在纯电动汽车市场日益成熟的今天，消费者对于10万级纯电轿车的要求早已不满足于基础的代步需求，而是希望在有限的预算内获得更加智能化、科技化的驾驶体验。零跑B01(图片|配置|询价)2025款 550激光雷达版的出现，正好契合了这一市场需求。作为零跑B系列的旗舰配置车型，该车不仅延续了B01家族在销量上的亮眼表现，更是将驾驶辅助技术下沉到了10万级市场。据官方数据显示，总销量超过7万辆的成绩，也为B01提供了品牌实力的有力支撑。对于那些既想体验前沿科技，又不愿承担过高购车成本的消费者而言，这款车型提供了一个相当有吸引力的选择。

零跑B01

最低售价：8.98万起最高降价：0.30万

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈2.6万车友热议二手车8.68万起 | 13辆

零跑B01(读测评)2025款 550激光雷达版在产品定位上体现了品牌对年轻消费群体需求的深度理解。该车面向泛都市圈25-35岁新消费中坚群体，这部分人群通常具备高知高资背景，多为年轻小家庭成员或都市悦己精致女性、理性务实城镇青年。他们接受过高等教育，具有一定的知识储备和经济基础，注重生活品质和悦己体验，对新兴事物保持敏感，同时也能从实际整体需求出发做出理性决策。B01激光雷达版正是为这样的用户群体量身定制，它拒绝"低配妥协"和"性能偏科"，而是通过搭载LEAP 3.5技术架构，为用户带来真正意义上的主流轿车体验。在过去，类似Model 3这样的智能电动车虽然将智能座舱、辅助驾驶和整车智能化带入了大众视野，但这类体验多出现在二三十万元的车型上。B01激光雷达版以"半价Model 3"的实力定位，让更多消费者能够以相对较低的成本享受到高端智能化配置。

外观设计方面，零跑B01(用车口碑)2025款 550激光雷达版延续了品牌"科技自然美学"的设计哲学，整车外形经过中欧联合评审小组的严格把关，充分满足全球化审美需求。车身采用天梭流体设计语言，通过15项精细化风阻优化方案，实现了0.197Cd的超低风阻系数，相比同级车型风阻降幅达到33%，这不仅提升了CLTC续航35km，更让整车呈现出极富动感的视觉效果。17.2°驭风美学溜背角设计灵感源自旗鱼背鳍，在保证轿跑凌厉感的同时兼顾了后排空间的实用性。车身细节处理同样精致，破风腰线、风刀裙线的运用让侧面轮廓更加立体，时空涟漪曲面机盖增添了科技感，引力场前脸设计灵感来自宇宙引力磁场，地平线宽体车尾则借鉴了极地永昼的自然美学。全系标配的大面积钢琴烤漆外观饰件覆盖前后保险杠、侧裙等关键位置，这在同级别车型中相当少见，大幅提升了整车的精致感和档次感。飞翼星芒灯组的设计灵感源自流星，配合星芒运动轮毂的星光漫射效果，让整车在静态和动态下都能展现出不俗的视觉张力。

进入车内，零跑B01 2025款 550激光雷达版的座舱设计体现了"悦动几何"的设计理念，通过大小不一但形态统一的几何形体，运用镂空、悬浮等设计手法营造愉悦的使用体验。智能座舱的核心是一块14.6英寸2.5K超清中控屏，分辨率达到2560x1400，像素密度为200PPI，显示效果相当出色。该车搭载了高通骁龙8295旗舰级芯片，这颗5nm车规级处理器的AI算力达到30TOPS，相比7nm的8155芯片，CPU算力提升2倍，GPU性能提升近3倍，为复杂的智能化功能提供了强大的算力支撑。车机系统方面，Leapmotor OS 4.0 Plus系统荣获了包括美国好设计奖铂金奖、伦敦设计奖金奖在内的5项国际大奖，系统具备3D灵动桌面功能，多款3D主题场景可以切换，还能映射天气、昼夜变化，一镜到底的沉浸式交互体验无缝串联多元功能场景。智慧分屏模式和多任务操作功能能够满足不同场景的使用需求，实际体验相当流畅。

空间舒适性是家用车的核心竞争力之一，零跑B01 2025款 550激光雷达版在这方面的表现值得称道。车身尺寸为4770×1880×1490mm，轴距2735mm，得房率高达86%，这一数据超过了同级别的秦Plus（83.1%）和Model 3（82%）。实际空间体验中，身高179cm的体验者进入前排，将座椅调节到合适的驾驶位置后，头部空间约有一拳三指的余量。后排空间表现更加出色，保持前排座椅位置不变，同样身高的乘客坐进后排，腿部空间达到了两拳一指的余量，头部空间约有一拳两指的距离，这样的空间表现在紧凑型轿车中属于上乘水平。后排座椅靠背角度为28°，配合纯平地台设计，长途乘坐舒适性得到了很好的保障。座椅方面，该车采用了同级别中少见的竹炭健康舒享座椅，获得了欧盟OEKO-TEX STANDARD 100最高环保标准认证，竹炭纤维面料能够吸附有害气体和异味、调节湿度，7层结构设计贴合人体曲线，体压分布均匀，经过逾万人次评鉴，舒适性满意度超过95%。座舱88%的软包覆盖率媲美豪华品牌水准，云绒质感皮革触感细腻，软包位置均根据人机工学精心设计。

零跑B01 2025款 550激光雷达版最大的技术亮点当属其驾驶辅助系统。该车搭载了融合激光雷达的27个高精度感知硬件，配合高通骁龙8650高性能芯片，整套硬件配置媲美50万级车型的辅助驾驶水平。高精度激光雷达的最远探测距离达到300米，140°广角探测范围，精度可达厘米级，即使在极端光照条件下仍能稳定工作，能够准确识别区分视觉传感器难以辨别的物体。高通8650芯片采用先进的4nm制程工艺，200TOPS等效算力，相比前代产品功耗优化50%，运行更加稳定。该车实现了26项辅助驾驶功能，包括高速领航辅助、通勤领航辅助等核心功能，不依赖高精地图就能在高速高架、通勤场景实现领航辅助，未来还将通过OTA升级实现城区领航辅助。端到端大模型辅助驾驶技术整合了感知、预测、规划等模块，简化架构的同时减少传递损失、误差和延迟，能够更好地适应复杂场景，具备持续进化能力。特别值得一提的是，该车配备的自研停车场记忆泊车功能，学习一次地库入口到目标车位的操作后，后续可自动行驶并泊车，学习距离可达1公里，最多支持10条路线，这一功能极大地提升了日常使用的便利性。

动力系统方面，零跑B01 2025款 550激光雷达版搭载了一台最大功率160kW、最大扭矩240N·m的永磁同步电机，采用后置后驱布局。官方公布的0-100km/h加速时间为6.4秒，这样的动力表现在同级别中属于比较出色的水平。该车搭载了容量为56.2kWh的磷酸铁锂电池组，电芯来自中创新航、国轩高科、正力新能、蜂巢能源等知名供应商，CLTC工况续航里程达到550km。该车配备了27合1超级集成热管理模块，节省整车布置空间约30%，热管理零部件减少约60%，重量降低15%以上。全系标配的超宽温域热泵系统工作范围为-30℃到55℃，实现至少25种热管理模式，能够高效利用电池、电驱、座舱余热。百公里电耗仅为11.4kWh，每公里用车成本只需几分钱，经济性表现相当不错。充电方面，该车支持快充和慢充两种模式，SOC 30%-80%快充时间仅需18分钟，兼容市场90%以上主流快充充电桩。

安全性能一直是零跑品牌的核心竞争力，B01 2025款 550激光雷达版在这方面同样表现出色。该车采用9横7纵硬核安全笼式车身架构，高强钢占比达到76.6%，其中25.1%为热成型高强钢，乘员舱关键部位采用2GPa核潜艇级热成型材料。CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术采用无电池包、无模组设计，电池与底盘实现极致融合，整车扭转刚度达到33000N·m/deg，媲美百万级豪车水准。电池安全标准远超国标要求，实现热失控后48小时不起火、不爆炸，热失控预警率达到100%。被动安全配置方面，该车配备了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊和侧安全气帘，为车内乘员提供全方位防护。主动安全配置同样丰富，除了常规的ABS、ESP、TCS等系统外，还配备了前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、前方交通穿行预警和制动等智能安全功能。

零跑B01

最低售价：8.98万起最高降价：0.30万

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈2.6万车友热议二手车8.68万起 | 13辆

从市场竞争角度分析，性价比确实相当突出。对于那些希望体验驾驶辅助功能，又不想承担过高购车成本的消费者来说，这款车型提供了一个相当均衡的解决方案。特别是考虑到零跑为首任车主提供的电池终身质保服务，以及品牌在技术研发和市场表现方面的不断进步，B01激光雷达版确实是10万级纯电轿车市场中一个值得重点关注的选择。随着新能源汽车技术的不断发展和成本的持续下降，像B01这样将高端配置下沉到主流价位的车型将会越来越多，这对于推动整个行业的技术普及和消费者体验提升都具有积极意义。