真的是“长江后浪推前浪，前浪死在沙滩上”吗？

西方品牌在超豪华SUV市场“躺赢”的时代，真的要OVER了吗？

咱们今天就来聊聊，这横空出世的尊界S800，到底能不能“改天换地”！

话说这超豪华SUV市场，一直都是劳斯莱斯库里南、宾利添越这些“老炮儿”的地盘。

你品，你细品，这些品牌动不动就几十年甚至上百年的历史，品牌光环简直不要太耀眼。

现在，尊界S800来了，带着鸿蒙智行的技术光环，想要“虎口夺食”，这难度系数，绝对是五颗星！

这尊界S800，背后站着的可是鸿蒙智行和赛力斯。

这俩“神仙”是怎么走到一起的呢？

说白了，就是华为提供技术、品牌、渠道，赛力斯负责生产制造，强强联合，搞事情！

从2021年开始，赛力斯汽车和华为就“锁死”了，问界M5就是他们的“爱情结晶”。

2024年北京车展上，余承东亲自为尊界S800站台，这牌面，杠杠的！

这种模式，有点像华为和手机厂商的合作，但汽车毕竟不是手机，复杂程度高了好几个level。

这种模式到底能不能成功，还真不好说。

你以为光有“靠山”就够了吗？

too young too simple！

尊界S800要面对的，可不仅仅是技术上的挑战，还有品牌认知度的难题。

之前，红旗L5也想冲击高端市场，结果呢？

虽然在政府用车和礼宾场合混得不错，但在私人消费市场，emmm…只能说“革命尚未成功，同志仍需努力”。

尊界S800能不能吸取红旗的经验教训，避免重蹈覆辙？

这年头，光有情怀是不够的，还得有真本事！

尊界S800的“杀手锏”是什么？

必须是智能科技！

HUAWEI ADS 4高阶驾驶辅助系统，号称“老司机见了都害怕”。

36个传感器，4颗激光雷达，这配置，简直就是给汽车装上了“千里眼”和“顺风耳”。

还有华为途灵龙行平台，什么全域融合架构，什么六大核心智能技术，听起来就很高大上。

雪地里、爆胎时，这套系统都能帮你稳住车身，听起来是不是很靠谱？

智能化确实是尊界S800的加分项，但自动驾驶这玩意儿，毕竟还是个新鲜事物，安全性、可靠性还有待验证。

除了“聪明”，尊界S800在设计上也下了不少功夫。

什么“天地人和”理念，什么“纵横星瀚”设计语言，听起来很有文化底蕴。

四横两纵的前脸布局，辨识度很高。

还有那独特的“MAEXTRO”LOGO，据说灵感来自意大利语“大师”，还藏着七个字母，你品，你细品，是不是感觉很有内涵？

内饰方面，大尺寸屏幕、AR-HUD、可移动触控屏，科技感满满。

还有那天然羊毛地毯、实木、水晶、真皮材质，豪华感也到位了。

设计这东西，见仁见智，有人喜欢这种风格，也有人觉得过于花哨。

作为一款电动车，续航和充电也是关键。

尊界S800全系800V碳化硅高压平台，支持超快充，号称“充电像喝咖啡一样快”。

纯电版12分钟能充80%的电，增程版更快，只要10.5分钟。

这速度，确实能缓解不少“电焦虑”。

除了快充，续航也很重要。

尊界S800提供纯电和增程两种版本，纯电续航702km，增程续航1333km，长途出行也能hold住。

安全方面，尊界S800也“武装到了牙齿”。

什么全新玄武架构，什么高强度车身材料，什么13个安全气囊，感觉像个移动的“堡垒”。

还有天使座主动安全防护系统和全维防碰撞系统，全方位守护你的安全。

华为星河通信，让你随时随地都能保持在线，就算在没信号的地方，也能用卫星电话呼叫救援，这功能，关键时刻能救命！

尊界S800的出现，是中国汽车工业进步的一个缩影。

从技术积累到品牌建设，中国汽车正在一步一个脚印地走向高端。

尊界S800能不能代表中国汽车工业的实力，承载民族品牌的希望？

这个问题的答案，可能要交给时间和市场来检验。

咱们再展望一下未来。

自动驾驶技术商业化落地是不可阻挡的趋势。

尊界S800的HUAWEI ADS 4高阶驾驶辅助系统，只是个开始。

未来，汽车会越来越“聪明”，我们的出行也会越来越便捷、舒适。

至于尊界S800到底能不能重塑超豪华SUV市场的格局？

只能说，未来的路还很长，让子弹飞一会儿！