当地时间4月21日上午11:15左右，美国佛罗里达州奥兰多国际机场发生一起严重航空安全事故。一架载有300人的达美航空空客A330客机在离开登机口时，引擎突然起火，机上乘客被迫通过紧急滑梯撤离。此次事件再次引发公众对美国航运安全的关注。
事件经过据路透社报道，事故发生时，达美航空1213次航班客机原定从奥兰多飞往亚特兰大。机上载有282名乘客和12名机组人员，初步报告显示无人受伤，但机场发言人随后表示有3人受轻伤，已被送往医院。社交媒体上流传的视频显示，飞机机身出现明显火焰，大量黑烟冒出，乘客通过滑梯逃离现场。达美航空在声明中表示，机组人员按照程序疏散了客舱，维修团队将对飞机进行检查以确定起火原因。
美国航运安全现状此次事件并非孤立。今年以来，美国已连续发生多起航空安全事故：
1月29日：一架美国航空公司客机在华盛顿附近波托马克河上空与一架美国陆军“黑鹰”直升机相撞，造成67人死亡。
1月31日：一架医疗运输机在宾夕法尼亚州费城坠毁，机上6人及地面1人遇难。
2月6日：白令航空公司一架小型客机在阿拉斯加州失联后确认坠毁，机上10人全部遇难。
2月10日：两架飞机在亚利桑那州斯科茨代尔机场跑道上相撞，造成1人死亡、4人受伤。
2月25日：美国西南航空公司一架客机在芝加哥米德韦国际机场着陆时，险些与一架擅闯跑道的小型飞机相撞。
安全隐患分析美国航空安全事故频发，暴露出多重安全隐患：
设施老化：美国联邦航空管理局（FAA）设施中，有1/4已使用50年或更久，投资不足的影响正逐渐显现。
人员短缺：目前FAA具有完全资质的空管员缺口约3500人，现有空管员人数比2012年少约10%。在纽约、迈阿密等繁忙枢纽城市，空管员“到位率”不超过三分之二。
监管不力：波音公司“破碎的安全文化”一直受到批评，其忽视安全风险的文化，以及美国国家运输安全委员会和FAA的监管不力，被认为是导致波音客机发生一系列安全事故的重要原因。
行业反应与专家观点美国航空组织和工会早在去年7月就敦促国会解决FAA设施资金持续短缺的问题。他们在联名信中指出，投资不足的影响“正变得明显”。美联社援引美国航空安全报告系统数据报道，华盛顿地区过去20年来发生了大约12起直升机与民航客机在空中“危险接近”的险情，许多飞行员认为当地空中交通拥挤问题严重。
航空专家指出，美国航空业面临系统老化、人员短缺和监管不力等多重挑战，亟需采取有效措施加以改善。此次奥兰多机场客机发动机起火事件，再次为美国航运安全敲响了警钟。
未来展望美国政府和航空业需认真对待此次事件暴露出的安全问题，采取切实措施加以改进。包括加大基础设施投资、加强人员培训和管理、强化监管力度等。只有这样，才能确保美国航运安全，保障乘客的生命财产安全。
此次奥兰多机场客机发动机起火事件，不仅是一次偶然的航空事故，更是美国航运安全现状的一个缩影。美国需正视问题，采取有效措施加以解决，以避免类似事故的再次发生。
