广州地铁接管穗深城际时间终于定了。

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2026年1月26日由中铁电气化局进行穗深城际线割接施工。

1月27日22:00起，穗深城际的工务、通信、信号、供电、房建、信息等现场设备由广铁集团割接至广州地铁集团旗下的广东城际铁路运营有限公司管理。

上级部门已批复移交方案。交接双方已签订移交协议。

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广州地铁接管穗深

新白广城际年内通车成定局

广州地铁将来会让穗深城际贯通广惠城际，贯通琶莲城际，贯通新白广城际，贯通广肇城际。宝安机场、虎门将直达广州南站、琶洲、佛山新城、知识城、白云机场、广州北站等地。

施工中的穗深城际南延段价值更高，最快在2026年12月，广州南站、琶洲、佛山新城、知识城、白云机场、广州北站将能直达宝安中心、前海、超总、皇岗口岸，也方便了香港人进出深圳、广州、佛山、东莞等地。

但无论如何，只要广东城际名正言顺接下穗深城际，下一步就是开通新白广，新塘-白云机场-广州北作为穗深城际北沿线接入。

之前竹料-机场北已并入广州东环开通运营，还剩竹料到新塘南没通。

因为轨道已经建好，只是新塘的站台不具备原地掉头的功能，所以一直在等穗深城际配合接力才能全线通车。

至于从权限接管到新白广通车还要多久，比较靠谱的说法是“半年左右”。

按之前的推测，穗莞深城际运营权先由广东城际公司全线接管，待深莞惠城际公司有条件有资质后再接管洪梅至深圳机场段以及新建的深圳机场至皇岗口岸段。

02

大湾区2号线横空出世

新塘将迎来逆天改命时刻

大家都说佛莞城际、广佛南环开通后，与佛肇、莞惠城际实现“四线”贯通运营，串起肇庆、佛山、广州、东莞、惠州5个城市，是长达258公里的湾区1号线。全线39座车站：广州5座车站、佛山9座车站、肇庆6座车站、东莞12座车站、惠州7座车站。

那么，广清城际（广清城际北延线）+新白广城际+穗莞深城际+穗莞深城成南延段（深圳机场-前海-皇岗），串联起清远、广州、东莞、深圳乃至香港、则可以定义为湾区2号线。

一旦包括新白广城际和穗莞深城际南延线（深圳机场——前海——皇岗）2026年12月全线通车，新塘的枢纽地位将更加突出。

坐拥有地铁、高铁和城际新塘站，仅轨道交通就汇聚了10条之多，包含3条国家铁路、2条城际轨道、5条城市地铁，贯通1小时粤港澳大湾区城市群。

1月26日，2026年铁路第一季度调图即将实施，广州新塘站迎来重磅升级。

调图后，新塘站站每日到发列车趟数由304趟增至317趟，始发终到列车从9趟提升至11趟，通达范围覆盖11省90城，与国内核心城市的联系愈发紧密，广州东部枢纽交通版图再扩张。

可以毫不夸张地说，这将是新塘未来十年最好的发展机遇。