2023年4月底，位于西安市中心地标建筑钟楼东边的东大街西口地铁施工围挡拆除后，东大街结束多年的路面围挡时代，全线恢复正常通车。

从2008年开始改造算起，东大街整整经历了十几年的改造建设，虽然改造之后的东大街焕然一新，然而，这条西起钟楼，东至东门，全长约2.2公里的街区，曾经是西安最繁华、最主要的商业区域，以及不复当年的盛景。

鼎盛时期的东大姐商户有近 400 家，日均客流高达 50 万人，节假日更是能达到 80 万人。

在这条街上，既有西安饭庄、白云章饺子馆等一众老字号，也有开元、民生等大型商场，还有周杰伦代言的美斯特邦威等深受年轻人喜爱的各类服装品牌店。

彼时骡马市的小摊位每月都能有数十万流水，平安夜轧马路更是成为固定的大众狂欢活动，也是老西安人心中 “进了城” 的标志。

改造后的东大街路面虽变得宽阔整齐，也通了地铁，但商业氛围却一落千丈。曾经密集的商铺大幅减少，街面冷清，不少大型商业体经营惨淡，如投资近 18 亿元的群光广场开业仅两年就暂停百货业态，闲置近 6 年，仅少数独立门店勉强运营。

如今这里不仅难以见到往日熙攘人流，还面临着消费者记忆淡化、年轻群体不愿专程前往的困境。

对于这样的困境，有网友甚至建议：西安把胖东来引进东大街群光广场，不仅可以盘活东大街，更能让整个老城区焕发新的活力。如果胖东来不愿意来西安，那咱们就成立属于西安的胖西来，全面对标胖东来。

胖东来模式确实对许昌以及其他分店所在地的客流有着强大的吸引力，数据显示，2024年春节8天长假，许昌全市11家4A级景区共接待游客约127.3万人次，而胖东来3家综合商超在3天内累计客流量达116.33万人次；“五一”假期，3家商超单日接待约31万人次。‌

图片来源：街头绿灯行

2024年这一年，许昌胖东来主要商超（如天使城、时代广场等）共接待游客1545万人次，日均客流量超过1万人次。‌

也就是说，一个综合商超的客流量，已经几乎超过许昌全市11家4A级景区的客流量，确实是影响力巨大。

然而，且不说胖东来能否入驻西安东大街，即便有了胖东来，也很难凭一己之力来挽救东大街商圈的整体人气，而至于西安自己的“胖西来”，更难以找出一个能和胖东来整体实力和人气对标的企业。

其实，东大街改造的这十多年，正是电商飞速发展的时期，传统线下零售本就面临巨大挑战。而东大街在长期围挡中错失了调整业态、适应线上线下融合趋势的时机，进一步加剧了商业萧条。

和越来越多业态丰富、配套完善的商圈和商业综合体相比，东大街其实并没有必要和新兴综合体商圈正面竞争，定位更应该是 “西安文化记忆客厅” 或 “百年商业故事漫步区” ，主打“文化体验+特色消费+城市怀旧”。

以成都宽窄巷子为例：这个街区通过近 20 年的有机更新成为全国标杆，年客流量超 3500 万。核心经验是 “保护与创新共生”，一方面严格保护川西 “鱼骨状” 街巷格局和历史建筑，让星巴克等国际品牌适配四合院肌理打造特色门店；另一方面分区域规划业态，一期聚焦四川传统文化与非遗，同时试水策展式零售和菜市场升级。

成都宽窄巷子对于西安东大街的参考意义在于，可依托西安古城文化，让商业业态与古建筑风貌适配，通过国企主导的模式保留市井烟火气，避免过度商业化。

然而，传统街区的改造，“保存活力”比“更新建筑”更难也更重要。

西安东大街未来的出路，不在于建成一个又一个商业综合体和高大上的商场，而在于能否成为一个有故事、可漫步、能发现惊喜的鲜活的 “西安城市文化博物馆”。

更要尝试引入西安本地老字号、举办非遗文化体验、开发“西京坊”等更具文化复合功能的片区，才能试图找回一部分本地客群和属于自己的特色。

而且，这需要有关部门、规划者、运营方和市民共同参与，进行一次更加精细、更富耐心、更具文化敏感度的“再修复”，才有可能让东大街重现当年的辉煌。（图片来源网络）