每次到了假期，想带着家人出去转转的时候，选对一辆车真的太重要了。车子要是不合适，路上的麻烦事能让好心情打折扣。今天就来好好聊聊深蓝 S09 2025 款后驱 Ultra + 和昊铂 HL 2025 款 350 Max 五座激光雷达版这两款车，从多个方面看看它们各自的特点，帮大家在选车的时候做个参考。

安全永远是开车出行的重中之重，这两款车在安全配置上都下了不少功夫，尤其是在辅助驾驶系统方面，各有千秋。

深蓝 S09 后驱 Ultra + 搭载的是华为乾崑ADS Max 辅助驾驶系统，硬件配置相当扎实。它配备了 1 个 192 线激光雷达，还有 3 个毫米波雷达、12 个超声波雷达，探测距离能达到 250 米，这在行驶过程中能提前感知到周围的情况。

而且它还支持 540 度全景影像、透明底盘、AR 实景导航等功能。实际开起来的时候，在高速上用自适应巡航和车道居中保持功能，感觉很稳定，能减轻不少驾驶疲劳。不过在自动泊车的时候，偶尔会出现识别不太精准的情况，有时候需要自己再微调一下。

昊铂 HL 配备的是 ADiGO 辅助驾驶系统，硬件性能很突出。它采用了英伟达 Drive Orin - X 辅助驾驶芯片，算力能达到 254 TOPS，再加上激光雷达、8295 芯片等硬件的支持，在一些复杂环境下表现很出色。像遇到暴雨天气或者在夜间行驶时，它能精准识别到 200 米外的障碍物，这一点让人很有安全感。实际体验中，自动跟车、车道偏离预警这些功能反应都很灵敏准确，能给驾驶安全提供有力的保障。

从安全角度来说，两款车都有不错的表现，深蓝 S09 的辅助驾驶功能更丰富，而昊铂 HL 在复杂环境下的识别能力更突出。

动力和续航能力直接影响出行的便利性，尤其是在假期长途出行时，这两项指标尤为重要。

深蓝 S09 后驱 Ultra + 搭载了 1.5T 涡轮增压发动机作为增程器，配合后置单电机，系统综合功率为 231kW，系统综合扭矩 375N・m。日常驾驶的时候，动力输出很平稳，加速也比较线性，不会有突兀的感觉。它配备了 40.18kWh 的磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航里程能达到 220km。平时在城市周边游，纯电模式基本就能满足需求了。要是进行长途旅行，它的 CLTC 综合续航里程有 1120km，再加上 50L 的油箱，中途加油也很方便，不用太担心续航问题。

昊铂 HL 350 Max 搭载的 1.5T 发动机配合后置单电机，系统综合功率为 250kW，加速很快，动力响应也更积极，在需要超车或者急加速的时候，能给人足够的信心。它配备了 60.33kWh 的三元锂电池，得益于宁德时代骁遥电池技术，CLTC 纯电续航里程高达 350km。实测在城市通勤时，续航达成率能达到 82%（287km），就算在高速工况下，也能保持较高的电量。而且快充速度很快，仅需 0.17 小时（24 分钟）就能从 30% 充至 80%，大大节省了充电时间。CLTC 综合续航里程更是达到了 1369km，长途出行的续航实力很亮眼。

综合来看，深蓝 S09 的动力输出稳定，能满足日常出行；昊铂 HL 续航更长，充电效率高，在长途出行时更有优势。

车子的外观是给人的第一印象，深蓝 S09 和昊铂 HL 在设计风格上差别很大，适合不同审美偏好的人。

深蓝 S09 看起来就像一位霸气外露的 “陆地巨兽”，车身尺寸很有优势，长宽高分别为 5205mm×1996mm×1800mm，轴距达 3105mm，体格相当魁梧。封闭式的格栅搭配贯穿式 LED 灯带，科技感一下子就出来了。

前保险杠两侧的矩阵式 LED 大灯，就像猛兽犀利的双眼，到了晚上辨识度特别高。侧面线条流畅，隐藏式门把手不仅降低了风阻，还增添了几分简洁美感，侧裙的银色饰条更是点睛之笔，提升了整车的层次感。车尾的贯穿式尾灯与前脸相呼应，点阵式灯组点亮后酷炫夺目，下方的银色护板又彰显出一丝运动气息。

昊铂 HL 则走的是优雅大气的路线，以 “陆地游艇” 为设计理念，长宽高为 5126×1990×1750mm，轴距 3088mm，车身修长且姿态优雅。同样是封闭式前格栅，分体式大灯让车头更显饱满。经典的游艇流线式车身搭配光塑曲面，线条舒展流畅，隐藏式门把手、D 柱银色面板和 “Hyper” 标识，无不透露着精致感。20 寸轮圈搭配悬浮轮圈盖，高档又吸睛。车尾顶部的高扰流板很时尚，整车风阻系数低至 0.268。

实际看车的时候，深蓝 S09 更显硬朗、气场强大，适合追求霸气外观的朋友；昊铂 HL 则优雅精致，宛如一位气质绅士，让人眼前一亮。

车内空间的大小和灵活性，对于家庭出行来说太重要了，两款车在空间布局上各有侧重。

深蓝 S09 是六座布局（2 + 2 + 2），空间灵活多变。一体式移动中岛搭配 700mm 超长滑轨距离，中排可横滑的双零重力座椅，不仅方便乘客进出第三排，还能根据需求调整空间。我实际体验了一下，身高 182cm 的人坐进第三排，膝部还有一拳左右的空间，不会觉得太局促。它的行李舱容积为 427 - 1392L，常规状态下容积就很可观，放倒部分座椅后，能形成一个较为平整的大空间，放置大件行李、婴儿车、露营装备等都不在话下。

昊铂 HL 采用五座设计，虽然座位少了，但后备箱的常规容积很大，能轻松容纳 4 个 28 寸行李箱。当后排座椅完全放倒后，后备箱瞬间就变成了超大装载空间，不仅能满足家庭出行时帐篷、折叠自行车等大件装备的装载需求，铺上气垫床还能秒变移动露营舱，无论是长途旅行还是户外探索，都能轻松应对，堪称 “储物小能手”。一家人出行，装下所有行李绰绰有余，哪怕临时需要搬运一些大件物品，也能轻松搞定。

空间方面，深蓝 S09 的六座布局适合家庭成员较多的大家庭，空间灵活性好；昊铂 HL 的五座设计后备箱更宽敞，装载能力出色。

车内内饰的体验直接影响驾乘的舒适度，两款车在这方面也各有特色。

坐进深蓝 S09 车内，浅色内饰营造出温馨居家的氛围。中控台简约大方，前排的双 15.6 英寸 2.5K 超高清巨幕联屏，分辨率高，显示效果清晰细腻，副驾屏与中控屏连体布局，副驾人员操作娱乐功能特别方便。后排配备的 21.4 英寸后排娱乐屏，能让后排乘客也畅享影音乐趣。

再加上显示效果达 43 英寸的 AR - HUD 抬头显示系统，搭配鸿蒙座舱 harmony space5，科技感满满。中岛前部的手机无线充电面板、下方的隐藏储物空间，前后杯架一应俱全；中部 10 升车载冰箱（温控范围零下 6 - 50 摄氏度）是选装配置，按需搭配，实用性很强。座椅支持电动调节，采用仿皮材质，前两排座椅具备加热、通风、记忆和按摩功能。第二排座椅堪称 “头等舱” 配置，支持前后、左右和靠背角度调节，配备腿托、腰部调节与小桌板；第三排座椅具备加热功能，还可实现电动放倒，无论是短途出行还是长途旅行，都能带来高度舒适的体验。

昊铂 HL 采用游艇式环抱座舱设计，用美国东部百年珍稀木皮点缀其间，温润的触感让人爱不释手。车内搭载 17.3 英寸中控屏与 27 英寸抬头显，科技氛围很浓厚。

座椅采用 Nappa 真皮材质，细腻柔软且支撑性极佳，不仅支持电动调节、加热、通风、18 点按摩功能，前排还配备记忆功能，后排靠背可调节并设有腿托，搭配第二排小桌板，无论是商务接待还是长途出行，都能化身舒适 “头等舱”。此外，后排隐私玻璃、后窗侧遮阳帘与车载冰箱的配置，进一步提升了乘坐的私密性与便利性；再加上标配电吸门，关门时的轻柔触感，将仪式感瞬间拉满。

从内饰体验来说，深蓝 S09 的科技大屏带来强烈的视觉冲击，操作便捷；昊铂 HL 的内饰豪华质感突出，细节处尽显精致。

一款车的好坏，用户的真实反馈很有参考价值。从目前收集到的信息来看，深蓝 S09 的首批车主对它的空间灵活性和科技配置评价很高。有车主说，家里人多，六座布局刚好满足需求，而且第二排的 “头等舱” 座椅特别舒服，长途旅行时家人不会觉得累。不过也有车主提到，自动泊车偶尔会出点小问题，希望后续通过系统升级能改善。

昊铂 HL 的首批车主则对它的续航能力和豪华内饰赞不绝口。有车主分享，一次长途旅行来回跑了一千多公里，续航完全够用，快充也很方便，节省了不少时间。还有车主觉得车内的木皮装饰很有质感，座椅的按摩功能在长途驾驶后特别解乏。

从维修成本来看，深蓝 S09 采用磷酸铁锂电池，这种电池的安全性较高，后期保养成本相对较低。在日常使用中，小保养的费用不算高，零部件的价格也比较亲民，对于家庭用户来说，能节省不少用车成本。

昊铂 HL 的电池技术比较先进，虽然前期购车成本可能稍高，但从长期使用来看，其可靠性也不错。不过由于采用了一些高端配置，后期如果需要更换相关零部件，费用可能会比深蓝 S09 稍高一些。但总体来说，两款车的可靠性都有一定保障，在正常使用和保养的情况下，出现大问题的概率都比较低。

综合来看，深蓝 S09 2025 款后驱 Ultra + 和昊铂 HL 2025 款 350 Max 五座激光雷达版各有优势。深蓝 S09 的六座布局适合家庭成员较多的大家庭，科技配置丰富，动力稳定，维修成本较低。昊铂 HL 则在续航能力、豪华内饰和复杂环境下的辅助驾驶表现上更突出，适合对车辆品质、续航有高要求，追求舒适驾乘体验的用户。