家里开的是油车，六七月份的时候天气很热，每天都要开空调，加之六月底又出去自驾游玩了一趟。粗略算了一下，我六月份跑了两千多公里，油费差不多就花了两千块钱。七月份的时候跟一个开纯电车的朋友聊天，听说他一年的电费才1000出头。当时就把我刺激到了，下定决心，要选台纯电车。

由于是换车，所以我的需求很明确。首先是预算十五六万，要空间大的SUV，必须是纯电，续航要在500公里以上。智能配置也要足够高，有一定驾驶辅助能力，全家人都能坐得舒服。

挑车时对比了不少十五六万的车型，也试驾过好几款，最终选择了 2026 款零跑 C11 纯电版 640 激光雷达智尊版。如今开了一个多月，今天就以车主的身份，跟大家聊聊这款车，也给考虑买这款车的朋友们做个参考。

为什么选这款？

由于以前开的是油车，对电车完全不了解，所以在选车的时候直接是看销量数据。在15-20万级中型纯电SUV市场，销量前五的车型中，我看中了零跑C11、小鹏G6和海狮06新能源。每款车前前后后都试驾了两三次，最后选了零跑C11，说一下我的原因。

首先是小鹏G6，这款车的外观我其实挺喜欢的，续航625km也跟零跑C11差不多。但就是价格有点太高了，入门版就要17万多，并且坐起来没有零跑C11舒服，比如它的前排少了按摩功能，后排也没有通风和加热，所以就放弃了。

而海狮06新能源，续航605km的版本，价格十六万多，还比较合适。但是它的车机功能体验不如零跑C11，整体的智能化水平，也是不如零跑C11的。

选择2026款 纯电640激光雷达智尊版，首先看中的是它的智能化水平，在十五六万这个价位，很难找到像它这么高智能化程度的电车了。并且它的配置是真的高，我对比了一下配置表，完全不输很多三四十万的车型了。

其实纯电640激光雷达版就有激光雷达，价格还少一万，但是我看中了智尊版与问界 M9同级别的21扬PSS音响，这个音质真的是太好了。并且它还多了真皮座椅、副驾腿托、前排按摩和二排座椅加热通风等功能，舒适功能会好很多，这些配置的价值怎么都在一万以上。所以完全没有纠结，直接上了顶配。

多久可以提车？

选定车型配置，然后是等待提车了。我是7月19号订车，8月3号提车，大概等了半个月的样子。比起某些新势力车型少则一两个月，多的半年以上，这个提车周期我算是很满意了。听说还有的车友，八九天就提车了，这个速度应该比很多油车都快吧？

用车感受如何？

目前我开了一个多月，差不多跑了1000公里，说一下我的用车感受。

作为油改电的新车主，我首先关心的还是续航。零跑C11 26款纯电版全系都配的是81.9kWh电池，640km续航（CLTC工况）。我大致测算了一下，在日常城市道路行驶中，包含部分拥堵路段，在车内正常开空调、音乐等设备的情况下，其续航达成率可达到90%以上。我估计真的跑的话，实际应该可以跑个580km以上，对这个续航我还是很满意了。并且这个800V快充平台，充电也是真的快，有次去商场充电，20分钟左右就充满100%了。

再说说开起来的感受。之前买车的时候，销售小哥一直跟我说这个车的底盘有多厉害，当时试驾的时候，也没什么感觉。但是上个月从成都到重庆，跑了一趟高速，真的觉得这个底盘还是不错。我之前那个油车是大众品牌的SUV，当时落地价差不多25个了，这个车虽然只有十五六万，但是高速跑起来很稳、很扎实，跟我以前那个大众油车很像，有德系车的感觉。

它的这套车机系统，功能很强大，也很容易上手。车机用的是高通骁龙8295P芯片，操作流畅丝滑，打开导航、切换歌曲几乎没有卡顿。还接入了DeepSeek大模型，想要了解的问题，可以直接用语音问它。语音助手叫“小零”，不用每次喊唤醒词，直接说 “打开车窗”“导航到附近的咖啡店”，它都能准确识别并做出响应。并且它的投屏功能也很厉害，像switch游戏机、我的华为手机和家属的小米手机，都可以投屏到车机上。

我有个朋友是老款零跑C11的车主，知道我提了新款的零跑C11，马上就来体验了。在看到我的车续航更长、中控屏更大，并且智能配置更好过后，都想去置换一台新款车型了。

反正整体的动力体验和车机体验，比我以前的油车好太多了，谁用谁知道。并且用起来真的是省，我这一千公里，充电差不多也就花了一百块钱的样子。以前油车一个月的油费，电车基本就能用一年。真的是太香了。

个人感受：

目前开了一个多月，对这台零跑C11各方面都还是挺满意的。十五六万的价格，满足了我对电车的期待，不管是驾驶辅助还是车机功能，都还是不错。造型也不像很多电车那么浮夸，全家人都挺喜欢的。车内空间也不错，就算坐满5个人，也不会觉得拥挤。整体来说，我觉得是一台值得推荐的纯电SUV，感兴趣的也建议去看看。

文案素材来源：粉丝选车经历

编辑：车市新说