家人们，又到了一年一度给爱车年检的时候了，是不是有人一提到年检就头疼？看着别人顺顺利利通过年检，自己却总是卡在某个环节，不是这儿不合格就是那儿有问题，真的太闹心了。别着急，今天我就来给大家分享 7 个年检前的自检项目，只要自己动手检查一下，就能大大提高年检的通过率，轻松过关不是梦！

先来说说灯光检查，这可是年检中很容易出问题的一项。你想想，要是晚上开车，大灯不亮或者转向灯失灵，那得多危险，年检当然不能放过这个环节。之前我有个朋友，年检的时候就因为一个刹车灯不亮被打回了。他还纳闷呢，平时开车也没注意到啊。所以大家在年检前，一定要把所有灯光都检查一遍，大灯、雾灯、转向灯、刹车灯，一个都不能漏。方法很简单，找个空旷的地方，把车打着，然后一个人在车里操作灯光，另一个人在车外看灯光是否正常亮起，有没有闪烁或者不亮的情况。要是发现灯泡坏了，赶紧换一个，几块钱的事儿，就能避免年检时的大麻烦。

再讲讲刹车系统，这可是关乎行车安全的关键部位，年检时自然也是重点检查对象。有些朋友可能会说，我平时开车刹车感觉挺正常的啊。但是，刹车系统的状况可不是光凭感觉就行的。就像我同事，他的车平时开着刹车没啥问题，结果年检的时候，刹车检测不合格。后来去维修店一检查，原来是刹车片磨损严重，都快到警戒线了。所以，年检前一定要检查刹车系统。你可以试试在平坦的道路上，以较低的速度行驶，然后轻轻踩刹车，感受一下刹车的力度和响应速度。如果感觉刹车软绵绵的，或者刹车距离明显变长，那就得注意了。另外，还要检查一下刹车油的液位，看看是否在正常范围内。要是液位过低，可能意味着刹车系统存在泄漏的问题，得及时维修。

还有尾气排放，这几年对环保要求越来越严格，尾气检测也变得更严格了。很多老车都容易在这个环节栽跟头。我有个邻居，他的车开了好些年了，去年年检尾气就不合格。他当时特别郁闷，说车一直开着也没啥异常啊。其实，尾气排放不合格的原因有很多，比如发动机积碳、火花塞老化、三元催化器故障等等。为了避免这种情况，我们在年检前可以先自己检查一下。如果你的车开了好几万公里了，不妨去维修店清洗一下发动机积碳，更换一下火花塞。另外，在年检前加一箱高标号的汽油，跑一跑高速，这样可以让发动机燃烧更充分，有助于降低尾气排放。

车辆外观也是年检的重要检查内容。这里的外观可不是说你的车脏不脏，而是看有没有违规改装。现在很多年轻人喜欢给爱车 “打扮” 一下，贴个个性的车贴，换个酷炫的轮毂。但是要注意，这些改装如果没有去车管所备案，年检的时候可就麻烦了。我有个朋友，特别喜欢玩车，他把自己车的轮毂换成了更大尺寸的，还贴了很多夸张的车贴。年检的时候，检测员直接就说外观不合格，让他把车恢复原状再来。所以，年检前一定要检查一下车辆外观，看看有没有和行驶证上照片不一致的地方。如果有改装，要么去备案，要么就先恢复原状，不然年检肯定过不了。

轮胎的状况也不容忽视。轮胎就好比车的鞋子，鞋子不好，车跑起来能稳当吗？年检的时候，检测员会检查轮胎的花纹深度、磨损程度以及轮胎的规格是否和车辆登记信息一致。如果轮胎花纹磨损严重，抓地力就会下降，雨天开车容易打滑，非常危险。所以，我们可以用一个简单的方法来检查轮胎花纹深度，找一枚一元硬币，把硬币插入轮胎花纹中，如果能看到硬币上的数字，那就说明轮胎花纹深度不足，需要更换轮胎了。另外，还要检查一下轮胎的气压，气压过高或过低都不好，按照车辆使用手册上的标准气压来调整就可以了。

接下来是刹车灯和喇叭。刹车灯是向后方车辆传递你刹车信息的重要装置，喇叭则是在必要时提醒其他车辆和行人的工具，这两个部件在年检中也是必查的。刹车灯的检查方法和前面说的灯光检查类似，重点看看刹车灯是否正常亮起，亮度是否足够。而喇叭呢，就更简单了，在车内按一按喇叭，听听声音是否响亮、清晰。有些车的喇叭可能因为长时间使用，出现声音沙哑或者不响的情况，这种时候就得及时维修或更换了。

最后一个是车辆的手续是否齐全。这一点也很重要，很多人因为忽略了这一点，导致年检跑了冤枉路。年检时需要携带行驶证、交强险副本等相关证件。而且，一定要确保交强险在有效期内，如果保险过期了，得先续保才能年检。另外，还要提前处理好车辆的违章记录，不然也是无法通过年检的。

家人们，年检前做好这 7 个项目的自检，真的能让你轻松很多。自己动手检查一下，不仅能及时发现车辆存在的问题，还能避免在年检时因为一些小问题而耽误时间。希望大家都能顺利通过年检，让爱车继续陪伴我们安全出行。记得点赞关注哦，祝大家都能发大财，一路平安！