11月21日，广州车展商用车展区迎来一场重磅焕新——上汽大通正式发布全新品牌标识“众辉标”，同步亮相的还有行业首款由主机厂正向开发的无人客货双子星“大拿RoboVAN”与“大拿RoboBUS”，并宣布与宁德时代深化战略合作，构建覆盖补能、质保、生态的全程服务链。

这场焕新不仅是一次视觉升级，更是大通从“造车者”向“用户型企业”全面转型的宣言，目标是成为“全球轻型商用车领导者”。

新标背后是“与人同行”的品牌温度

“众辉标”整体呈环形，象征全球化布局；下方“人”字形代表“技术+生态”双轮驱动，上方“人”字则传递“用户至上”理念。用大通的话说，这不仅是换标，更是“换心”——把用户真正放在品牌中央。

围绕这一理念，大通构建了四大支柱：

全球大通：产品销往全球100多个国家和地区；

品质大通：依托工业4.0“灯塔工厂”与三大五星安全认证；

科技大通：拥有星栈平台、鸿图架构等自研技术基座；

生态大通：通过铃驹生态、星际计划等构建用车全周期服务。

无人客货双子星，重新定义“商用场景”

如果说乘用车比拼的是智能座舱，那商用车较量的就是“智能运力”。大通这次带来的大拿RoboVAN和大拿RoboBUS，可以说是商用车领域的“颠覆式产品”。

两者均基于上汽L4技术底座与超20亿公里真实数据训练；

搭载鸿图智能无图算法，无需高精地图即可运营，实现“交付即上路”；

采用车规级L4滑板底盘，核心系统毫秒级备份，支持20万公里免维护。

具体到场景：

RoboVAN支持24小时无人接单、自动规划路线，堪称“不眠快递员”；

RoboBUS则突破传统接驳功能，配备透明车身、调光玻璃和无人机协同系统，实现“地空协同探索”。

联手宁德时代，打造“3分钟换电”生态

商用车用户最怕什么？里程焦虑、充电耗时。大通这次选择与宁德时代深度合作，直击痛点：

接入全国已超800座的巧克力换电站，实现“3分钟换电”；

搭载于大拿V1L的宁德天行电池，提供8年80万公里超长质保，CLTC续航达535公里；

双方还将在公共领域电动化、充换电基建、智慧物流平台等方面共建生态，并推动“生态出海”。

8S超级用户体验中心：从卖车到赋能“创富”

2026年1月，大通将推出行业首创的8S超级用户体验中心。它不是在4S基础上简单做加法，而是重构用户触点：

在传统4S（销售、售后、零配件、信息反馈）基础上，新增新媒体中心、官方改装、铃驹生态、用户共创四大模块；

目标是让用户“从拥有一台车到拥有一种能力”，覆盖选车、用车、养车、创富全链路。

同期启动的“新大通送金喜”活动，即日起至12月31日购车即送黄金，让用户的奋斗“起点就发光”。

新能源占比突破41%，用户用订单投票

市场是最真实的投票器。2025年1-10月，大通实现销量“九连增”，10月新能源车型同比增长133%，“大拿”系列增幅更高达184%。大拿V1L首月订单突破3000台，开局即爆款。

截至目前，大通新能源车型销量占比已突破41%，在传统商用车品牌中排名第一。这说明，用户正在用真金白银为“技术+生态”路线投票。

写在最后：商用车不再只是工具，而是“创富合伙人”

从“众辉标”的发布，到无人客货车的实车亮相；从与宁德时代的生态合作，到8S用户中心的服务升级——大通在广州车展上勾勒的，不再只是一辆车，而是一套完整的“创富生态系统”。

正如大通所言：“用户的事业就是大通的事业。”当商用车不再只是运输工具，而是陪伴用户成长、助力他们驶向更远方的“合伙人”，这才是“用户型企业”真正该有的温度与深度。