随着街机赛车游戏类型的热度飙升，EA似乎不想再参与其中。如果仔细阅读IGN最近关于负责该系列大部分作品的工作室——Criterion的报道，这一点便呼之欲出。

总部位于英国的Criterion正迎来一个重要里程碑它的30周年生日。虽然多年来它不仅仅负责《极品飞车》，但赛车类作品是其最大畅销作品之一。别忘了同样极具乐趣的《燃烧》系列。

然而，在Criterion庆祝生日的同时，也有一个严峻的提醒——这两个深受喜爱的系列的未来几乎不存在。它现在被称为“Criterion战地工作室”。

这是一种极其愚蠢的举动，但这正是我们谈论的EA。得益于Xbox的《极限竞速地平线》系列，对街机赛车的渴求从未如此高涨。

育碧的《The Crew》已经推出第三部，Motorfest仍在强势运营并不断推出新。《极限竞速地平线6》刚刚登场，预计多年内持续吸引玩家。前Playground Games的团队已经自行开发，并计划在2027年推出《Clutch》。

无论你是否认为最近的《极品飞车》作品好坏，这并不是重点。EA是该领域最著名品牌的管理者，却似乎满意于把它闲置在货架上。

我相当愤怒，而这在如今的EA已经不算罕见。当公司收购另一家英国赛车游戏工作室Codemasters时，我并不感到兴奋，尤其是Codemasters此前已经收购了《Project Cars》开发商Slightly Mad Studios。

EA旗下拥有F1系列、Dirt系列的拉力赛游戏以及EA WRC、《极品飞车》、《燃烧》、《Project Cars》和《Grid》。目前，只有其中一个仍在活跃。

任何未来的拉力赛标题开发都已暂停；《Project Cars》已停摆；《Grid》即将结束，Grid Legends的服务器将在今年晚些时候关闭。《燃烧》自2018年以来未有新作，而最近负责《极品飞车》的工作室已全力转向《战地》。

唯一真正仍在运营的是《F1 25》，并配有实时服务平台。如此多的优秀资源被束之高阁，而EA却在追逐一条永远到达不了的彩虹尽头的金罐。

《战地6》还算不错；虽然我个人不太喜欢，但它表现良好，是一款相当好的游戏。但我感觉EA正在牺牲一些深受喜爱的系列，以追逐《使命召唤》那样的收益，这显然行不通。

如今最大的发行商和最高预算的游戏都必须采用实时服务模式，这也无可厚非。它不会消失，所以我们不妨接受。但《极限竞速地平线6》和《The Crew Motorfest》正是证明这种模式对街机赛车有效，并且玩家普遍感到满意并乐在其中。

PlayStation玩家在《极限竞速地平线5》发布后大量涌入，当时这款游戏已有四年历史。最新作正火热登陆Xbox和PC，我们也期待《Clutch》。但我不明白为什么《极品飞车》尤其被搁置。

在《速度与激情》黄金时代，《极品飞车地下》横空出世，成为我朋友圈的热议话题。我的一辆180mph的橙色科萨，装配夸张的车身套件和霓虹灯，简直是纯粹的欢乐。EA本可以用这个系列做任何事。

我们很幸运仍有工作室在制作令人惊叹的游戏供我们享受，但所有这些都只是我近期对整个游戏行业感到失望的又一记重击。

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