朋友们都知道我提了辆小米的YU7，这个车到现在我都已经开了2000km了，说实话 真的挺舒服的，整个座椅的舒适度也比上一代SU7好太多了。但有一说一哈，这个座椅还没有说好到完全不需要头枕的地步，尤其是长时间开长途，我这2000km有大概1500km都是在高速上。所以最终还是决定安排一套头枕和腰靠。

小米汽车的商城里面确实有，但是我结合了大家的评价以及价格，还是决定选了我家里常用的8H的。我家里的床垫、被套还有水暖电都是8H的，对这个品牌已经有一种莫名的信任。感觉它在这种躺着睡上确实比较专业， 这次选的是他这个3小时舒压记忆棉头枕和腰靠的套装，为了耐脏 所以说我选了深空灰的配色，实际好像它有一个莫奈灰 会更适合我的浅色内饰。

这个为什么叫3小时舒压，就因为它采用了记忆棉的设计，可以保证开车3个小时腰不累颈不疼。整体的外观设计看起来就挺舒服。采用了这种有点类似于“山”字的形状，不管是头枕还是腰靠 都感觉能够给身体最大的支撑。官方的说法是采用了4D曲面 分为7个区的支撑。

下图是安装前和安装后的对比，整个外观还是和车子融合得挺好吧？

先看一下头枕，它这个头枕左右两侧有专门保证护颈不歪头的设计，中间突出的位置是为了支撑颈椎。反正我头靠上去之后，只要调整位置得当，它可以更好的承托住颈部的后方。不像原本的汽车座椅，是头靠到头枕上，然后整个颈部是完全悬空的，没有任何一点承托。

这个腰靠还有点意思，中间凸起的地方不仅是可以承托住腰部，更重要的是当你压上去之后，两翼可以自然的收拢，把腰部给包裹起来，把整个腰椎扶正，然后就不容易出现左右的侧弯，舒适度还挺高的。

而且可以明显地发现，这款腰靠的整个面积要比传统的腰靠大了一整圈，就左右两边有一个加宽区域，高度也更高。

但是我要说的是，小米YU7这个车前排座椅的坐垫长度还是太短了，如果是放在后排使用，舒适度会更高。因为它的坐垫长度短，所以腰靠支撑了之后，整个腿部会更向前，那腿部的悬空空间会增大，这一点大家要注意。

细节做工方面也给大家看一下，整体的针线还是做的很严密的，两个配色采用的是不同的面料，我反正是深空灰的，采用的是高弹网眼面料。都是可拆卸的设计，用久了也可以很方便的拆下来清洗。全整都是AAA级抗菌，用着也安心。

至于车型的适配方面，基本上是适配市面上99%以上的座椅，如果是YU7车主，那更是合适。我现在是刚买了一套来试嘛，选的是深空灰，接下来准备再买一套，选莫奈灰，因为它这个颜色和我的浅色内饰匹配度会更高。这两套买下来，比官方的一套还便宜……哈哈哈。