最近打算入手15万级家用SUV的朋友，估计都被新上市的星途ET5(图片|配置|询价)刷了屏。刚推出的车型，把增程续航、辅助驾驶这些核心配置拉到了一个挺有诚意的价位。不少人问它是不是真像宣传的那么实在，有没有水分。今天就从日常用车的角度，把它的配置、价格和权益一条条捋清楚，帮大家看看这款车到底值不值得关注。
星途ET5
最低售价：13.49万起最高降价：1.00万
图片参数配置询底价
懂车分暂无懂车实测暂无车友圈2515车友热议二手车暂无
看完价格权益，再说说开车最常用的辅助驾驶功能。星途ET5(用车口碑)的这套系统硬件很够意思，用的是征程6P芯片，算力达到560TOPS，第三代BPU纳什架构让大模型推理效率提升了20%。车身周围装了27颗高精传感器，包括11个摄像头、3个毫米波雷达、1个激光雷达和12个超声波雷达，感知覆盖面积超过20000平方米，差不多是3个足球场的大小。实际用起来，这套系统的反应速度挺让人惊喜。160毫秒的系统响应速度，410毫秒就能识别红绿灯变化，比人眼反应快不少。在施工路段，它能识别到100米外的锥桶、水马这些障碍物，提前减速提醒。遇到盲区路口，会自动采取防御性驾驶姿态，施工区避障时也能预判潜在风险，这点在复杂路况下特别实用。
星途ET5的全场景漫游功能，可以说是日常用车的“懒人福音”。它不用提前设置导航目的地，就能直接启动辅助驾驶系统，彻底告别了“先输地址再出发”的繁琐操作。依托征程®6P智能辅助驾驶芯片560TOPS的算力支撑，以及27颗高精传感器（11V3R1L12U）构建的超20000平方米感知网，就算是城区拥堵路段、山区蜿蜒小路，或是没有导航信号的乡村路面，哪怕突然断网，系统也能稳稳应对。停车场景的覆盖更是全面，支持300多种泊车模式，像新手头疼的极限窄车位、空间局促的机械车位，它都能精准把控。遇到跨楼层的停车场，跨层巡航功能能顺畅衔接，甚至还能实现离车泊入——只要下车前选好车位，车辆就能自己完成停靠，再也不用为“下车指挥还是硬着头皮倒”纠结。配合160毫秒的系统响应速度，整个过程又快又稳，就算是刚拿驾照的朋友，也能轻松搞定各种停车难题。
坐进车里，座舱的体验感很加分。84.6%的空间利用率让车内显得特别宽敞，后排头部空间有969毫米，膝部空间144毫米，就算是180厘米的身高坐在后排，也不会觉得挤。座舱里90%的区域都用了软包材质，摸上去很有质感，不会有廉价的硬塑料感。10层结构的舒云座椅特别舒服，回弹率超过65%，厂家说能15年不塌陷，长期使用应该不用担心里面的填充物变形。同级罕有的三联屏设计很亮眼，10.25英寸的仪表屏、15.6英寸的中控屏和12.3英寸的副驾屏，支持三指飞屏操作，副驾还能独立连接蓝牙耳机，看电影的时候不会打扰到驾驶位。
车机系统用的是5nm制程的8255舱驾一体芯片，经过了ASIL-D级安全认证，从零下30度的严寒到85度的高温都能稳定工作。AI语音系统响应速度很快，能边说边执行指令，连续40个指令也不会卡顿。不管用什么品牌的手机，都能一键实现互联，不用受品牌限制。音质方面是意外之喜，21颗高品质扬声器组成7.1.4全景声道，1080W的播放功率足够震撼。7个滤波电容能完全隔绝电流杂音，还有同级罕见的高音超构散射体，用超构材料和AI设计模型调控声波，让声场更均衡，音质堪比专业音响。车外还能自定义外放语音，临时停车和人沟通特别方便。
作为增程车型，续航和动力自然是核心卖点。星途ET5的纯电续航210公里，日常通勤完全够用，一周充一次电就行。综合续航能达到1310公里，极限测试甚至超过2000公里，就算是长途自驾也不用频繁补能。1.5TGDI增程专用发动机热效率达到45.79%，油电转换效率3.71kWh/L，馈电状态下也不会太费油。195kW的后驱动电机能提供充足动力，零百加速7.6秒，324N·m的峰值扭矩让提速很轻快，超车的时候很有信心。电机的工作范围特别广，温度从零下40度到85度，海拔从零下160米到5000米都能正常工作，不管是去北方过冬还是去高原地区，都不用担心里程衰减。电池安全和补能速度也让人放心，180Wh/kg的能量密度不算低，30%到80%的充电时间只要15分钟，喝咖啡的功夫就能补满大半电。电池支持零下35度到60度的超宽温域，冬天充电和续航表现都更稳定。
星途ET5在操控上的调校相当用心，硬件和调校都有实打实的亮点。悬架用的是铝合金H臂多连杆结构，这和保时捷、路虎的同款配置一样，轻量化的同时还能提升支撑性。搭配DP转向系统，转向精准度很高，响应速度轻快，打方向时没有虚位，变道超车特别有信心。双液压衬套的加入很实用，能有效过滤路面颠簸，不管是转向、急刹还是爬坡，车身都能保持稳定，不会有明显晃动感。铸铝转向节降低了簧下质量，让操控灵活性和乘坐舒适性达到平衡。更值得一提的是，底盘经过本特勒大师亲自调校，光减振就优化了上百次，还测试了几十套轮胎组合，最后呈现出的驾驶质感很顺手，新手开着稳，老司机也能找到驾驶乐趣。
安全方面做到了全方位覆盖。主动安全除了之前提到的AEB和AES功能，60km/h的行人横穿识别也很实用，能有效避免城市道路的碰撞风险。被动安全上，新一代笼式车身用了85%的高强度钢，九横九纵的碰撞吸能路径能有效减少碰撞伤害，全方位7安全气囊和6秒侧气帘保压技术，能给车内人员全面保护。电池安全更是下足了功夫，四横四纵的高强度结构设计，配合千兆帕级的底护钢板和辊压钢箱体，能有效抵御碰撞。电池满足2026年新国标，200KN的挤压测试和3倍于国标的底部撞击标准，让电池安全性更有保障。云端大数据24小时监控电池状态，有问题能及时预警。
外观设计上，这款车走的是简约大气的路线。自然恒韵美学的设计理念让车身线条很流畅，视觉中心线分割车长的比例是1.618的黄金分割比，到轮心的距离是1.414的白银分割比，看起来特别协调。如玉般的流动曲面不仅好看，还能降低风阻，提升能效。贝壳大灯是个很有辨识度的设计，前大灯和日间行车灯的轮廓像贝壳，灯内的光影效果模仿贝壳内部的斑斓光泽，晚上点亮特别好看。星翼贯穿尾灯用了472颗LED，总长度3.5米，灯光亮起时像星光环绕车身，辨识度很高。
星途ET5
最低售价：13.49万起最高降价：1.00万
图片参数配置询底价
懂车分暂无懂车实测暂无车友圈2515车友热议二手车暂无
综合来看，星途ET5在13到16万这个价位里，确实拿出了足够的诚意。13.49万的起售价，加上终身质保、免费辅助驾驶这些权益，让它的性价比特别突出。210公里的纯电续航、1310公里的综合续航能满足日常通勤和长途需求，丰富的辅助驾驶功能让开车更轻松，宽敞的座舱和优质的音质能提升用车体验。不过有几点需要注意，部分高阶辅助驾驶功能需要OTA升级才能使用，想体验完整功能的用户得留意升级时间。免税礼有明确的锁单时间限制，打算入手的话要算好时间。如果对辅助驾驶需求不高，舒享版的性价比更高；如果经常跑复杂路况，激光雷达智尊版的配置会更实用。总的来说，这款车很适合注重性价比、有家用需求的消费者，近期打算买车的朋友可以去实车体验一下。
