莱奥·罗塞尔在周六冷静的表现中逐渐接近在蒙特卡洛拉力赛中首次夺得WRC2冠军，这场比赛他逐渐拉开了与阿尔卑斯车淘汰赛困扰的车队的差距。

这位雪铁龙C3 Rally2车手以1分27.7秒的舒适优势领先该组别，进入周日的收官战，但罗塞尔带来了稳定表现，回归的蓝旗亚品牌则成为当天一些最引人注目的话题。

周六从Gap服务园区到摩纳哥闪耀的赫尔克里港的旅程，绝非一帆风顺。上午的厚雪逐渐被下午早些时候的泥泞和积水所取代，最终迎来了自2008年以来首次历史性的竞技重返公国街头。

整天大部分时间，比赛看起来像是罗塞尔与格里亚津的对决。尼古拉·格里亚津驾驶全新蓝旗亚Ypsilon Rally2 HF Integrale获得第二名，紧追罗塞尔的领先优势。

然而，这位保加利亚车手的挑战在臭名昭著的SS12（La Bréole / Bellaffaire 2）以暴力收场。格里亚津在高速路段失控，滑出赛道并退赛——这对展现了蓝旗亚作为真正冠军争夺者的潜力来说是个沉重打击。

蓝旗亚的新车展现了巨大的潜力© 世界拉力锦标赛

格里亚津的不幸是追击集团的收获。罗伯托·达普拉驾驶的斯柯达Fabia RS Rally2升至总排名第二，紧随其后的是老将埃里克·卡米利。卡米利在周四早段领跑了这场拉力赛，周五因时间损失继续奋力恢复，最终以仅25.4秒之差落后达普拉，争夺亚军位置。

一辆蓝旗亚被边缘化，另一辆则展现了本可能的未来。莱奥的兄弟约翰·罗塞尔周六进行了一场大师课。周四因悬挂受损缺阵，尽管康复了疾病，约翰在第11赛道以第二快的成绩震惊全场，几乎击败了所有场上所有Rally1赛车。

该组别前五名的还有Arthur Pelamourgues，他在WRC2首秀中驾驶现代i20 N继续表现出色，以及Chris Ingram。英格拉姆形容这一天是“他人生中最艰难的一天”，但他驾驶丰田GR雅力士Rally2获得第五名。