综合回收再生”的全流程生产体系。

将回收的镍、钴、锰、锂元素再次用于新能源电池材料的生产，链接起从资源到应用端的产业生态闭环，为客户提供低碳、可循环的绿色产品。在海外电池废料和报废电池数量日益增长的背景下，再生黑粉的合规引进，将进一步释放公司回收产能。

中伟新材料已与国内外数十家知名企业达成战略合作，公司自主开发的4.47 V高电压四氧化三钴、NCM 811等核心产品成功跻身中国、欧美、日韩地区世界500强企业高端供应链，被广泛应用于各大3 C数码领域、动力领域及储能领域。目前，公司已在贵州铜仁、湖南宁乡分别建立西部、中部产业基地，并在天津布局北部产业基地，覆盖南北、辐射全国。

近年来我国新能源汽车产业发展快速，2025年新能源汽车产销量均超1600万辆，国内新车销量中新能源汽车占比超过一半。随着销售使用的新能源汽车动力电池容量衰减步入退役期，废旧动力电池产生量不断增长，我国即将进入动力电池规模化退役阶段。

动力电池作为新能源汽车的“心脏”，其中的金属部分、正极、负极、隔膜等部件都可以循环使用。业界有人将“退役”的动力电池比喻成“城市矿山”，形象地说明了其蕴含的巨大回收价值。

我国动力电池回收市场庞大，但回收利用的规范化依然是亟待突破的发展瓶颈。随着锂、镍、钴等电池所需关键资源价格上升，废旧动力电池回收商数量呈爆发式增长。

涉及电池回收业务的企业主要分为电池生产企业、车企以及材料企业这三种类型。各行业龙头企业在电池回收方面的布局已趋于完善。