近期新能源市场热闹非凡，一款亮相 “第 一 发 布” 的车型引发不少关注 —— 长安马自达 MAZDA EZ-60，作为品牌全球战略级新能源 SUV，其兄弟车型已登陆欧洲、澳洲市场，还拿下中欧双五星安全认证。在 12-15 万级新能源 SUV 扎堆的赛道里，这款喊出 “中国智造 = 全球品质” 的车型，究竟是靠营销造势，还是真有硬核实力？经过多场景实测，今天就来聊聊真实的体验感受。
提到马自达，魂动美学的设计功底无需多言，EZ-60 拿下缪斯设计大奖绝非偶然。实车观感比图片更惊艳，双段式腰线从车头贯穿至车尾，曲面造型透着蓄势待发的张力，家族式前脸融入电动化元素后，少了燃油车的厚重感，多了几分科技灵动。不过让人惊喜的不是颜值，而是藏在设计里的实用主义 ——SUV 领域应用的 9 风道设计。
实测中能明显感受到这套设计的优势：高速行驶时风噪控制得很出色，车内正常交谈无需刻意提高音量，官方数据说语音清晰度提升 8%，实际体验确实比同级别部分车型更安静。更重要的是风阻优化带来的续航增益，试驾纯电版在市区 + 高速混合路况下，实际续航比官方标注少了约 15 公里，这个表现放在同级别里算优秀，而这背后就有 9 风道降低风阻的功劳，官方称这套设计让续航提升了 41 公里。另外高速过弯时，风道提供的 705N 下压力很直观，车身稳定性明显优于预期，不会有发飘的感觉。
买家用车，安全永远是底线，EZ-60 在这方面的表现堪称 “实在派”。核心亮点是 86.5% 的高强钢车身，这个比例在同级别里相当突出，要知道有些主打硬派的车型高强钢占比也才 61%。实际体验中，行驶在坑洼路面时，车身没有多余的异响，底盘传递过来的反馈很扎实，能感觉到车架的刚性足够支撑。
被动安全配置也没缩水，全系标配 9 气囊，不仅前排有正面和侧气囊，后排侧气囊和贯穿式侧气帘也没缺席，甚至覆盖到了后排头部区域。中欧双五星安全认证不是空架子，从官方公布的碰撞测试数据来看，乘员舱变形量控制得很好，关键部位采用的宝钢高强钢，抗拉强度能满足全球统一标准，这一点从其兄弟车型出海欧洲就能印证，毕竟欧洲市场对安全的要求向来严苛。
值得一提的是电池安全，搭载的中创新航电池经过了 200 多项极端测试，包括海水浸泡和侧向挤压，试驾过程中经过积水路段和颠簸路面，电池包没有出现任何异常反馈。对于家庭用户来说，这种 “看不见的安全配置”，远比花哨的功能更让人安心。
新能源车型的智能座舱很容易陷入 “堆屏幕” 的怪圈，但 EZ-60 的思路更偏向 “实用为主”。核心硬件是联发科技 MT8676 4nm 芯片，实际操作下来，这套系统的流畅度让人惊喜，切换导航、音乐、空调等功能时没有任何卡顿，即便是同时打开多个应用，也能快速响应，比不少搭载 7nm 芯片的车型反应更敏捷。
100 英寸裸眼 3D HUD 是座舱里的 “点睛之笔”，不用戴眼镜就能看到立体效果，导航信息和真实道路能无缝重合，行驶时不用低头看中控屏，安全性提升不少。不过有个小细节要提，白天强光下会有轻微反光，但自适应调光功能能快速调整亮度，影响不大。有意思的是驻车模式下，这套 HUD 能变身裸眼 3D 影院，周末露营时和家人一起看电影，体验确实独特。
语音交互系统搭载了科大讯飞的 AI 大模型，实测下来，它的 “理解力” 远超传统语音助手。不仅能精准识别方言，还能处理复杂指令，比如 “打开主驾空调 24 度，同时播放舒缓音乐”，系统能一次性完成操作。更贴心的是它的 “上下文情商”，连续对话时能记住之前的需求，比如先问 “附近的加油站”，再问 “有没有免费停车的”，系统会自动关联地理位置，不用重复说明。这种 “懂你” 的交互体验，让长途驾驶变得更轻松。
马自达的 “人马一体” 驾控在燃油车时代就圈粉无数，EZ-60 作为新能源车型，延续了这一优势，而且经过中、日、德三国联合调校，驾驶质感很对国内消费者的胃口。提供增程和纯电两种动力版本，实测增程版在市区行驶时，动力输出很平顺，油门踏板的响应很线性，没有新能源车型常见的突兀感。高速行驶时，动力储备很充足，深踩油门超车时，动力输出干脆利落，没有拖沓感。底盘调校是亮点，悬挂能很好地过滤路面颠簸，经过减速带时，震动被抑制得很干净，同时又能保留足够的路感，让驾驶者清楚车辆的行驶状态。弯道表现也值得称赞，转向精准度很高，车身跟随性好，没有多余的侧倾，这种 “指哪打哪” 的驾驶感受，在同级别 SUV 里并不多见。
无论是市区通勤、高速巡航，还是山路行驶，EZ-60 都能很好地适应场景需求。增程版没有续航焦虑，纯电版适合日常通勤，两种动力版本的调校风格统一，都兼顾了舒适与驾驶乐趣，不会因为动力形式不同而产生割裂感。
MAZDA EZ-60 是一款没有明显短板的务实派车型，它没有靠花哨的营销话术吸引关注，而是用扎实的产品力说话。86.5% 高强钢车身、全系 9 气囊构建的安全体系，4nm 芯片 + AI 大模型打造的智能座舱，三国联合调校的驾控质感，再加上 11.99 万起的定价和诚意满满的购车政策，让它在竞争激烈的新能源市场中站稳了脚跟。
这款车特别适合注重品质和实用性的家庭用户，安全配置拉满能给家人足够的保障，智能科技好用不复杂，驾控兼顾舒适与乐趣，双动力版本能满足不同用户的需求。有网友反映它的裸眼 3D HUD 在强光下的轻微反光，品牌新能源领域的认知度不如传统新能源品牌，但这些都不影响它成为一款优秀的家用 SUV。在 “中国智造” 走向全球的背景下，EZ-60 用中欧双五星认证、全球统一品质标准，证明了中国产车型的实力。对于预算 12-15 万，追求安全、智能、驾控均衡的消费者来说，这款车值得重点考虑。