5月的山东枣庄，一场突如其来的悲剧让两个家庭陷入绝望。47岁的袁某和46岁的梁某，既是连襟，也是饿了么台儿庄站长安路店的骑手。短短11天内，两人相继因“呼吸心跳骤停”猝死，留下妻子、年幼的孩子和沉重的债务。

涉事平台站点（图源：封面新闻）

“一天一夜”的循环：骑手的生存困境

袁某和梁某的遭遇，撕开了外卖行业高强度工作的现实。根据家属提供的数据，袁某生前最后三天平均每天在线超过11小时，5月3日甚至完成70单配送，每单收入仅4.2元。而梁某的工作模式更残酷：连续工作24小时后仅休息一天，便再次投入“一天一夜”的夜班。

平台规定的工作时间为早9点到晚9点，但为了多赚几十元，他们常常加班到凌晨。请假制度更是苛刻——红白事才能请假，否则罚款或扣除200元全勤奖。即便春节假期，袁某也只休息了一天。

被扣的保险金与消失的保障

更让家属难以接受的是，平台每月从工资中扣除260元“保险费”，但事故发生后，站点既未提供保险合同，也未主动协助理赔。周女士多次前往站点讨要说法，却始终无人回应。

类似的情况并非孤例。早在2021年，饿了么骑手韩某猝死后，家属仅获3万元保险赔偿，平台则以“无劳动关系”为由拒绝担责。此次事件中，家属透露，两人每月缴纳的保险可能被平台截留部分费用，实际用于保险的金额不足一半，导致保额大幅缩水。

平台承诺VS现实落差

饿了么曾高调宣布投入2亿元改善骑手权益，包括防疲劳机制和社保试点。然而，袁某和梁某的案例显示，这些措施并未落到实处。家属称，劳动合同一式一份被平台收走，劳动部门甚至以“无劳动关系”为由拒绝工伤认定。

更讽刺的是，平台强制骑手购买的“旅行人身意外险”被曝保障范围狭窄——仅覆盖接单后90分钟内的事故，且猝死赔偿额远低于行业标准。相比之下，美团骑手同类保险的猝死赔偿可达60万元。

谁来为“裸奔”的骑手兜底？

事件曝光后，枣庄市政府已介入调查，但劳动监察部门称尚未收到家属的工伤认定申请。法律专家指出，平台通过“众包协议”规避劳动关系，是骑手维权难的核心。2022年北京朝阳法院曾判决外卖平台与外包公司共同赔偿150万元，认定用工方需承担主责。

如今，周女士和妹妹一边处理丈夫的后事，一边为生计发愁。袁某家有三个孩子，最小的仅7岁；梁某的两个孩子还在上学，房贷尚未还清。他们曾是家庭的顶梁柱，如今却连一份完整的劳动合同都未能留下。

截至发稿，饿了么客服仅表示“已记录问题”，未给出具体解决方案。这场悲剧背后，不仅是两个家庭的破碎，更是零工经济劳动者权益保障的集体拷问。